本篇文章给大家谈谈《停车了发动机还有声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车熄火，车子还有嗡嗡的声音，怎么回事？
• 2、为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？
• 3、汽车熄火后，发动机还在响，这是怎么回事？
• 4、汽车熄火后，车子还有嗡嗡的声音是什么原因？
• 5、停车熄火后发动机舱有异响是什么原因
• 6、汽车熄火后发动机还在响是什么原因

汽车熄火，车子还有嗡嗡的声音，怎么回事？

你好，汽车熄火后，车子还有嗡嗡的声音，有以下原因：

第一个问题：汽车抄冷却系统分大袭循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°，等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。

您停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。

但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议您去服务站检查风扇控制器和相关线路

第二问题：虽然没有开暖风，但您开车的时候会有迎面风和风扇转的风量从发动机仓的进风口吹进驾驶室，您可以关上内循环翻版这样可以减少一些风量。

为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？

原因有两方面：

1、发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。

之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

2、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。汽车风扇工作原理如下：

机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

汽车熄火后，发动机还在响，这是怎么回事？

许多车手喜欢在关掉引擎后听音乐，抽根烟，更不用说狂喜了。然而，这对电池有很大的影响。当汽车熄火时，发电机停止运转，无法给蓄电池充电。换句话说，听音乐的电力来自电池本身。从长远来看，电池的使用寿命会很短，汽车可能不会着火。许多人在驾驶自动驾驶车型时很少遇到熄火，然后再启动它们，但手动驾驶车型则不同。它们在路上很容易熄火。这是可以理解的，但它们需要等待熄火后启动。它们不能快速启动，这也会影响发动机的使用寿命。这种影响在短时间内似乎是最小的，并且使用寿命将在长时间内缩短。

许多没有经验的车主也遇到过类似的情况。他们认为如果把钥匙关了，汽车就开不动了。事实并非如此。当发动机温度过高时，即使汽车熄火并拔出钥匙，冷却系统也会自动启动以冷却发动机系统，因此会发出声音，这是因为电子风扇高速旋转。由于发动机刚关闭时水温和发动机温度较高，风扇将继续工作一到两分钟。

汽车发动机系统温度下降后，冷却系统将自动停止工作。这种情况将持续三到五分钟。事实上，除了发动机之外，还有其他电子设备也会出现类似情况。对于一些装有天窗通风系统的豪华轿车，天窗排气系统在熄火后将继续工作10-20分钟，以排出车内过冷或过热的空气，保持车内外温度一致。

汽车行驶时会燃烧汽油。经过复杂的化学反应后，部分能量转化为热能，并通过排气系统排出。消声器基本上位于系统的末端。其功能是降低排气噪声。消声器工作时，会承受热气流的冲击，自然产生热量。停车后，由于热膨胀和冷收缩会发出声音，有时声音会比较大，属于正常现象。

汽车熄火后，车子还有嗡嗡的声音是什么原因？

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响 车子熄火后必做三件事一件都不能少。聊到车头，大家应该都熟悉，有人问车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响，当然了，还有人想问新车偶尔上坡熄火影响大吗，这到底是咋回事?事实上车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响呢，下面小编就为大家说说车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响，希望你们能够喜欢!

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响 车子熄火后必做三件事一件都不能少

原来是很多车主在汽车熄火后做了这三件事。

第一件就是熄火后没有关闭外接电源，汽车目前不再是作为一个交通工具，很多的外界设备使得汽车在行驶过程中越来越便捷和舒适，其中包括空气净化器等用电设备，很多车主熄火后没有关闭外接电源，那么这些外接设备就会从蓄电池里面获取电量，也就间接的影响了发动机的性能。

第二是熄火后不关闭空调，对于车主来说，在夏日里凉爽的空调是多么舒服啊，相信大家都知道空调的动力来源于发动机。车主熄火后，那么发动机也就会停止运行，但你一旦突然发动汽车那么发动机发动就会带动空调，给空调造成了负担，这会让汽车寿命大大消减。

最后就是熄火后没有打算去闭音响设备或者忘记关闭，现在很多人在开车时无聊就会打开音响设备，但是对于这种行为，也会对汽车造成伤害。音响这些的也是需要从蓄电池里面获得动力——电，在汽车熄灭后，发动机不会给蓄电池供电，不过呢由于用电设备还在运行，所以音响就用光蓄电池里面留下来的电，等到蓄电池里面的电用完，那么汽车的电瓶就会受到很大的伤害，很不利于汽车的长期使用。

所以从上面三个导致汽车损坏的情况可以总结出，要想汽车使用的时间久一点的话，那就要在熄火汽车后把外界用电设备全部关掉，还要按照汽车使用手册来。

车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响

水温高，风扇会延时关闭

引擎散热风扇的声音，熄火后电子扇继续工作一段时间，给发动机冷却液循环系统散热，特别是在夏天长时间开空调行车或长时间/长距离行车后一般都会出现，很正常。

咨询个问题 为什么熄火后 车还嗡嗡的响

如果是电子扇开启运转的声音的话，并且汽车在停车之前，经历了较长时间低速行驶，应该属于正常现象，这时观察仪表上的水温表温度指示不超过100摄氏度(个别车允许达到105摄氏度);如果属于后者引起的响声，则不属于正常，这时故障有可能有两方面：1、水箱缺水造成的水温过高;2、发动机故障(含冷却系循环不畅等)引起的水温过高。

一般汽油机电子扇开启温度在93摄氏度左右。可以请有经验的司机或维修技师帮组诊断一下。

新车熄火时，偶尔会听到车头嗡嗡的声响，声音特别大，这正常吗

天热，应该是水箱风扇在转，给发动机降温的

mg车熄火后钱车头还呼呼响是怎么回事

汽车高速行驶后立即停车，或者低档高油门行驶(半联动来回挪车等)后，发动机温度高，立即熄火后你的电子冷却扇为了保护你的发动机仍然可能自动启动给车子降温，属于正常现象。

停车熄火后发动机舱有异响是什么原因

这种异响有正常原因也有异常原因。正常原因可能是三元催化器的冷却声，排气管的冷却声，涡轮冷却声；异常原因则可能是三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏和起动机的吸拉马达工作不良。

停车后发动机舱异响有以下正常原因：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400~800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也会下降，内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候掩饰管就有200多的温度，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6-700度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。异常原因则可能是三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏和起动机的吸拉马达工作不良。

异常原因：1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生“嘎嘎”的异响。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

汽车熄火后发动机还在响是什么原因

散热风扇在自动降温。

在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼的响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

汽车发动机注意事项

发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

需要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路。清洗发动机燃油系统时，要用发动机系列的专用的、免拆的清洗剂。

关于《停车了发动机还有声音》的介绍到此就结束了。