本篇文章给大家谈谈《柴油发动机缺缸的声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴增压发动机转速达到两千后听发动机突突像缺缸 没啥烟 水温啥的也
• 2、玉柴270发动机有异响且一缸不工作是什么原因
• 3、玉柴共轨发动机急加速有明显共振拟是缺缸动力下降爬坡无力
• 4、发动机缺缸的话会有异响吗？ 如果有的话，是什么样的声音？
• 5、玉柴4108发动机如果缺缸工作的话排气管会冒蓝烟吗？

玉柴增压发动机转速达到两千后听发动机突突像缺缸 没啥烟 水温啥的也

一、故障判断：

通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：

1.发动机的转速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放污染。

3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

三、检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。

玉柴270发动机有异响且一缸不工作是什么原因

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

玉柴共轨发动机急加速有明显共振拟是缺缸动力下降爬坡无力

应该是正时太提前了，，建议把正时调慢1或2个齿！！ 正时太前了，，发动机声音比较大，，急加速时发动机有明显的敲击声；爬坡自然就没力了。。

发动机缺缸的话会有异响吗？ 如果有的话，是什么样的声音？

关于发机问题漆0%故障都通异响反映见异响发机故障判断重要性见关发机异响问题用拟声词判断异响特别准确异响声音判断异做太详细类比较见故障始说起依、发机爆震种类似于金属敲击声音说敲缸故障原三种：a、燃油合格使用劣质燃油或者标号低燃油b、发机控制错误比点火提前角等重新调整c、发机内部积碳先通免拆清洗或者拉高速试积碳清洗效能通拆解发机清洗积碳般比较严重往往伴随着比较严重烧机油情况贰、气门异响着车发机哒哒哒响气门声音尤其凉车着车机油油压没气门处没润滑位自您车间停放种情况种声音直响停能气门间隙或者凸轮轴处漏油需要调整气门间隙或者更换相关油封能使用机油合格比高公数车使用较稀机油等更换机油即消除（何选择机油参考《何确选择机油》）三、发机火故障汽车减速收油候噗噗噗声音能发机火故障平所说发机放炮气门积碳或者配气错误都产异响清洗气门积碳或者调节配气四、发机缺缸某气缸工作发机失衡产异响且伴随着发机剧烈抖、力足等故障能点火模块、火花塞、喷油嘴故障更换相应配件即5、发机调整错误刚刚更换皮带要特别注意皮带更换比较复杂更换皮带候所失误比调整发机内部能比较严重金属敲击声其直接影响顶气门（气门顶歪）能更换气门等相关配件需要拆卸发机陆、机油间没更换没特别规律声音觉发机声音明显变极能机油变脏变质更换新机油能够明显受发机噪音减弱漆、发机舱内塑料件松比说发机边塑料盖板发机进气管空气滤芯外壳等紧固相关配件螺丝、卡扣等吧、发机皮带异响比较烦吱吱吱声音比发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等能皮带松或紧能皮带化调整皮带松紧度往皮带涂抹黄油或者更换皮带即解决9、轴承异响规律嗡嗡声极能轴承异响比说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（般轮状旋转物都轴承）更换相关配件即依0、起机故障发机起候哧哧噪音候觉启困难起机故障需要更换起机依依、水泵故障水泵损坏比漏水、堵塞等传嗡嗡嗡异响声发六万或八万公更换水泵、防冻液即依贰、发机机脚垫问题机脚垫橡胶间容易化机脚垫支撑发机作用更换机脚垫即依三、发机护板松比较见故障尤其期加装金属护板能装配螺丝松调整紧固即解决所列举比较见故障其实些发机异响故障仅占部关于发机异响问题解决重要要结合故障车辆配合发机故障码解读及断维修调试

玉柴4108发动机如果缺缸工作的话排气管会冒蓝烟吗？

发动机缺缸是有少数缸体不工作的情况，缺缸会缩短润滑油使用周期，容易死火，油耗大，冒黑烟，加速无力等症状，怠速是缺缸就像车辆得了“哮喘病”，奄奄一息的样子，分分钟会有熄火“死亡”征兆。

主要原因：点火系统和喷油系统故障，需要注意的是当发动机缺一缸两缸都是可以启动的，但是动力性能明显下降很多。据研究表明，只要一只火花塞不工作的缺缸，则可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾气中CO、HC含量则要成倍地增加，动力性能有所下降。

发动机积碳问题，由于以目前的油品来看不能做到燃烧后不存在污染，往往这些燃烧后的产物容易是发动机产生积碳，与“生病感冒”一样，此时呼吸不顺畅的发动机个别气缸（“鼻孔”）就会堵塞，进气量不足而点燃不起混合气出现缺缸情况。另外这些积碳引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损，不定期清理容易影响发动机的使用寿命。

发动机缺缸的判断方法：怠速时观察车身是否抖动剧烈，然后再观察排气管气流是否有明显的间歇，排气管的抖动厉害并伴随有“突突”或“扑通”声；而在行驶过程中，转速低于2000rpm时车身抖动剧烈，加速无力，提高转速后症状轻微改善；测试法确定是哪个缺缸，可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，如果发动机的运转没有明显变化，说明该缸不工作。

关于《柴油发动机缺缸的声音》的介绍到此就结束了。