本篇文章给大家谈谈《日产20t发动机 稳定性怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？
• 2、日系的发动机品质特别好，都有什么优点？
• 3、逍客1.2t动力怎么样？日产新逍客1.2t发动机及动力怎样
• 4、新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用，可靠性怎么样？
• 5、日产轩逸1.6CVT和丰田卡罗拉1.2TCVT哪个动力好，且比较稳定？

新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？

新款卡罗拉1.2T发动机，它的可靠性怎么样？

大众Lavida是一个销售冠军，在合资品牌的紧凑型家庭中，但它属于中国特种车。有必要说全球单一模型销售冠军将不得不提到丰田卡罗拉，并可以在世界各地看到它。有无数的汽车和粉丝，虽然他们不是在中国销售，但它们非常好！完成Carolla后，关注和人气高于旧模型，主要原因是让人们感到松散。

这个1.2T涡轮增压发动机配备了新的Carolla，最大功率为116 HP，匹配是一个CVT变速箱，可以模拟10个块，但从发动机数据中，它不是很醒来。在实际开放之后，它真的有点脆弱，即我们有一点肉，但涡轮干预更早，没有善良，速度改善并不慢，我个人感受到前阶段1.2T发动机。它比旧的1.6L的顶部更重要，但中间部分的加速度有一些爆炸性，但它优于1.6L自吸。如果是一般的话，对电力没有高的需求，1.2t我真的没有问题，但毕竟，位移在这方面，我会加快超车，我会略微聪明！

新卡罗拉的1.2T模型可以满足夏季六种排放，燃料经济性很好。这更适合办公室工作者的朋友。它可以减少一些汽车成本，新的卡罗拉不再喜欢旧模型。驾驶是卑鄙的，虽然它仍然如此简单，但新丢弃了原始的班车悬架，更换为前MCFESSON，电子型多挂接独立悬架结构，这是一个巨大的改善，也是许多消费者的识别不仅可以更彻底地过滤在道路上的一些细震过滤，悬架仍然非常艰难，而且还领先于身体的支持，驾驶经验显然比旧的好，但事实是真的。争论，代理和体育，它仍然无法与马自达3和福克斯比较，主要是或不同，一个人说Carolla，我们认为的家，质量好！

至于外表，有很多爱，但大多数人会说这个新的Carolla非常英俊！整个车辆看起来更加运动，前面脸部大口进入格栅，然后匹配两侧的尖锐前灯和雾灯面积类似于进气形进气罐的形状，看看张力，以及结束尾巴镀铬，不仅瘀伤视觉效果，还增加了一些精确，而红色LED的红色LED在尾灯内部特别引人注目。照明后真的很漂亮！

日系的发动机品质特别好，都有什么优点？

日产发动机最大的特点就是平顺性和安静性，堪称“羽毛级的平顺性”。它的动态参数可能不是最强的，但一定是噪声最低的。有人测试过同级别车型，比如轩逸VS卡罗拉，奇骏VSCRV，天籁VS凯美瑞等等，可见日产的发动机噪音更低。同时，发动机运转的平顺性也更好，无论是提高还是降低速度，都没有明显的滞后和挫折。

有人说日产的发动机功率一般，没有先进技术。其实这也是一种误解。即使仅在发动机功率参数方面，日产也拥有高性能发动机。日产GTR搭载的3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，0-96Km/h仅需3秒左右；奇骏动力的KR15发动机只有三个气缸。最大功率150千瓦，最大扭矩300牛·米；天籁搭载的KR20发动机最大功率179千瓦，最大扭矩371牛·米，均领先同级别车型。

更重要的是：日产发动机能够以最平稳的方式释放强劲动力，这是其他车企难以做到的。日产是神级汽车技术的车企！第一家开发 v6 的日本公司是日产，世界上第一家也是唯一一家同时拥有 v6 和直列 6 发动机的公司是日产。日产vq发动机连续14次创造的Ward Awards世界纪录至今未解，日产GTR发动机几乎变态。动力潜力，日本唯一Newbei获得圈速第一世界纪录，也是迄今为止唯一一个不加电机加速到3秒的日本系统。世界三大汽车，迈凯伦祖传v8和日产的科技！

日产拥有日本最强大的技术储备之一，其专利数量与丰田处于同一水平。日产还推出了1.5T可变压缩比发动机，不过是三缸发动机。虽然这台机器使用了很多技术，性能也不错，但大多数车友并不喜欢三缸发动机。那么这台三缸1.5T可变压缩比能有多大的浪呢？还不如做个1.2T 4缸变压为轩逸缩小引擎。

逍客1.2t动力怎么样？日产新逍客1.2t发动机及动力怎样

我买逍客之前担心1.2T动力不够，开上后发现多虑了，涡轮增压在很低的转速就能输出最大扭矩，不像自然吸气要4000转才能输出最大扭矩。在市区行驶20到80公里的时速很顺畅，平实用车发动机转速都在1500转左右，拉过六个成年人爬坡轻轻松松。

新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用，可靠性怎么样？

卡罗拉一直以来在国内乃至全球都有着超高的人气和知名度，其销量也经常排在轿车销量榜前三的位置的，不过就是这样一款人见人爱的"神车"近日被不少车主曝出其1.2T发动机存在严重质量问题，目前全国已出现多起，据了解这款1.2T发动机特供中国，这究竟是怎么一回事呢？

2020年6月1日，沈阳一位2019款丰田卡罗拉车主王先生表示，自己刚提的卡罗拉就出现了严重抖动和异响的问题，车是5月28日下订，5月30日才提的，提车当天就发现车辆在启动后有明显抖动的现象。第二天王先生就前往4S店进行检查，4S店起初表示车辆没有问题，不影响使用，之后王先生打开机盖后，可以听到发动机有明显的异响和打铁声，此时4S店也听到了严重的异响声，于是便怀疑发动机内产生了积碳，表示愿意拆开发动机维修。

对此，王先生就不乐意了，因为这款车是自己刚刚提的，行驶里程仅为10公里，而且全部都是往返4S店的路程，这样一辆新车就要拆开发动机来维修，给谁也不愿意。当王先生询问4S店刚提的车为什么会出现积碳时，4S店表示他们也不清楚是什么原因。

而出现类似情况的并不只这一宗，广州的徐先生此前也发表投诉表示，自己购买的19款卡罗拉提车一个月后车辆就出现多种故障码，到4S店检测后被告知是因为怠速不稳导致的故障灯亮，原因是车主加的汽油品质不行导致的喷油嘴堵塞，积碳严重，并且四个喷油嘴全部堵塞了。

不过徐先生却表示，自己加的汽油都是92号正规中石化的汽油，这一个月期间一共加了3次油，每次都有消费记录，徐先生要求4S店给出油品问题的证明，4S店却予以拒绝，并且让徐先生自己拿出油品没有问题的证明。

徐先生表示无法理解，一辆刚提一个月的车，总行驶里程只有600多公里，发动机便出现积碳，并且拆开后的喷油嘴都黑了，大家加的都是相同正规加油站的油，为什么就卡罗拉有这样的问题？4S店最后拒绝承担责任，维修费用由徐先生自己承担。

一位河南19款的卡罗拉车主也表示，自己的车才跑了400多公里，车辆在30码时速左右时加油门和收油门都有顿挫感和哐当声，发动机有疙瘩疙瘩的异响声，4S店却表示正常。

类似问题还不止以上几例，在相关汽车投诉平台上，还有不少车主碰到了同样问题，车主们也表示自己的车友圈还有很多车主的车辆也都出现了异响、抖动的问题，但4S店却都不承认车辆存在质量问题。

综合以上案例可以发现，出问题的全部都是1.2T发动机的车型，而老款的1.6L和1.8L的发动机却并没有类似问题，这说明了什么问题呢？其实之前卡罗拉使用的1.6L和1.8L发动机是经受了时间的考验的，丰田的强项也正是自然吸气发动机，不过在我国推出了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（2015年乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里）政策之后，丰田才应急研发出了这款1.2T发动机。有不少业内人士表示，搭载在卡罗拉上的这款1.2T发动机的确不够成熟。

日产轩逸1.6CVT和丰田卡罗拉1.2TCVT哪个动力好，且比较稳定？

日产轩逸这款车型使用的是1.6L的发动机，匹配的是CVT变速箱二丰田卡罗拉，这款车型使用的是1.2T的涡轮增压发动机匹配的也是CVT变速箱，这两款车型在各个方面的表现都是比较出色的，如果比较注重动力输出的话，选择丰田卡罗拉1.2T版本的车型会更加合适一些。1.6L自然吸气的发动机在动力上是不如丰田卡罗拉的，但是油耗表现却比较出色。有一部分的消费者在购买车型的过程中比较看重燃油经济性和稳定性，所以选择日产轩逸这款车型会更加合适一些，但是如果比较注重驾驶感受的话，丰田卡罗拉也是非常合适的。

不同版本的车型在各方面的表现都是会有一定差异的，丰田卡罗拉这款车型百公里的油耗在7L左右，而日产轩逸的油耗在6L左右，通过这些数据也能够看得出来，两款车型都有着各自的特点。日产车企一直都是非常保守的，很多车型都在使用同一款发动机，在可靠性上是没有任何问题的，而且轩逸这款车型的销量一直都处于领先地位。

日产轩逸在使用的过程中也是非常省心省力的，而且也比较省油，故障率也是比较低的。丰田卡罗拉的保值率要比日产轩逸更高一些，在加速的过程中，动力表现也比日产轩逸更好。这两款车型的平均油耗并没有太大的差距，想要购买到合适的车子，也需要从多方面进行对比。

丰田卡罗拉的舒适性是比较高的，如果家庭当中有老人或者是小孩的话，购买这辆车子也会更加合适一些。两款车型的隔音效果都比较出色，即使是高速行驶，也不会有明显的噪音。丰田汽车的CT技术水平是不如日产轩逸的，但是也没有特别差。

关于《日产20t发动机 稳定性怎么样》的介绍到此就结束了。