本篇文章给大家谈谈《汽车发动机深度保养》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、深度保养是什么意思？它有哪些项目呢？
• 2、什么是发动机深度保养 这几项是必须要重视的
• 3、发动机深化保养是做什么
• 4、什么是发动机深度清洗，为什么要清洗？
• 5、汽车为什么要进行深度养护

深度保养是什么意思？它有哪些项目呢？

车子买来不管用不用，定期常规保养一定不能少，平时所说的保养车大都指换机油机滤，或者做得多一点换机油三滤，这是最基础的保养。随着公里数的增多，不能每次都只做基础保养，车上的其他油液也有更换周期，到期后也需要及时更换。再比如某些橡胶件因时间和公里数多，也会老化，需要更换。再有比较常见的积碳问题，每辆车都逃不过。今天我们主要来说一下几万公里该做一次大保养？项目都有哪些？

对于绝大多数车来说，三年或者六万公里就该做一次大保养了，严格的说，哪个先到以哪个为准，不可拖延。但实际中可以根据自己的情况拖一拖也不会有太大问题。比如三年了才跑了两万公里，还需要大保养吗？据个人经验，因公里数很少，实际可以拖延半年到一年时间不会有问题，也有拖更长时间的，具体时间自己把握，按时做是最稳妥的。如果是公里数到了，那不可拖延，公里数是最重要的参考指标。

大保养都包含哪些项目呢？大保养是一个通俗粗略的叫法，也就是这次换的东西比较多，并不特指做哪些项目。一般来说更换全车油液的保养项目称为大保养，包含机油、刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。除机油以外，其他油液都可以三年或者六万公里换一次，一起换就可以，没有必要过早更换，特别是变速箱油。很多修理厂或4S店有四万公里让换的，更有甚者两万公里就让换的，纯属浪费钱。

伴随着全车油液的更换，一般都还会有其他项目一起做，加在一起看上去做的项目很多。比如清洗积碳、更换火花塞、更换正时皮带、更换电瓶等，这些也算是车的保养项目。用正时皮带的车到了三年六万公里，恰好也该换了，很多人都会一起换掉。原来没有做过积碳清理的，现在也该做一次彻底的清理了。通过对车辆全方位的检查，有需要更换的部件可以一起更换，重点是检查电瓶。电瓶的寿命大概也就三到五年时间，如果车开的很少，电瓶长期充不满，三年的车电瓶差不多也快到寿命了。

总之，大保养做的项目多，全车油液一定要更换，因为油液有保质期，过期后不但性能下降，还有可能对使用该油液的部件寿命造成影响。其他项目根据实际情况可选择性更换或养护，那种有明确公里数和时间要求的，建议同时做。大保养的费用较高，如果是按时更换，不需要做一些油液清洗之类的项目，做这些费用会更高，关键是也没有必要。及时做大保养，能够保证车子的各项性能不衰减，也能延长各个部件的寿命，是很关键的保养。

什么是发动机深度保养 这几项是必须要重视的

大家提到最多的是小保和大保，也就是通常的机油和三滤，但其实这些只是基础保养项目，当汽车使用时间超过1年或者2W公里时，你就必须面对新的保养问题。也就是深度保养。

对发动机的积碳进行一次清洗，彻底消除。主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂” 直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

清洗汽缸积碳

如果积碳现象并不严重，通常采用第一种方法，购买专业的清洗剂，如3M或者威力狮的，怠速时加入就可以了，这个比较简单自己可以完成。如果积碳比较严重，那就要打开缸盖借助一些辅助性的工具进行清洗，通常要去4S店，价格差不多在800元左右。

清洗喷油嘴、怠速阀、进气道及节气门

这基本上也都根据情况而定，如果问题比较严重的都需要拆下来进行清洗，进气道的清洗间隔时间可以长一些。如果去4S店的话差不多要1000元左右。

特别提示：

清洗积碳建议2万—2.5万公里左右的时候进行，那时积碳现象并不严重，基本上可以做到免拆洗，比较省事，如果长时间行驶都没有清洗过，那最好是请专业人员操刀。事实上16V的发动机比8V发动机积碳现象更明显，这是大家要特别注意的。

减少积碳还是要从改变驾驶习惯上入手，尽量避免长期低速行驶，按时更换机滤都有帮助。

发动机深化保养是做什么

发动机深化保养指发动机清洗，清除内部油泥，内部零件的清洗和更换。

发动机是汽车的动力核心，发动机的状态直接影响汽车的行驶安全和使用寿命，所以，发动机的保养尤为重要。

保养方法：

一、保养三滤

三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器及机油滤清器。三滤在汽车发动机上起着对机油、汽油和空气的过滤作用，从而对发动机起到保护作用，也起到了提高发动机的工作效率的作用。

二、定期清洗汽车曲轴箱

当发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、硫、水分、氮和酸的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件长期磨损，产生金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲轴箱、保持发动机内部的清洁是很有必要的

三、定期更换机油

不管是质量等级高或低的润滑油在使用过程中油质都会发生变化的，因此为了避免故障的发生，应根据使用条件定期换油和使油量适中。所以，保养发动机，一定要用好机油。

四、定期清洗汽车燃油系统

保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积炭的生成，从而使发动机保持在最佳状态。

五、定期清洗汽车水箱

汽车发动机水箱生锈、结垢是很常见的问题。水垢和锈迹会阻碍冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，从而导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此定期清洗水箱是很重要的。

什么是发动机深度清洗，为什么要清洗？

由于汽车使用情况比较复杂，驾驶习惯和路况不同，汽车的积碳程度也不一样。一般来说经常跑高速的车主，积碳情况较轻，不需要对发动机进行深度清理。而经常在拥堵的市区内跑低速的车辆，积碳就可能会重一点，定期到高速上跑一跑会减轻很多。所以，平时如果积碳不是特别严重，做发动机深度清洗，就显得很没有必要。发动机积碳非常严重，出现怠速抖动，油耗升高，动力下降等情况时，就要考虑做发动机深度清洗了。正常情况下，一般3万-5万公里需要清洗一次，不需要太频繁的清理。原因在于:1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。4、内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。

汽车为什么要进行深度养护

现在汽车的质量都是很不错，基本很少有重大的系统机器故障，所以现在的汽车的养车理念是：“七分养，三分修，以养代修，绿色环保！”。

定期养护爱车的燃油系统、进气系统、润滑系统等等，有助于汽车各种环境下平稳运行，延长各个部件的使用寿命，降低事故发生率，省时省力省钱，不能当汽车发出报警信号时我们再想着去保养，那样就有点迟了！

深度养护的概念：利用专业的产品、设备、技术在传统保养项目的基础上对车辆进行免拆、快速、全面、彻底的保养。

深度保养的特点：1.免拆--保证了原有的装备工艺；2.快速--节省工时；3.深度--增加了保护与修复工艺

汽车养护品牌--奥孚，由全系列的产品和专业设备配合使用，能快速、高效地完成汽车各个关键系统的不解体清洗和保护。

关于《汽车发动机深度保养》的介绍到此就结束了。