本篇文章给大家谈谈《行车中要保持发动机冷却水循环吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车行驶过程中，，发动机正常的水温应保持在多少度？
• 2、发动机在使用中，冷却水的温度越低越好？这个说法对吗？
• 3、行驶中保持发动机的冷却液温度在多少防止出现开锅现象

汽车行驶过程中，，发动机正常的水温应保持在多少度？

不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到90°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，90°C是冷却系统的最高控制点。

汽车行驶过程中水温过高原因：

(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。

(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。

(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。

(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高

汽车发动机温度过高处理办法：

先戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

汽车发动机温度过高的危害：

发动机在高温下工作，由于空气的热膨胀，使气缸进气量减少，充气系数降低至使功率下降;发动机温度高，混合气易产生早燃和爆燃，发动机温度高，机油变稀，润滑性能下降，加速了机件的磨损;发动机长期在高温下工作，易使缸体、缸盖变形翘曲、烧坏气缸垫或排气门及座;发动机温度过高，使各部件的膨胀量加大，破坏了正常的配合间隙，易造成烧瓦、拉缸等机件事故。

发动机在使用中，冷却水的温度越低越好？这个说法对吗？

你好，在汽车使用中，要尽量使发动机冷却液的温度保持在最佳工作状态。发动机的最佳工作温度一般为80℃~90℃。当发动机的温度过低时，会使燃油雾化不充分，影响发动机功率，还会加大气缸的磨损。有资料显示，发动机水温从80℃降低到60℃，气缸的磨损程度提高1.6倍；而降低到30℃以下时，则气缸的磨损增大6倍。望采纳！

行驶中保持发动机的冷却液温度在多少防止出现开锅现象

温度保持在90度左右就是正常的，

美国别克系列车温度是108度左右。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《行车中要保持发动机冷却水循环吗》的介绍到此就结束了。