本篇文章给大家谈谈《15款瑞风s3发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、江淮瑞风s3是什么发动机
• 2、瑞风s3性价比如何？
• 3、江淮瑞风s32015第二代是国几的发动机
• 4、瑞风s3质量怎样
• 5、十佳发动机，8秒破百，不到8万块这SUV月销才1000来辆~
• 6、瑞风S3怎么样？

江淮瑞风s3是什么发动机

量产的江淮瑞风s3是HFC4GB1.5L发动机，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机。

在动力方面，量产的瑞风S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率达83kW/6000rpm；最大扭矩达146Nm，低端扭矩达到100Nm。传动方面与发动机匹配的是6MT和CVT两种制式的变速箱，百公里油耗6.5L，也由此降低了用车成本。

相较与老款，瑞风S3采用扭矩可达155Nm的1.6L VVT发动机，配以大速比变速器和轻量化的车身设计，使整车拥有良好的爬坡和起步加速性能。

扩展资料

江淮瑞风S3获C-NCAP五星安全评价

2015年度第一批C-NCAP碰撞测试结果，日前由中国汽车技术研究中心正式公布，江淮乘用车首款小型SUV瑞风 S3以总分 55.4分的优秀成绩获得五星评价。这是继和悦三厢、和悦 A30、瑞风 S5后，江淮又一款车型获得C-NCAP五星评价。

瑞风S3本次在C-NCAP碰撞测试中取得了四项测试中两项的满分，验证其在安全性能上确实值得信任。

参考资料来源：百度百科-瑞风S3

瑞风s3性价比如何？

江淮自家的发动机，代号为HFC4GB2.3D，是江淮公司在三菱发动机的基础上面经过多年的研究改进而来具有自主知识产权的1.5VVT的发动机，这款发动机室中国十佳发动机之一，质量可靠，能耗低，功率大。

当然，内饰的变化还有很多，但之前我同事已经详细的给大家介绍过了，我就不再赘述了。

增配1.6L发动机整体调校更注重舒适性

是不是连推两款动力差异这么小的

发动机

有点难以理解，其实

江淮

现阶段正在努力研发自己的1.2T

发动机

未来这款1.2T

发动机

是要取代这款1.5L

发动机

的，所以此次再次推出1.5L车型也只不过是个过渡而已。

新款

瑞风S3

配备6速手动和CVT无级

变速器

从同事试驾反馈来看，手动挡车型挡位清晰、有吸入感，且

离合器

调校很容易上脚。那么，CVT车型表现如何呢。

其实从1.5L

发动机

变化到1.6L

发动机

这其中的动力变化并不会感觉出什么。而在整体体验当中，令我印象更深刻的是它注重于舒适性的调校。无论是油门响应还是

制动

行程，都在进一步强调车内成员的舒适性。

总结：

从今天的试驾体验来看，新款

瑞风S3

依然具有蝉联自主品牌小型

SUV

销量冠军的实力。无论是外观、内饰造型的提升，还是细致的用料都在为这款新车增加产品力。虽然增加了动力总成，但变化并不明显。突出的是偏向于舒适性的调校，也更符合一个家庭用车的基本需求。但新车预售价高于现款车型售价，虽然配置有很大提升，不过还是希望最终售价能够“冷静”点。

江淮瑞风s32015第二代是国几的发动机

：HFC4GB2.3C发动机是一款江淮自主研发的发动机，采用了全铝缸体、直接驱动式DOHC（双顶置凸轮轴）、VVT（可变气门正时）、正时链传动等16项先进技术。最大功率为83kW，最大扭矩达到146N/m，升功率达到56kW/L。尤其可贵的是，发动机转速1000r/min时，扭矩输出可以达到最大扭矩的80。转速2000r/min时，扭矩输出接近140N/m。实现了低转速大扭矩的优势性能。由于性能卓异，HFC4GB2.3C发动机获得“中国心”2011年度十佳发动机的殊荣。但有网友认为性能一般。

瑞风s3质量怎样

起步比较慢，这点倒还好，关键在农村爬坡必须用一档，二档还是不行（动力在好的车，建议都用一档起步），动力略弱，此SUV配置1.5L的发动机（1.5VVT发动机是江淮的十佳发动机），在城市够用，开空调的时候感觉更明显。不过六挡省油哦。

乘坐空间不错，悬架偏硬，不过我喜欢硬点的，其他方面都还可以，过坎和小水渠沟时候要减速行驶；空调性能制冷速度提升，制冷更快，效果更好，为您营造更舒适的空间。方向盘使用起来很轻松（单手操作完全不是问题），电子助力还是不错的，容易上手，变速操纵采用“远距离软轴式操纵”，换挡 “零”振动；手动换挡吸入感及时传递档位信息 ,不需要有很强的使用要求，比较适用于新手，同时瑞风S3也是同级别SUV汽车中唯一配备的6MT变速箱，更多档位，档位的传动比更小，更接近，配合更紧密，省油是目的。

十佳发动机，8秒破百，不到8万块这SUV月销才1000来辆~

车市下行已经不是什么新闻，消费者对车型的选择愈加谨慎。从目前的销量数据来看，大车企的销量不跌反涨，而小车企则不断传来破产倒闭的坏消息。“马太效应”的故事在汽车业界上演。不过，自强不息的故事也在上演。不少二三线车企在近期拿出累积多年技术的新产品，期望挽救销量。那么这些产品到底行不行？教授今天就来分析一下。

江淮嘉悦A5是江淮2019年的重磅产品，承担着江淮重振辉煌的重任。

江淮也有过辉煌的时候。将时间拨回到2015年，彼时江淮有着瑞风S3这一款单月销量破万的爆款产品。在2015年，江淮交出了346175辆的乘用车销量数据，同比增长76.8%。而瑞风S3销量占比达到了62%。

而江淮瑞风S3之所以能够热卖，主要是两个原因，一是其上市期间，国产小型SUV市场还是一片蓝海，市面上的竞争对手不多，在2015年，中国品牌的小型SUV仅21款，两年后，这个数字是40。当时的小型SUV市场还在增长，这一增长趋势也是持续到2017年。二是江淮瑞风S3出色的产品实力和定位，江淮瑞风S3的外观设计在当时看来足称惊艳，乘坐空间出色，关键是6.58-8.48万的定价非常有竞争力。

而嘉悦A5身上，瑞风S3成功的元素或多或少都有所体现。首先是外观，犀利的前脸和溜背式的车身造型能够俘获大批年轻人的喜爱。另外，嘉悦A5的车长达到了4米7，妥妥的A+级水准。其次，嘉悦A5全系标配1.5T发动机，相比竞争对手低配自吸高配涡轮增压，嘉悦A5有着动力的优势。最重要的还是价格，嘉悦A5在定价为8.48-11.58万基础上，还有2万的市场优惠。

换句话说，站在一个消费者的角度，能用比同级低1-2万的价格，买到一款动力强，尺寸大，外形还不错的车型。买的理由全写在上文了，而不买的理由只有两个，要么钱不是自己赚的，要么预算远超这个范围。所以从2019年12月份江淮放出的销量快报来看，江淮嘉悦A5卖出6006台，已经是一个相当不错的成绩。

严格来说，新宝骏RS-3是无法拯救宝骏的销量，因为这是两个品牌。所以，新宝骏应该表述为上汽通用五菱的未来之光，至于亮不亮还得下文细细分析。

上汽通用五菱靠着五菱宏光发家。虽然中国的城市建设十分亮眼，但正如费孝通先生在《乡土中国》的论述一样，中国的基层还在农村。五菱宏光这款小货车凭借着便宜结实可靠的特性连接了无数乡镇小企业，疏通了中国经济的毛细血管。但是随着中国基建的完善，人民消费水平的提高。五菱也好，宝骏也罢，逐渐失去了生存的土壤。五菱宏光在2014年冲顶75万辆的年销量后就不断下滑，2019年前11个月的累计销量仅为321542辆，销量下跌已成定局。

好在上汽通用五菱早有先见之明，投入了200亿元在新宝骏身上，包括全新的造车平台，新的技术。新宝骏品牌主打的卖点就是精致的造型、智能驾驶技术与智能网联技术。新宝骏RS-3就是200亿投资的结晶之一。

新宝骏RS-3的外观采用星际几何的设计语言，整体风格简约，细节精致细腻，糅合了理性美学与先锋设计。

在智能配置方面，新宝骏RS-3全系标配12.8英寸的中控屏，拥有手机投屏、智能语言控制、4G网络，远程控制等功能。支持手机投屏功能是新宝骏的一大卖点，极大地拓展了车机的界限。其他功能也是在同级产品中非常少见的配置。

新宝骏RS-3在智能驾驶辅助技术上也做到了同级最优。售价为8.98万的顶配车型拥有0-130km/h的全速域自适应巡航功能，BCA弯道巡航辅助系统、AEB城市预碰撞自动刹车、SDW安全距离报警等功能，完全具备碾压同级选手的实力。

新宝骏RS-3在产品上确实有自己的亮点。不过从销量来看，新宝骏系列的产品并不是很受到群众的认可。新宝骏RS-3在11月只卖出了4841辆。如果说新宝骏RS-3还在产能爬坡阶段，另外一款从19年4月上市的新宝骏RS-5就很能说明问题，从4月到11月，新宝骏RS-5的总销量为22562辆，月均2820辆。

其中的原因有二：其一，五菱和宝骏所面对的客户与新宝骏所面对的客户并不是同一群客户，所以新宝骏在营销、渠道上需要一定时间的沉淀。其二，新宝骏强调的智能驾驶辅助和智能系统确实有独到的一面，不过新宝骏这些强调的项目目前还不是消费者购车的决定性因素。总的来说，新宝骏的产品其实还是可以在市场中立足，但如果新宝骏想要突围，可能还要在营销方面想想办法。

海马汽车曾经凭借着福美来和普力马等车型在中国汽车市场有着一席之地。2016年，海马汽车的年销量达到了21.6万辆，截止2019年11月，海马2019年的汽车销量7118辆，房产销量401套。

而海马的轿车、MPV等车型处于生产一个月，销售半年的状况。所以，毫不夸张地说，海马8S担负着海马的复兴任务，毕竟轿车和MPV都歇菜了，你能担得担，不能担也得担。

海马8S最大的亮点就是那副获得了2019年十佳发动机的1.6T涡轮增压发动机，它由海马和德国FEV公司共同研发。在它的驱动下，海马8S百公里加速只需7.8秒。同时这款发动机拥有37%的最高热效率，可以说是又快又省油。

海马8S的定价也非常亲民，7.99万-12.59万的售价直接错开了与国产一线品牌紧凑型SUV的主力售价区间，避免正面交锋。在这个价格区间，海马8S的动力又是一骑绝尘。

海马8S也不是没有缺点，内饰细节处理比较粗糙、乘坐空间相对狭小，座椅设计不舒适，这些都是它的一个劣势。但是总的来说，从产品策划的角度，海马8S算得上是一款定位准确，实力出众的产品。

截止2019年11月的销量数据来看，海马8S自2019年7月8日上市以来一共卖出5346辆，月均1069辆。考虑到海马全年7118辆的销量，海马8S某种意义上算是扛起了复兴的大旗。

曾几何时，众泰每推出新车总能引起网民的狂欢。众泰今天又抄了谁？众泰品牌成于抄袭，也败于抄袭。

2013年推出的众泰T600让众泰一战成名，途锐前脸加上Q5侧面，在国产SUV还不知设计语言为何物的年代，众泰T600颜值堪称出众。而且众泰T600的售价仅为7.88-13.58万，尺寸更是达到了中型SUV的级别。即便放在今日，众泰T600依然有竞争力。

然而，随着吉利推出了回形纹设计，传祺找到了凌云翼设计，荣威全面采用律动设计后，众泰已经不是市场上唯一一个产品好看的品牌。再加上车圈的口诛笔伐，众泰在2017年开始销量开始止不住下跌。

众泰TS5则是被众泰寄予厚望的产品，众泰TS5采用众泰汽车的“道法自然智美天成”3.0时代全新设计，不得不说，众泰“抄完作业”，还是学到一些东西的。

众泰TS5还在智能科技上下功夫，据消息透露，该车将会配备双12.3英寸一体式液晶触控屏，并搭载众泰最新的车联网技术和全速域ACC自适应巡航系统。

众泰本年度产销滑坡最大的问题就是国六排放标准，而众泰TS5搭载的1.5T发动机将会满足国六排放，分高低功率，最大马力分别为156匹和190匹。

众泰TS5将会在明年第一季度上市，由于车辆有众多信息还没披露，所以教授也不好妄下定论。从目前的信息来看，众泰TS5的价格如果在8-12万之间，还能够凭借着性价比这一武器重振辉煌。

纳智捷大概是去年最惨的一个品牌了，本来销量不高，按理说应该没有什么消息。但是今年无端被台湾媒体拿出来黑大陆经济差，于是纳智捷只能被大家放在放大镜下仔仔细细地分析了一遍最后得出的结论是，大陆人不是买不起纳智捷，而是...

纳智捷在去年12月推出的纳智捷URX是纳智捷目前最新的产品，更换了新的1.8T发动机，拥有201匹的最大马力，关键是工信部百公里油耗8.4L/100km，比2017款的纳智捷大72.2T降低了0.5L/100km。当然，实际油耗如何诸君可以发挥一下想象。

纳智捷URX还大胆地取消了仪表盘，全系采用HUD显示。主打AR的虚拟显示系统在360环绕显示的基础上还增加了底盘透视功能，根据描述，这个功能与路虎卫士的功能相近，可以监测底盘下方路面的情况。

不过，纳智捷URX有两个致命的缺点，一是发动机只符合国五排放标准，一款在2019年12月19日上市的车型只支持国五排放，这意味着它放弃了大部分经济发达省份的市场。二是后扭力梁非独立悬挂，在中型SUV这个级别，采用扭力梁是大忌，上一款采用扭力梁的中型SUV是标致5008，月均销量三位数。

“这可是马飞一生当中最重要的时刻。”

“不，这不是他一生中最重要的时刻，绝对不是，他一生中最重要的时刻应该均匀地散布在他的每一天”

这是《银河补习班》中的一句台词，它想要表达的意思是学习应该是人一生的习惯，而非应付考试的一时之策。同理，做车也不是一时之功。不可否认一台车能否成功与时代、运气相关，但是最重要的还是硬实力。一台车的销量成功与否并不重要，重要的是产品实力是否有所提升，如果是，那么复兴是水到渠成的事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞风S3怎么样？

瑞风S3

指导价：6.08-9.38万

外观：这个仁者见仁，众口难调，我个人感觉小三整体中规中矩。最出彩的地方要数前脸的寓意“聚财”的宝瓶口大嘴，很彰显个性，加上“獠牙式”的前护杠，整个前脸更加丰富有型，与两边日间行车灯相得益彰，很是耐看。特别是日间行车灯很亮很大，瞬间高大上的赶脚有木有，80后有车一族的装X神器。大爱！

内饰：我选的是皮质座椅另加天窗，虽然是亲民的价格，但是内饰并不简陋，多元化的组合，很是时尚，镀铬元素的多处点缀，很是美观！后排三点式安全带标配很是厚道！我个人很喜欢小三的内饰结构！必须赞一个！

空间：空间算得上刚刚好，一家大小坐在里面不拥挤，对于驾驶室，本人174的身高，坐在里面正好，如果个子再高些可能就有压迫感了。后排总体还是蛮宽敞的，就是中间地板的凸起，中间靠背没有头枕，让中间乘客多少有些尴尬。总体来说，家庭够用，后备箱容积也很可观，平时购物完全装的下。

配置：电子助力转向力道适中，低速方向很轻盈，底盘高度表现也不错，通过很顺畅！离合器很轻，行程也适中，挂档有明显吸入感，开起来舒服，ESP的车身稳定系统在过弯道时候表现出色，上坡辅助功能试验过，效果不是很明显。

总体来说，这车操控很惬意！咱工薪阶层的80后买个车也不容易，讲究的就是：实在，省心，耐用，漂亮，外加一点大气，安全配置高一点！不要三天两头出个小毛病才好！动力：对于小三的整备及定位，1.5L的自主十佳发动机绰绰有余。城市SUV平时市区不会开快，也就60-80码，对于我来说完全够用了。跑过几次高速，上过130码，开着空调，挺顺畅的！

关于《15款瑞风s3发动机怎么样》的介绍到此就结束了。