本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、99年手波v33可以改v31的4G64机头吗？
• 2、三菱V31和猎豹6421D是一样的吗？
• 3、三菱v31 4g64发动机四缸正时断了气门会不会顶啊
• 4、三凌帕杰罗v314g64拆掉暖气系统对车辆有没有影响？
• 5、三菱发动机V31和V32差别在哪？

99年手波v33可以改v31的4G64机头吗？

可以 但是发动机 变速箱 分动箱等等都要换 工程量很大

为什么要改呢 多少4G64车都想改成6G72发动机了 而且你改完之后 超选四驱功能也不能使用了

三菱V31和猎豹6421D是一样的吗？

猎豹6421D 其实就是帕杰罗V31，这款车当年基本是专供军队的，质量和性能都远非后来的电喷猎豹能比的。很多人把后面装配沈阳航天生产的4G64电喷发动机的6470、以及后面装配绵阳产491发动机的奇兵来当做V31的国产版是不正确的，简单介绍下原装进口V31和猎豹6421D的关系（资料来自E族）：

1997年，猎豹CJY6421D问世，这款越野车几乎完全照般三菱了V31，使用4G64（化油器）发动机，手动四驱，具有升排气量功率最大、吨载重量整车质量最小、加速性好、越野性好等特点，只是长丰根据中国的道路情况以及部队的需求作了某些改进，比如猎豹和三菱的原车相比，底盘提升了15厘米等。有了这些改动，再加上原三菱车辆的越野性和动力性，使得猎豹汽车成功进入了军队用车这片天地，凭着过硬的质量，十年间几乎未遇到强硬的对手，使得切诺基等越野车在中级军用指挥车的行列中渐渐引退。

严格意义讲这是具有划时代意义的，使解放军具备了完全国产化的适应时代、适应现代战争需求的多用途越野车，6421D自它问世起，就被请进了北京军事博物馆，做为一个时代的标的，验证着军队装备的现代化。其实只要稍加留意，现在还是可以看到很多部队已退役或尚在服役的猎豹越野车尾门处仍贴着“解放军第7319工厂”的标志的猎豹。

猎豹汽车开始批量走入民用市场，大约是2000年左右，4G64发动机此时已经由原装进口化油器变为国产化电喷机（沈阳航天三菱），定型号为4G64S4M。从此以后，2.4排量的猎豹生产了以下款式(有些车款已停产，有些仍在产）：

4G64发动机

1、CJY6470E 手动四驱

2、CFA6470F手动四驱

3、CFA6470L手动四驱

4、CFA6470G手动两驱

5、CFA6470H手动两驱

6、CFA6470M手动两驱

7、CFA5022X*

8、CFA5023X*

9、CFA5024X*

10、CFA5025X*

11、CFA5026X*

12、CFA5029X*

注：以上型号目前基本都已经停产，市面上能见到的一般来说最晚的也就是07左右的。带*号标注的都是定制型号，少见。另外，以上车款从型号上不能区分是否为高低顶或平顶直腰，亦不能区分是否带天窗。

13、CFA6470L3(欧三)手动四驱 黑金刚

14、CFA6470LA(欧四)手动四驱 黑金刚

15、CFA6470M3(欧三)手动两驱 黑金刚

16、CFA6470MA(欧四)手动两驱 黑金刚

注：13--16四种型号，至今在产。

这里着重说一下，猎豹汽车，分军用款和民用款，虽然基本一个模样，可实则还是有很大区别的，就好比现在一台2.4的猎豹和奇兵放到一起，不用细看就能品出区别一样。军用款的质量实在可夸可赞。我刚入道玩猎豹时，曾和部队一个老钣金工一起去车市看车，这个老钣金工围着一台猎豹转了一圈，就对车贩子说“你这车换过壳。。换的是军用车壳子。。应该换的是99年款的。。”把车贩子吓的目瞪口呆，说老师你快走吧，我这车多少钱不卖给你。说来惭愧，我现在也没有这个老师傅的造诣，至少我看不出来哪一年的军车，有什么区别。可惜当年没有和他请教。

随着猎豹生产技术的不断成熟，渐渐进入了各个领域，指挥、检阅、战地、救护、应急、警用、防弹、防暴、民用等各领域的多用途越野车，成为了国内最为成熟的越野车系列产品。由于应用广泛，技术较为公开，维修、保养成本低廉，成为受到广泛认可的越野品牌。

大概就是这些吧，如今长丰猎豹已被广汽收购，改称广汽长丰猎豹。众所周知，广汽是一家爱改款形的汽车生产企车，但是面对长丰猎豹精典的款式和市场的充分认可，也不敢轻易出手改款，至今仍沿用老款。对于猎豹的质量，的确现在有很多声音至疑，而新车的质量也的确不如以前，据可靠消息，虽然强手林立，比如北汽勇士、东风猛士等车款，但猎豹目前仍在军方采购目录中，亦在gov-ern-ment公务车采购目录中，也是执法车量的重比重选择，三大基地（安徽滁州，湖南长沙，**）年产量在七八万台左右（有相对了解的兄弟帮我做了更正，谢谢）相信短时间内不会有所改变。

就先说到这里吧，不足之处兄弟们补充、修改吧。

三菱v31 4g64发动机四缸正时断了气门会不会顶啊

你好。如果差的太多就会顶气门。差的少会启动困难加速无力！我的回答希望可以帮助到您！汽车问题，问汽车大师。如有不明白的登陆汽车大师找我！

三凌帕杰罗v314g64拆掉暖气系统对车辆有没有影响？

三凌帕杰罗v314g64拆掉暖气系统对车辆有影响

多车主会选择在夏天拆除节温器，原因就是恒温器的存在导致发动机高温报警。

移除恒温器后，发动机中的防冻液会始终处于循环状态，因此水温不会更高。如此说来这种做法不无道理，但是拆除和温气有不好的一面。在夏天由于温度相对较高，它对发动机本身的影响不大，但是到了冬季，没有节温器会导致发动机运升温缓慢，最直观的表现就是冬季发动机无力，而且车内空调的升温变慢。

如果发动机在低温长时间的运转，将不可避免地影响燃油雾化效果，增加燃油消耗，同时会对发动机运转部件造成一定的磨损。因此，似乎汽车中的一些不重要的零件，实际上它仍然是汽车的关键。如果有车主拆除了节温器，一定要记得在冬天装回去，这样才能让你的爱车免受伤害。

三菱发动机V31和V32差别在哪？

三菱V31和三菱V32在发动机上的区别：

1、发动机种类不同

三菱V31用的是4G54的发动机，4G54是2.6升的直四发动机；三菱V32用的是4G64的发动机，4G64是2.4升的直四发动机。

2、发动机基本参数不同

三菱v31的发动机配备4g64化油器机器，排量为2400cc，走皮带；

三菱v32的发动机配备4G54化油器机器，排量为2600cc，走链条。

3、发动机排气量不同

三菱V31的发动机排气量为2.4，三菱V32的发动机排气量为2.6。

扩展资料：

三菱发动机的优缺点：

一、优点：

1、缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80%，扭力非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也

不容易熄火。

2、最大功率在6000rpm时出现，表示这台发动机属于高转速类型，在高速区加速一样出色。

3、该机经济油耗速度100km以内。

4、三菱的F5M41变速箱具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维修方便、换档轻便等特点。

二、缺点：

1、噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。

2、节温器毛病较多。

3、火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。

4、2500-3000rpm之间有共振区，噪声很大，高于或低于此转速都很安静。

5、原配高压线质量较差。

6、冬天冷启动可能有皮带轮哨声，热车了消失。

7、由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。

8、离合器：不太稳定，有时会出现起步抖动现象。

关于《》的介绍到此就结束了。