本篇文章给大家谈谈《海马m3马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、海马M3用的是什么发动机，动力表现怎么样？
• 2、海马M3用的是什么发动机？动力表现怎么样？
• 3、海马m3是什么发动机
• 4、海马m3是三菱发动机吗

海马M3用的是什么发动机，动力表现怎么样？

（1）用的是1.5L自然吸气发动机。动力表现不错，整个的动力系统输出很线性，在你高速驾驶和载物的时候也不会显得很肉速度拖沓，动力方面家用完全可以舒心满意。

（2）海马M3：是海马汽车全新开发的A级轿车平台，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。M3是一款全新紧凑型A级家用轿车，造型时尚大气，拥有可媲美跑车的低风阻曲线，精细的做工。该车采用新一代HMA GN15-VF发动机，搭载VVT及E-gas技术，拥有较高的燃油经济性，对于追求高优性价比享受的年轻一代车主来说，海马M3有着不错的诱惑力和超高的性价比。

涡轮增压和自然吸气发动机的利弊

1，同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力会更加强劲。但是在高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机进气量大，影响比较轻微。

2，涡轮增压的原理是增大进气量，喷油量也将增加，所以并不能省油，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。

3，自然吸气发动机平顺性更好，动力输出比较线性，小排量涡轮发动机和大排量自吸相比，中后段加速是先天弱势。

4，涡轮增压发动机养护成本普遍比较高，跟自然吸气发动机相比，机油的品质要求更高。

5，虽说现在涡轮能和发动机同寿命，但是特别在城市道路中，涡轮增压器开合过于频繁依然会影响涡轮寿命。

海马M3用的是什么发动机？动力表现怎么样？

（1）用的是1.5L自然吸气发动机。动力表现不错，整个的动力系统输出很线性，在你高速驾驶和载物的时候也不会显得很肉速度拖沓，动力方面家用完全可以舒心满意。

（2）海马M3：是海马汽车全新开发的A级轿车平台，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。M3是一款全新紧凑型A级家用轿车，造型时尚大气，拥有可媲美跑车的低风阻曲线，精细的做工。该车采用新一代HMA GN15-VF发动机，搭载VVT及E-gas技术，拥有较高的燃油经济性，对于追求高优性价比享受的年轻一代车主来说，海马M3有着不错的诱惑力和超高的性价比。

涡轮增压和自然吸气发动机的利弊

1，同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力会更加强劲。但是在高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机进气量大，影响比较轻微。

2，涡轮增压的原理是增大进气量，喷油量也将增加，所以并不能省油，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。

3，自然吸气发动机平顺性更好，动力输出比较线性，小排量涡轮发动机和大排量自吸相比，中后段加速是先天弱势。

4，涡轮增压发动机养护成本普遍比较高，跟自然吸气发动机相比，机油的品质要求更高。

5，虽说现在涡轮能和发动机同寿命，但是特别在城市道路中，涡轮增压器开合过于频繁依然会影响涡轮寿命。

海马m3是什么发动机

1.5L发动机

这款发动机是海马新一代自主研发的HMAGN15-VF全铝缸体发动机，供油方式是多点电喷，首先，这种供油方式与化油器式进气系统相比，多点喷射发动机采用顺序喷射，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，让空气的分配更为均匀，能够使汽油与空气充分混合，在燃烧时能够充分燃烧，减少能量的损失。

扩展资料：

M3搭载海马 HMA GN15-VF发动机，配合可变气门正时和电子油门技术，拥有强大自主研发能力，引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产，扭矩可达147Nm。

领先同级车的国V排放标准，大幅提升节能品质，环保科技领航者。

同时M3采用轻量化铝合金缸体发动机、VVT可变气门正时系统、国V排放标准、E-Gas电子油门、油气分离系统等五大节油技术，突破同级车6.0L油耗极限，油耗仅5.9L/100km，同样加50升油，M3最少可比同级对手多行驶14公里，凸显续航能力。

参考资料来源；百度百科-海马M3

海马m3是三菱发动机吗

海马m3不使用三菱的发动机。这辆车用的发动机是海马和马自达联合开发的。这辆车的发动机采用了许多马自达技术。海马m3采用1.5升自然吸气四缸发动机。

海马m3的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为112马力和147牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

自然吸气发动机动力输出平顺性更好，维护成本更低。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是常见的自动变速箱，很多自动家用车都会使用cvt变速箱。

Cvt换挡平顺性更好，可靠性和耐久性更好。Cvt在变速过程中几乎没有退步。

海马m3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用H型扭力梁悬架。

这个价位的紧凑型家用车使用扭力梁悬架是为了降低成本，后悬架使用扭力梁还可以扩展后排乘客舱空和后备箱空。

空对于家用车来说更重要。

关于《海马m3马力》的介绍到此就结束了。