本篇文章给大家谈谈《世嘉16动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、世嘉三厢1丶6手动挡发动机自然吸气改涡轮增压能行吗
• 2、世嘉三厢能不能改装1.6t的发动机
• 3、世嘉1.6的发动机怎么样
• 4、【问题】世嘉1.6发动机性能如何
• 5、C4L装了1.6T发动机，1.8L、1.6L两款CVVT发动机，世嘉换了1.6L CVVT发动机,东风雪铁龙怎出了这多新发动机

世嘉三厢1丶6手动挡发动机自然吸气改涡轮增压能行吗

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。

2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

世嘉三厢能不能改装1.6t的发动机

你好！

原车是自然吸气的与之匹配的发动机也是根据这个来的，建议不要改，改的话还要刷电脑。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

世嘉1.6的发动机怎么样

世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

世嘉1.6的发动机与富康16V、爱丽舍、雪铁龙C2、标致207、标致307的发动机相同，属于国产的，技术不先进，但还算成熟，用在爱丽舍及标致206上很省油，但是用在世嘉这么大的车身上，就显得小马拉大车了。

属于高转速发动机。

在3000转换挡，

此时车辆加速感觉相当好，

这类车转速低了简直就是在糟蹋车。

3000转换挡油耗反而低，

市区拥堵路况8个多一些。

跑长途能到6.5个。

这种车要的就是加速凌厉动力澎湃。

【问题】世嘉1.6发动机性能如何

这两款车发动机区别可大了去了，这两款发动机基本装配在了所有东风雪铁龙以及东风标志车型中，最近出来的风神也用的1.6的这款机子。世嘉开了很长时间，分别说明下这两款发动机：

先说说这款1.6的发动机：

世嘉采用的1.6升发动机为psa集团开发的tu5jp4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

世嘉2.0车型采用的是psa集团目前最新的ew10a2.0升发动机，新款发动机新增的cvts连续可变正时系统是最大的亮点，ew10a发动机作为ew10j4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。其缸径，冲程参数以及缸体、缸盖等主要部件和材质与ew10j4基本相同，但是新增加的可变气门正时系统令新发动机获得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行驶稳定性，这款新发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的ew10a发动机都是以国内组装形式生产的。

国内2.0的发动机里面算最好的之一，有可能仅次于宝马2.0。

你要是买手动档的，那么1.6的发动机也不错，保养便宜；如果能买2.0的当然最好了，油耗不会比1.6的高多少，但是这个动力很强大，我非常喜欢这款车型。

C4L装了1.6T发动机，1.8L、1.6L两款CVVT发动机，世嘉换了1.6L CVVT发动机,东风雪铁龙怎出了这多新发动机

这个就是去年下半年开始的全面升级计划，把最老的那种1.6发动机全部要替代了，老的2.0也被替代了，这个是比较遗憾的，因为那个发动机还是很有性价比的，当时是以1.6T作为旗舰，1.6cvvt替换1.6老款发动机，1.8cvvt替换2.0发动机（其实是替换不了的，因为2.0那款还是相当好的，就是销量不高，只有世嘉及向上的产品可以订车，307都取消了2.0这款），其实最重要的是发动机更换后变速箱的更换，终于摆脱了4AT那款落后老旧的自动档波箱了。！

关于《世嘉16动力》的介绍到此就结束了。