本篇文章给大家谈谈《海王星更换机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、海王星125踏板车一般常见的保养有哪些
• 2、铃木海王星开了4万公里后怎么保养
• 3、求助--豪爵海王星如何换机油！
• 4、豪爵海王星应该多长时间换一次机油
• 5、怎么样保养海王星摩托车？

海王星125踏板车一般常见的保养有哪些

豪爵铃木海王星125踏板车，没有过多需要保养的，平时主要是按时更换机油，每次换机油同时检查、清理或视情况更换空气滤芯，每换几次机油更换一次机油滤芯就行了，其他方面还可以检查轮胎气压、刹车行程等，说明书上都有介绍，可以好好看看做为参考，但不一定都要照做。

铃木海王星开了4万公里后怎么保养

最主要的就是换时换机油，一般磨合期之后每2000公里换一次就行了。踏板车另一个主要的保养内容是及时清理更换空气滤芯，海王星一般每2000－3000公里检查清理一次，如果空滤纸芯过脏或透灰要及时更换合格部件。其他的象刹车、轮胎气压、灯光转向喇叭等都是日常行车检查项目，更多的保养常识参考下面的链接。

求助--豪爵海王星如何换机油！

第一步、把车停到一个相对安全的地点，视野开阔。

第二步、不必用千斤顶抬升车身，直接车头处，铺上一张够自己躺下的硬板纸，躺下，手伸进去，用扳手拧下放油螺丝(需准备一脸盆接费油)。

第三步、放好油后，拧上螺丝，自己添加新机油等其他保养用材料。

第四步、处理好废机油，机滤，完成。

豪爵海王星应该多长时间换一次机油

按使用手册选择，一般过了磨合期后3000公里换一次。

必须正确使用机油：

(1)必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。

(2)如油品供应不及时或没有合适的油品，可采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时处理。

(3)要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品，认为黏度越大越好的想法是不对的，因为黏度过大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦，造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。

(4)在换油时要将废油放净。

(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，必须保持曲轴箱通风良好。

(6)保持正常的油面高度。

怎么样保养海王星摩托车？

"三分质量，七分保养"，新摩托车买回家后，在使用中一定要注意保养，合理的保养对保持良好的车况、减少车辆故障、延长使用寿命起着十分关键的作用，下面介绍一些保养知识供各位摩友参考：

l 磨合是决定性能好坏的关键因素，必须严格按规定跑好磨合 新车的缸体表面看上去很光亮，但微观上仍凹凸不平，易受损伤，若承受较大的负荷，就会拉伤缸体表面。新车磨合要做到"一充分、一严格、三控制、三勤"：

"一充分"就是充分预热，发动机充分预热后再起步，先低速档行驶1-2千米后，再换入高档行驶；对于二冲机车，

"一严格"，就是严格配没方法，二冲程混合油的配制比例非常重要，不同的时期有不同的配油比例和要求；

"三控制"一是控制车速，应严格按使用说明收规定的车速进行磨合，二是控制过载，磨合期内的载荷应控制在最大载重的1/2以下，最好不要载人载物，并选择平坦的路面行驶，三是控制时间，磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次；

"三勤"一是勤清洁，经常保持车辆干净整洁，二是勤检查，勤检查润滑机油（频度可参见摩托车使用说明书，稍勤一些更好），及进把磨合过程中的金属细屑及时带走，防止划伤缸体。

2.及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净 空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体，随着活塞往复运动，就象沙纸擦磨缸体，迅速啬缸体表面的磨损，容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗（可用高压空气吹去表面灰尘），每行驶2000公里需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程），清理和更换时应注意安装到位，密封可靠，防止灰尘从旁边串入。空滤器选用时一定要注重质量，最好使用原厂正品，目前市场上有一些劣质空滤器，价格很便宜，但不能有效过滤和净化空气，易引发拉缸故障，选用时一定要注意。

3.及时更换优质机油，保持缸体表面良好的润滑 液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，不同的车型对沾度也有不同的要求，过沾或过稀都将加快磨损，因此要使用优质机油，最好使用原厂专用机油，使用专用机油的另一个好处是减少活塞顶与缸盖内的积炭，防止积炭掉入缸体内引起缸体表面的划伤和磨损。机油使用到一定里程后，粘度将变稀，磨擦产生金属细屑也将增多，超里程使用将加快缸体磨损，因此要及时更换，机油除特殊注明外，一般每1000公里（除磨合期）更换一次。另外，还要经常检查油压和油标尺，若机油减少，一要及时补充，二要判断是否正常并查明原因，以免发动机在断机油情况下继续使用。

4.充电充分，保持蓄电池良好电力性能 对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要条件，摩托车在行驶时自动对蓄电池进行充电，因此，要经常跑一些长途，以保证蓄电池有良好的充电。若摩托车长时间跑短途，蓄电池会因长期充电不足而导致性能下降，严重的会引起蓄电池报废，解决的办法一是经常跑长途，二是购置专用充电器，对蓄电池进行人工充电。在冬季，应尽量避免摩托车停放在过于寒冷的环境中，一是防止蓄电池冻爆，二是蓄民池性能会随着温度的过低而下降。

5.适当预热，尽量避免冷车使用 摩托车长时间不用后，机油与活塞和缸体的粘附度降低，用时必须进行适当预热，尤其在冬季，机油处于凝固状态，不能起到润滑的作用，必须适当延长预热时间。预热的方法是，让发动机在空转状态下多运转一些时间，待温度升高后，润滑油已起作用时再开动车辆。

6.严格操作规范，防止爆震敲缸 发动机燃烧速度过快造成爆震，使活塞产生过大的冲击力，敲击缸壁加速磨损，燃烧速度过快的原因是：

....首先使用的汽油牌号与发动机压缩不匹配，解决办法是使用规定牌号的汽油，及时清理缸盖内与活塞顶上的积炭；

....其次是发动机的作用转速一般在最大扭矩和最大功率之间，国产摩托车一般在3000 ~5000转/分之间，每一挡位都有相应的速度范围，若驾驶时不及时换档产生失速，此时若突然加油，缸体就会产生敲击声。遇此情况应及时换到低档上重新加速，否则会因敲击损坏缸体表面。

7.防止发动机过热，避免产生粘缸现象 粘缸现象就是活塞与缸体表面发生块状粘连，其主要原因除发动机缺润滑油外，发动机过热使润滑油失去润滑作用也是一个重要因素。要避免发动机过热:

一方面要经常清洗缸体的散热片，保持良好的散热条件；

另一方面要经常观察散热片的温度。

....散热片的表面温度一般在180℃以下，可用表面温度计测量，也可用吐口水的方法试验，若口水在散热片上发出滋滋的响声，表示温度已很高，需及时停车降温，待温度降下再继续行驶，避免发生粘缸现象。

还有，当行驶中发现加油后车速反而下降时，应及时停车，这是粘缸的前兆，绝对不能继续行驶。待发动机次序却后，应拆下活塞用砂纸和油石打磨缸体与活塞粘连的表面，只有这样才可能挽救已造成的损坏，否则缸体就要报废。

希望大家好好对待自己的车车，你对他好，她会好好的回报你的！

关于《海王星更换机油》的介绍到此就结束了。