本篇文章给大家谈谈《天籁发动机代号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、天籁用的是什么发动机？
• 2、天籁的发动机形式及型号都是什么样的？
• 3、天籁2.0是什么发动机
• 4、日产天籁用的是什么发动机变速箱
• 5、04年天籁2.3V6JK发动机型号

天籁用的是什么发动机？

天籁2.0L采用的是全新MR20缸内直喷发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），其共有三项工艺：真圆加工工艺、偏置气缸技术、缸内直喷技术、缸内直喷技术。有效提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势；

天籁的发动机形式及型号都是什么样的？

东风日产天籁共有两款发动机，分别是MR20和QR25；

2.0L为MR20缸内直喷发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），其偏置气缸技术可以改变活塞连杆推动曲柄的角度，这样更有利于发动机曲轴发力，提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势；

2.5L为QR25发动机，其微粒化喷油嘴可以通过18个喷口喷射燃油粒，产生雾团效果，提升燃油效率。同时，全系配备的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统可以根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开闭时间，让其在最适合的时间进行进排气，使动力效率最大化。

天籁2.0是什么发动机

天籁使用的2.0升直四发动机为MR20DE和QR25DE，2.0排量整车为MR系列L4缸发动机，其中有3款2.0L车型，分别为2.0L XE时尚版、2.0L XL舒适版和2.0L XL-NAVI智领版。

新天籁入门级车型的2.0升发动机虽然不是V6，但在技术先进性上并不逊色于其他竞争对手。相比老款天籁的2.0升发动机也有进步。新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。采用全铝材料，双顶置凸轮轴，16气门结构，配备CVTC连续可变气门正时控制系统。2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。日产MR20DE配备CVTC连续可变气门正时控制系统，采用免维护无声链驱动双顶置凸轮轴。天籁采用新一代QR25DE发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成新一代铂金动力组合，不仅带来了同级最强的137 kW动力，更实现了百公里综合工况下同级最低的7.3L油耗。无论是中速还是高速，天籁提速的驱动力都能随着油门的变化而随叫随到，而且这种驱动力充沛而不生硬，换句话说，深踩油门时，车速表的提升速度其实比乘客感觉的要快。让人觉得特别可贵的是发动机动力输出的平衡。从起步到发动机转速6000转，发动机功率增长平稳，没有明显的爆发和衰减极限，发动机在高转速下的声音听起来依然干净有力。

日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE，2.0YT直列4缸涡轮增压发动机。匹配CVT无级变速器。

日产天籁发动机

日产天籁搭载两款发动机，一款是2.0升直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE。最大功率159马力，峰值扭矩208牛·米。采用缸内直喷技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速4400转。配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。

另一款发动机是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。采用缸内混合喷射技术，最大转速功率5600转，最大扭矩转速4000转。实心铝合金可以有效减小发动机的体积和总重量。

日产天籁变速箱

天籁采用新一代智能XTRONIC CVT无级变速器。挡位上的小按钮可以用来切换运动模式，但是没有节能模式，CVT变速箱VC-Turbo的抢眼动力梳理的很流畅。新天籁变态发动机搭载这款CVT变速箱，换挡平顺，皮质耐用。

04年天籁2.3V6JK发动机型号

型号VQ23DE。

日产天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，天籁以崭新的科技。

天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光。

关于《天籁发动机代号》的介绍到此就结束了。