本篇文章给大家谈谈《朗逸发动机用什么机油最好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、朗逸机油型号
• 2、大众朗逸使用什么机油？
• 3、19款1.5新朗逸到底该用什么型号机油？？
• 4、大众朗逸用什么机油好，朗逸自吸用5W30还是5W40好
• 5、上海大众朗逸用的是哪个型号的机油

朗逸机油型号

朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油不同。朗逸1.6适用于SJ级5W40矿物机油或更高的机油，而朗逸1.4t则使用SL级5W40半合成机油或更高的机油，且用法相同，均为4L。4S默认使用大众原装机油。当然，车主也可以根据需要选择壳牌、美

朗逸机油型号

朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油不同。朗逸1.6适用于SJ级5W40矿物机油或更高的机油，而朗逸1.4t则使用SL级5W40半合成机油或更高的机油，且用法相同，均为4L。4S默认使用大众原装机油。当然，车主也可以根据需要选择壳牌、美孚、嘉实多、长城等品牌。

大众朗逸的机油型号是5W40。与5W30、5W40相比，低温流动性相同，但高温性能不同。5W40具有更好的高温保护性能和密封性能。鉴于朗逸发动机的结构和运行状态，需要对粘度较高的发动机内部部件进行更好的冷却和润滑。

自然吸气发动机需要一般的机油质量。比如朗逸1.6可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许，可以全部使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更加紧凑，工作环境更加复杂，对油品性能要求更高，需要流动性更好的油品。最好使用全合成机油，比如朗逸1.4T

对于机油品牌的选择，可以用美孚机油来关心机油的长期性能；关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。

朗逸换什么型号的机油最好

朗逸1.6和朗逸1.4t在规格上有不同的机油型号，排量不同。朗逸1.6适用于SJ级5W40矿物机油或更高的机油，而朗逸1.4t配备SL级5W40半合成机油或更高的机油，均为4L。默认情况下，美国使用原装大众发动机机油。当然，车主也可以根据需要选择壳牌、嘉实多、美孚、长城等品牌。

朗逸发动机运转效率高，其高工作压缩比使发动机气缸有很高的温度。发动机可以用高粘度的油保护，发动机可以用油冷却。朗逸发动机分为自吸和涡轮增压发动机，对机油的要求不同。

自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油。如果预算大，可以用全合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更紧凑，工况更复杂，使用的机油性能更好，润滑油流动性更好，最好的是合成机油。

一般冬季很多地区都可以使用5W油，而北方一些地方(如哈尔滨)最好使用0W油，低温流动性更强，适应驾驶环境。

对于机油品牌的选择，要强调机油的长效性，可以使用美孚机油。着眼于机油的清洁性能，可以使用壳牌机油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机，高速时容易发生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。

朗逸机油型号 @2019

大众朗逸使用什么机油？

“大众朗逸可以用大众专用的5W40型号机油,5000公里保养一次一般加机油是加4L。对于朗逸的自吸式发动机来说,同样使用5W40型号机油较好。5W30和5W40这两种型号机油相比,低温流动性一样,但高温性能不同,5W40具有更好的高温保护性能和密封性,针对朗逸自吸发动机的构造、运行状态来...”

19款1.5新朗逸到底该用什么型号机油？？

需要使用5w-40型号粘稠度的机油。

以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。

1、其中W代表Winter是冬天的意思，其中分为0W,5W,10W,15W,20W,25W；

2、W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。

机油选择的方法：

选择机油时使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。

虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。

大众朗逸用什么机油好，朗逸自吸用5W30还是5W40好

大众朗逸可以用大众专用的5W40机油，一般5000km保养加4L。朗逸的自吸发动机，还是用5W40机油为好。与5w0和5W40相比，低温流动性相同，但高温性能不同。5W40具有更好的高温防护和密封性能。根据朗逸自吸发动机的结构和运行状态，需要更高粘度的机油来更好地冷却和润滑发动机内部零件。

朗逸有自吸发动机和涡轮增压发动机。由于发动机结构不同，两种发动机对机油的要求也不同。

自然吸气发动机对机油质量的要求一般。可以使用矿物油和半合成油。如果预算大，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸发动机相比，发动机更精密，工况更复杂，对机油性能要求更高，机油流动性更好，所以最好采用全合成机油。

合成机油极其稳定的分子结构，使油品具有超强的氧化安定性和非凡的抗磨性，有效延长发动机的使用寿命。市面上大部分标有合成油的产品，PAO含量都在12%以下。合成机油由100% PAO(聚α-烯烃聚α；-烯烃)是由基础油和添加剂制备的。

实验室和道路测试表明，这种全合成机油在粘度、润滑性、挥发性和清洁性方面取得了理想的结合，从而最大限度地保护发动机，最大限度地减少摩擦和油耗。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙窜入燃烧室燃烧形成积碳。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，还会加速润滑油的污染。

对于润滑油品牌的选择，需要长效油，可以使用美孚润滑油；注意机油的清洁度，壳牌的油都可以用；油膜韧性强的润滑油可选用嘉实多。比如涡轮增压发动机高速运转容易积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。

@2019

上海大众朗逸用的是哪个型号的机油

壳牌 美孚 嘉实多 长城 等只要是真机油 机油级别高点的都行！

从级别来说，当然选现在最好的SN或SM级的（这两个级别对发动机来说性能是一样的，但前者环保性能更好），因为朗逸这种小排量发动机，工作负荷比较高，更应该用高级一点的油。从标号来说，应该选5W-40或0W-40的，理由是朗逸发动机的声音相对来说比较大，用较高粘度的机油可以改善这种状况，当然，最主要的还是运动粘度大一些的油，对机子的保护、润滑更好。理论上用粘度小的（如5W-30）机油，会更省油，但只是理论上这样，以我和身边一些朋友的经验来看，用换低粘度油的方式来省油，基本上没什么效果。车子是不是省油，主要还是取决于开车的技术。从牌子来说，我更倾向于选大厂的机油，美孚、壳牌、嘉实多或者国产的大牌长城、昆仑等，对于小众、小牌子的油，其工艺水平虽然可以吹得很牛，但我只能呵呵。不过大牌机油假货横行，因此找到可靠的购买渠道就显得很重要了。实在找不到可靠的地方，那就在两桶油的各大服务点去提长城或昆仑，那儿的机油，正品无疑。最后就是全合成、半合成及矿物油的选择了。关于这一点，我倾向于根据换油周期来定，1万公里以下就换油，可以选便宜的矿物油，1万公里以上换油，就选全合成油。半合成的话，就看着办啦

关于《朗逸发动机用什么机油最好》的介绍到此就结束了。