本篇文章给大家谈谈《14t双涡轮增压》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪铁龙1.6t发动机怎么样
• 2、1.6t双涡轮增压发动机怎么样
• 3、奇瑞1.6T发动机和现代1.6T发动机哪个更强呢？
• 4、1.6T涡轮增压怎么调试？

雪铁龙1.6t发动机怎么样

质量靠得住，不错。

高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，官方指导价：15.27-23.67万。中国成为雪铁龙天逸C5AIRCROSS全球首发的国家。2018年10月8日，2019款天逸C5 AIRCROSS正式上市，新增了一款350THP舒享型，共推出8款车型，配置全面升级。

雪铁龙天逸1.6T车型使用的发动机为1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率为167马力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩为245牛米/1400-4000rpm，看动力参数还是不错的，直逼其他2.0L发动机。

PSA标致雪铁龙在乘用车的内燃机技术领域没有什么值得圈点的亮点，这台5G06型号的1.6T缸内直喷发动机是交换的宝马汽车技术，然而是多年前的技术——落后。

该发动机排量为1598ml，进气方式是主流的废气涡轮增压；这种排量和进气方式理论上会有比较大的扭矩，可视这台1.6T发动机的峰值扭矩仅仅为250N·m（1750-4500转持续发力），最大功率也只是125kw。

这台发动机的水平如何可以对比以下几台比较有代表性的小排量发动机。

GSET4-1.3T缸内直喷发动机，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转）。NE14T-1.4T缸内直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩260N·m（1400-4000转）。

4B15B-1.5T缸内直喷发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转）。4T15C-1.6T缸内直喷发动机，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转）。

1.6t双涡轮增压发动机怎么样

1.6t双涡轮增压发动机，技术比较先进的。动力比较充沛，燃油经济性还是不错的。保养贵。

奇瑞1.6T发动机和现代1.6T发动机哪个更强呢？

奇瑞的1.6T，最大扭矩290牛米，145千瓦，最大马力197马力。主要配在高端的星途车型上。

现代的1.6T，最大扭矩265牛米，140千瓦。最大马力190马力。主要在途胜，菲斯塔这两款车型上。

根据基本数据看来奇瑞的动力要强劲点。奇瑞为这款发动机提出了二十年百万公里的质保，反正厂家是这么说的。

现代车型使用的1.6T发动机例如，途胜因为机油增多全球召回40万辆。新款车型菲斯塔也使用这款发动机但效果不错，估计在技术上有改进。

1.6T发动机是近年来越来越多的，满足了小型SUV动力和提速问题

质量好稳定性不好说，国产车这些年在技术和产品质量方面都有稳定的提升。合资品牌也在发动机上下功夫。如果强行要说出什么的话，在保值率方面合资品牌还一直领先。

我们看看涡轮增压结构：涡轮增压是由发动机废气推动扇叶，使同轴的扇叶 吸入空气并压缩， 所以涡轮产生的压力最大可以去到3.5。我们就以3.5为一个基准 ， 3.5的最大压力是让发动机爆发峰值扭矩的基础， 两台同排量来说，一台是1500转可以达到3.5，一台2000转达到3.5! 而扭矩结束早是因为废气推动涡轮转速太高，在泄压阀会不停的泄压保持在3.5的压力！ 而排气 也跟不上 ！ 所以现在奔驰 宝马 1200转可以让涡轮产生最大压力 输出峰值扭矩。发动机运行 涡轮一直在转 不存在介入一说，只能说涡轮产生的最大压力。

至于质量谁更稳定，这个要时间来说话，看障和维修的反馈率。因为奇瑞的的1.6t上市没多久，必须得有个两年的时间才知道。我预估两者水平差不多，韩系车的发动机故障率一直也不高，奇瑞以往发动机故障率也还好。

不管别人再怎么分析，也没市场的的反馈来得直接和真实，老百姓的口碑最贴切。

本回答只针对发动机 并不针对任何品牌。 谢谢！

1.6T涡轮增压怎么调试？

1.6T涡轮增压并不是在所有的工况下都发挥作用。这主要是因为一般在低转速区间，对发动机使用涡轮增压带来的效果不明显，反而增加了排气背压，增加了排气所需的功；一旦发动机转速过高，增压压力过大，会导致发动机热负荷过高和涡轮增压器超速。因此有必要对发动机增压的压力进行调节，调节涡轮增压器可以改善发动机和涡轮增压器的匹配，增加扭矩特性。

为适应增压汽油机在宽广转速范围下工作，同时避免爆震现象出现，一般要对增压压力进行控制，常用的控制方法有以下几种。

1.采用旁通放气阀

放气阀包括进气放气阀和排气放气阀。其中的进气放气一般是对采用前置式增压方案而言，若是后置式的涡轮增压布置方案，则放掉的将是油气混合物，这时应重新将油气混合物引回压气机，构成环流放气。电控单元根据发动机工况，由预存的增压压力脉谱图确定增压压力，病后通过控制旁通阀开启的时间来控制排气旁通量，进而调节增压压力。

2.压气机进口节流装置

即在压气机进口处安装一个节流阀，使压气机进口压力适当减小，这样压气机出口处的压力就会相应地减小。

3.采用可变几何尺寸的涡轮增压器，也就是变截面涡轮和变截面的压气机

改变涡轮喷嘴的安装角度，既能改变涡轮的有效截面，又能改变效率曲线。在汽油机全速时开大喷嘴，低速时将它关小，调节排气能量以适应不同转速时的需要。

关于《14t双涡轮增压》的介绍到此就结束了。