五菱汽车之所以那么成功，很大一个原因是其伴随客户成长的这样一个理念，随着时代的发展，用户对车辆的需求不在仅限于皮实耐用，更多的是对品质的追求。也就在这个时候该品牌推出了五菱宏光PLUS，基于全新平台打造，内外饰全面升级。

外形曲线硬朗，酷似奔驰大G。

新款五菱宏光PLUS基于全新CN150平台打造，相较于老款的CN120平台，该车尺寸是现有五菱品牌在售车型中最长、最高、最大的一款产品。相较于其它友商的大尺寸车型也不落下风。

 该车前脸采用比较方正的设计，相较于老款其线条更加简约、硬朗。并采了当下流行的悬浮式车顶设计，上下颜色的碰撞使得整车的层次感愈加分明，颜值进一步提升。整体外形上酷似奔驰大G。

内饰升级，运用大量矩形设计元 

1.5T发动机，动力输出有保障

该车最大输出功率108kW，最大净扭矩245N・m。在1400rpm的时候便可输出2.4自然吸气发动机的扭矩，再加上手动6MT的组合，动力十分强劲。作为一款手动挡车型，油离配合非常重要，新车离合器踏板的行程较长，结合点的位置低且比较宽泛，对于手动挡的新手比较友好，上手很简单。油门响应也还不错，但确实难免有涡轮增压带来的加速迟滞感。油门的轻重很合适，踩起来不累脚，但也保留了一定的力感。通过脚腕力道的变化就能轻松控制油门的大小。

五菱宏光PLUS采用的前麦弗逊式独立悬架，高配车型为后五连杆式非独立悬架，低配车型为了满足载物需求使用的是5片钢板弹簧。新车空载离地间隙有187mm，在面对一些坑坑洼洼的路况时表现非常稳。该车底盘也是由摩提马蒂国际专业团队调教，整体性能十分优秀。完全不比大多数十万元以内的乘用车差。

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