本篇文章给大家谈谈《16l最好的发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、东安国产三菱1.6L发动机技术质量怎么样
- 2、懂车的进,福克斯1.8L 英朗1.6L 大众1.6L 世嘉1.6L 科鲁兹1.6L 自动挡发动机,哪个技术最新,相比最好
- 3、长安BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机怎么样
- 4、1.6l自然吸气发动机哪家的最牛逼
东安国产三菱1.6L发动机技术质量怎么样
1、东安三菱发动机质量好,做工精致,使用质量上乘的050钢铁,很可靠耐用,安全,马力大。
2、用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准, 单位重量发出的功率大,强化程度高,燃油消耗低。
产品的主要优点:结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
东安发动机1.5和1.6的区别:
1.5L跟1.6L的差别不大,有些新款发动机,甚至1.5L的最大功率比1.6L的还要大。真正差别估计就体现在扭矩上,也就是爬坡是否吃力,满载运行是否轻松上。
常规说来,即使1.6L的最大功率比1.5L的偏小些,但扭矩还是会偏大些的。最大功率只体现在车子的最高速度上,但多少人会去跑最高速度是多少?而打空调运行,1.5L的与1.6L的表现基本一致,毕竟功率不会差太大。
懂车的进,福克斯1.8L 英朗1.6L 大众1.6L 世嘉1.6L 科鲁兹1.6L 自动挡发动机,哪个技术最新,相比最好
发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。
1、机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统:汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统:主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。
6、润滑系统:包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
7、起动系统:包括使发动机的起动机构及其附属装置。
长安BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机怎么样
全新的发动机自动启停技术的实用性很不错,和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下:
车速超过10km/h后,STT系统开始工作,当车辆再次停止后,发动机自动停止工作,踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板(电脑检测真空助力泵压力不足)时发动机自动启动。
在严重拥堵,车速不超过10km/h的情况下系统不会启动,驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。起步烧胎轻轻松松,而后,只要你敢踩油门,逸动就会源源不断的满足你对动力的需求,而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断,提速过程一气呵成。
来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到,那肯定是骗人的,但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的,由于动力充沛,其“直接驱动感”也很强。最后,来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的,这完全算是逸动的一个大亮点。
长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 1.6L发动机。最大功率可达92kw,最大扭矩为160NM。数据上,动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转/分的时候达到140N.m扭矩。
这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停,保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外,此发动机还采用BOSCH博世先进技术,在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机,当车辆怠速,挂空挡时自动熄火,起步换挡后自动点火,灵敏快捷。环保节油的同时,确保安全可靠,更加贴合了中国用户的实际需求。
目前逸动1.6只有手动挡车型可选,这台手动变速箱也与长安之前的车型不同,它来自长安英国的研发中心。逸动1.6的自动挡车型也将上市,据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说,逸动1.5T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。
1.6l自然吸气发动机哪家的最牛逼
1.6L自然吸气式发动机特点:
采用可变气门正时(VVT);VVT总成安装在进气凸轮轴端部,改变进气门的打开与关闭的时间,实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整,保证无论高速还中低速工况都有较高的进气效率,进而提高发动机动力性和经济性,并改善排放品质。
采用轻量化、集成化技术;采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖,机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构,使得发动机整体结构简化,布局更加紧凑,并显著的减少了零部件的数量,有效减轻了发动机重量。
胀断连杆;最大程度简化了连杆的设计要求,连杆分离面采用涨断工艺后完全啮合,改善了连杆盖与连杆体分离面的结合质量,连杆分离面不需进行机械加工,省掉了拉削加工和磨削加工。
采用可变进气歧管(VIS); 可变进气歧管通过改变进气管的长度和截面积,提高燃烧效率,使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足,高转速时更顺畅、功率更强大。
采用等长排气歧管 ;排气歧管的长度相一致,可达到顺畅、互不干扰的排气状态,改善整车声品质,提高NVH性能。
采用智能高效率+OAP发电机 ;可有效降低整车的燃油经济性,采用OAP带轮(LUK离合器式皮带轮)可降低油耗,提高NVH性能。
关于《16l最好的发动机》的介绍到此就结束了。

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