本篇文章给大家谈谈《奇瑞477f发动机皮实吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、听说奇瑞汽车不是很耐用，一两年以后发动机就很耗油了，再有ACTECO—SQR477F 发动机也会这样吗？
• 2、奇瑞的发动机质量怎么样
• 3、奇瑞旗云1发动机能跑多少万公里
• 4、奇瑞出了发动机终身质保，奇瑞的发动机如何？

听说奇瑞汽车不是很耐用，一两年以后发动机就很耗油了，再有ACTECO—SQR477F 发动机也会这样吗？

奇瑞现在发动机技术在国内处于领先水平此发动机是2008十佳发动机 应用在旗云系列 和风云2 上与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。此发动机是奇瑞第一代发动机 第二代发动机DVVT发动机 用在奇瑞A3和即将上市的瑞虎上 第三代是缸内直喷加涡轮增压ACTECO1.5L发动机采用了SOHC(单顶置凸轮轴)，16气门的全铝合金结构。摆脱了两阀发动机因高速运转时进排气不顺畅，费油的弊端，确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。这台ACTECO发动机虽然排量降低到1.5L，但最大功率却提升到80kW。并且，发动机在rpm左右，即可爆发出140N.m的最大扭矩，在发动机1500转时就能达到最高扭力峰值，力量达到完全释放，顺应了国际上发动机低转速、高扭矩的趋势。ACTECO1.5L发动机还有许多过人之处。比如：在未采用VVT技术的情况下，ACTECO1.5L发动机动力性能甚至超越了具备增压器的发动机。而百公里等速油耗却仅为5.1L，城市路况百公里油耗实测也不过6.5L左右，这个数字相比一些来自合资车企的1.5L、1.3L车型油耗还要低，每年可为用户节省下数千元的燃油费用。此外，由于ACTECO1.5L发动机采用了单顶置凸轮轴16气门的设计，结构简单，出现问题几率较小。使维修费用降低，节省了维修成本，更满足了消费者在日后使用中的需要。ACTECO1.5L发动机运用了如此的设计和制作，凭借动力强、油耗低的节能特性引起市场一致追捧。发动机技术 奇瑞的水平还是很高的！

奇瑞的发动机质量怎么样

还不错。

奇瑞现在量产的发动机是第三代，1.5T涡轮增压发动机，热效率号称国产发动机第一，也就是说相同排量的发动机，奇瑞的更加强劲，更加省油。奇瑞技术总监曾说，第三代发动机对油品要求不是很严格，只要符合标准油，发动机就能适应。

介绍

对于奇瑞来说，奇瑞不只是一个销售整车的企业，奇瑞发动机技术还得到国外市场的信赖，发动机出口国外，不仅是在伊朗畅销，在美国、日本、俄罗斯等发达国家也有大量的订单，累计出口已经达到上百万台，真正的实现了中国创造。

按照现在奇瑞的布局来说，现在多个工厂完全能满足出口发动机的生产。奇瑞在发动机上投资花飞很大，除了芜湖总部生产发动机之外，奇瑞又在焦作建起了发动机生产基地，现在年产61万台发动机。

奇瑞旗云1发动机能跑多少万公里

一般国产发动机的寿命在10年25-30万公里

但是这个并不是一个硬性规定，能跑50万公里的国产发动机也大有人在，所以市面上普遍的发动机寿命都会超过30万公里。

虽然奇瑞对旗下的发动机提出了十年以及100万公里的超长质保服务，但是却有不少的硬性规定，符合条件才能够享受到超长质保。比如说你一旦把车子用于出租或者运营性质，就不可能享受到质保服务。除此以外，车子上的小零部件发生了故障和问题，更换零部件，奇瑞不免费，大家必须自费才行。

奇瑞出了发动机终身质保，奇瑞的发动机如何？

奇瑞建厂初期没有准生证，最后和上汽合作后才拿到准生证。最早的奇瑞汽车屁股上有“上汽奇瑞”字样。当时奇瑞的售后保养也在上汽4s这家商店已经完成了。因此，在与上汽分手后，奇瑞汽车的维护变得非常困难，所以我发现奇瑞汽车在一家汽车修理厂门口排队修理汽车并排队。这是第一个。第二，奇瑞和上汽破裂后，许多供应商不再为奇瑞提供配件，所以奇瑞自己。所以有一段时间，奇瑞的发动机质量非常不稳定。后来，奇瑞不仅开发了自己的发动机。

国有企业存在一个缺点，领导人在NB不可能抓住所有的摊位，一些下属有夸张和吹牛的坏习惯，这也是发动机数据NB，然而，它没有上市，热效率领先的发动机在上市后的油耗性能也非常普遍。一些车型在上市之初的销量超过1万辆，几个月后的销量减半，这是典型的“重生产轻质检”领导下达的每一个指令都是非常明智的，但每个人都知道国有企业有政策和对策。但奇瑞发动机技术仍然很好NB的，它也是中国唯一一家坚持积极研发的汽车公司。

奇瑞最新1.6TGDI发动机是第三代发动机，功率：145kW(197马力)扭矩290N·m，同级数据1.6T发动机遥遥领先。奇瑞发动机有一些技术，毕竟是传说ppt发动机即将在星途上市，参数真的是虎人。奇瑞每年出口20万台发动机，说明了发动机的质量。奇瑞的销量不好 是因为奇瑞以为前几年用心做技术，然后卖发动机赚快钱。现在想把主要市场放在国内。然而，奇瑞的高级领导人只能做技术，不能做市场营销，也不符合消费者。

目前的销售纯粹依赖于技术支持，销售肯定不会上升一段时间。奇瑞发动机，奇瑞发动机ACTECO系列发动机经历了三次更换，总的来说，奇瑞和奥地利AVL该公司与这一系列发动机合作良好。然而，我们的发动机与世界水平仍存在差距。不要只看参数。

关于《奇瑞477f发动机皮实吗》的介绍到此就结束了。