本篇文章给大家谈谈《2018款奥迪q7是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪新Q7使用的是什么类型的发动机？
• 2、奥迪Q7发动机怎么样，奥迪Q7发动机有何特别
• 3、奥迪Q7的动力怎么样？耗油吗？
• 4、为什么奥迪Q7选择2.0T？

奥迪新Q7使用的是什么类型的发动机？

奥迪新Q7使用两款发动机，一款是2.0TEA888第三代发动机180KW/370NM，一款是3.0TEA839发动机250KW/500NM.后者采用的是奥迪最新的废气涡轮增压发动机。

奥迪Q7发动机怎么样，奥迪Q7发动机有何特别

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奥迪Q7 2.0T发动机详解

型号：EA888

参数：最大功率140kW(5000rpm)，最大马力190Ps，最大扭矩320N_m(1600-4000rpm)

搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款

搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7

EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众以及奥迪的多款车型均有使用。EA888发动机是为了取代EA113而诞生的，第一代EA888发动机诞生于2006年，2009年大众在第一代EA888的基础上进行改进优化推出了第二代，2012年EA888再次进行改善推出第三代EA888，然后一直沿用至今日。

EA888发动机一共有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量的比较多见。同时2.0排量的又有多种动力调教，以满足不同车型的动力需求。

轻量化一直是EA888发动机不断改进的核心工作，第三代EA888采用的是铸铁缸体，但是厚度已经减少了0.5mm只有3mm，这0.5mm的减少就为发动机的重量降低了5公斤，同时发动机的散热效果也更加好了。

相比起EA113，EA888发动机的曲轴采用了4块配重，因此曲轴的质量就变小了。但是去掉配重会对曲轴的平衡造成一定影响，这就要求使用更加高的曲轴加工技术。

第二代EA888会有正时链条跳齿的情况，原因就是正时链条的张紧轮加力机构的设计不合理，时间长了会松掉导致张紧力不足。此外链条与齿轮的啮合不足也是导致跳齿的一个原因，所以第三代EA888改进了链条的导轨使其更好啮合。

EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油，第三代EA888发动机采用了粗分和精分两阶段油气分离，尽量减少机油蒸汽通过进气道进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内，采用蜿蜒曲折的管路使大量机油蒸汽冷却重新流回曲轴箱。精分离器在气门室盖上，利用旋转离心力将质量不同的机油蒸汽和空气分开。

而在配气机构方面，第三代EA888发动机采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术。其中VVT正时可以让进气侧凸轮轴在提前及滞后一共60度的范围内调整，排气侧凸轮轴可以在提前滞后共40度的范围内调整。

而AVS升程技术是将凸轮轴的凸轮设计成可以沿轴向左右移动，而在凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，移动凸轮就可以实现改变气门升程。只是相比起本田的VTEC，AVS的切换过程平顺性没那么好。

在喷油系统方面，EA888可以支持气缸喷射和缸内直喷一起的复合喷射，但并不是所有车型的EA888都是复合喷射，本文的主角就是复合喷射。相比第二代机型，第三代EA888的喷油压力从150Bar提高到了200Bar，压力越高汽油雾化的效果就越好，但相应的对油品的要求也更高，必须使用95号以上的汽油。

排气和增压系统方面，第三代EA888采用的是日本IHI提供的增压器，而且增压器与缸体之间的排气歧管非常短，差不多达到EA211那样集成于缸盖上的地步，有利于减少发动机的体积。

这样设计的另一好处就在于排气管路和缸盖的冷却水管路可以靠得比较近，在冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度，反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高。

总的来说，第三代EA888发动机上很多技术都并非最新，只是在结构和功能上有了优化而已。确实，困扰EA888发动机的问题并非技术落后而是可靠性，随着三代机型的不断改进，EA888发动机的可靠性已经有了很大提高，像以往人们经常吐槽的烧机油现在已经有了很大改善，从而获得消费者的信赖与肯定。

奥迪Q7 3.0T发动机详解

型号：EA839

参数：最大功率250kW(5400-6400rpm)，最大马力340N_m，最大扭矩500N_m(1370-4500rpm)

搭载年款：2020款、2019款、2018款、2017款

搭载车型：奥迪A7、奥迪Q7、奥迪S4

看到EA型号开头就不难推测，奥迪的这台3.0T发动机其实是来自于大众。EA839系列是EA837系列的替代产品，相较于前者，EA839在油耗以及排放方面有着更加优异的表现。

涡轮增压取代机械增压：EA839发动机比EA837发动机省油，其中一个原因就是更换了增压方式。机械增压虽然平顺性较好，但因为是靠发动机曲轴带动的，所以终究还是会对动力造成影响。涡轮增压就不同了，它是由废气推动的，相对而言不会消耗动力，所以也就更加省油。

曲柄连杆机构双循环：EA839发动机的压缩比达到了11.2，在涡轮增压发动机里算是非常高了。而且这款发动机使用的是双循环曲柄连杆机构，在发动机处于低负载时是米勒循环，会提前关闭进气门降低压缩比提高热效率；在高负荷时使用阿特金森循环，延迟关闭进气门提高压缩比从而提升爆发力。

可变供油压力：RA839发动机的喷油压力可以根据实际工况，让低压油泵的压力在300-550kPa之间变化，高压油泵可以在8-25MPa之间变化。喷油嘴布置在火花塞周边，使得空气和雾化汽油可以更加充分混合并且充分燃烧，降低排放。

优化热管理：在结构方面，EA839的气缸间距比EA837更大，并且缸体中的水道更加多，使得发动机的温度控制可以更加精确。同时软件设定了水温可以根据实际工况在90度-105度之间变化，在低温时帮助发动机迅速热机，在高温时可以更好地散热。

总的来说，EA839发动机相比EA837发动机动力更强，油耗更低，而且也能适应不同地区的排放标准，使得奥迪以及大众的高端车型在严苛的政策压力之下依然能够使用符合车型定位的动力。

奥迪Q7的动力怎么样？耗油吗？

奥迪Q7动力强劲，耗油量相对较大。

中型和大型也休息，一般来说动力比较充沛，甚至很多厂家都更倾向于设计成越野SUV。新的Q7模型是在旧模型的基础上修改了一些细节。新车采用八角形整体网布，6条垂直镀铬条装饰，视觉体验更加强烈。前照灯组配备LED矩阵光源，可选HD矩阵LED技术，照明后更易识别。由于前后杆塑料件的变化，整体尺寸增加了11mm，车辆的长度和宽度为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。

新的Q7屏幕内置了奥迪最新的MIB3汽车系统，大大提高了外观水平和交互性。在座椅布局方面，新车提供了两种选择：五座和七座。七座式的第三排还可以独立前后移动和调整靠背角度，并具有电动折叠功能。那么2020年奥迪Q7又如何呢？基于上述配置，新款奥迪Q7 45TFSI Quattro高级版还提供20英寸车轮、矩阵LED前照灯、大气光增强组件、全景天窗、电动后门、S线外部套件+同色环绕，等。55TFSI Quattro达斯维德版配备了新的黑色外部组件和21英寸五辐黑色刀片轮。

这辆新车有两种动力选择

在动力方面，新款奥迪Q7提供了两款动力车型：2.0T和3.0T，包括最大功率为180kW（245PS）、峰值扭矩为370Nm的2.0T四缸涡轮增压发动机，以及最大功率为250kW（340PS）、峰值扭矩为500Nm的3.0T涡轮增压发动机和48V轻型混合系统。新车的所有车型都配备了8速手动自动变速器和quattro全时四轮驱动系统。

综合考虑，虽然2020年奥迪Q7外观更像一辆汽车，但其动力系统不容低估。3.0吨动力发动机远远优于大多数SUV，这款车在设计和动力方面都具有优势。

从奥迪Q7的演变来看，从最初的3.6L自然吸气发动机和4.2L自然吸气发动机到现在的2.0t和3.0t发动机，油耗也有所不同。3.6升和4.2升自然吸气发动机的油耗稍高，根据个人驾驶习惯，油耗在11升到18升100公里之间。2.0T发动机的油耗稍低，根据工业和信息化部的数据，每100公里油耗为8.5升，根据工业和信息化部的数据，配备3.0T发动机的车型每100公里油耗为9.2升。

经过测试，奥迪Q7驾驶103.2km的油耗为12.2L/100km，在这种重型SUV上是可以接受的。然而，考虑到它采用了最新的3.0T发动机+48V轻型混合系统，该性能并不令人满意。不可能排除21英寸的“大脚”会在一定程度上降低燃油消耗。

为什么奥迪Q7选择2.0T？

奥迪Q72.0T版本的优势有三点那就是提速快，油耗低，工作稳定。

奥迪Q7在以前的版本当中，给我们的印象都是排量比较大的，动不动就会出现3.0以上排量的，最高也有达到4.2排量左右的。

当然作为豪车来讲，本身排量大也无可厚非，不过现在的人追求的都是性价比比较高的类型，而且国家也严格要求车辆的排放标准必须要低一些。所以新款奥迪Q7 2.0T版本就符合这些要求，下面我们来详细说一下这三点优势：

1、提速快

奥迪公司在这个新版本的汽车上加入了大量的铝合金材料，整体减轻了车的重量，千万不要小看这一点，因为之前的老版本奥迪Q7要比新版本的Q7重300公斤以上，所以新的版本可以说配备2.0T的新式发动机来看，提速方面的性能是非常优秀的，据官方实测数据来看，0~百公里加速仅用7.22秒。

2、油耗低

新版本的奥迪Q7在油耗上可以说是特别优秀的，官方发布的数据油耗应该在百公里6~7个左右，实际油耗很有可能不超过10个，这一点是所有老版本的奥迪Q7所达不到的一个优秀标准。

3、工作稳定

新一代版本的奥迪Q7采用的发动机是EA888，这款发动机是奥迪公司生产的第3代发动机，可以说无论在性能上还是稳定性上，都是非常优秀的，可实现长时间使用无故障。

综合的来看，奥迪汽车作为大众公司最优秀的品牌之一，应该在技术上是很少有人能够超越的，新版本的Q7不仅外观时尚，内饰方面做的也是处在潮流的前端，再加上本就优秀的汽车性能，可以说让很多人优先考虑购买。

关于《2018款奥迪q7是什么发动机》的介绍到此就结束了。