本篇文章给大家谈谈《2008年瑞虎18排量发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、2009年的老款瑞虎能买吗
- 2、09款瑞虎3 2.0发动机是那里生产的? 和1.8比谁更适合家用?
- 3、奇瑞09款瑞虎1.8舒适型的发动机是奇瑞自主品牌还是其它品牌
- 4、09款奇瑞瑞虎怎么样?
- 5、奇瑞瑞虎的发动机如何?
- 6、09奇瑞瑞虎怎么样?
2009年的老款瑞虎能买吗
能。2009年款瑞虎不但品质过硬,最令人满意的还算是油耗表现,发动机也是1.4t的自吸发动机,质量好提速快,就导致这辆瑞虎截止到2022年7月11日,仍非常的有价值性,非常值得购买。
09款瑞虎3 2.0发动机是那里生产的? 和1.8比谁更适合家用?
还是选择1.8的更适合家用,动力性能足够了,目前瑞虎都采用了自产的发动机,控制系统节油性能都不错,还是静音,特别是09款瑞虎更值得期待
奇瑞09款瑞虎1.8舒适型的发动机是奇瑞自主品牌还是其它品牌
09款的瑞虎三得发动机是自主
ACTECO-SQR481FC/直列4缸双顶置凸轮轴/16V多点电喷汽油机。。。
第一代得瑞虎三用的都是三菱品牌
。。。。后来得瑞虎三一开始2.0用得是三菱发动机。。后来也被自主发动机代替了。。。。。
09款得瑞虎三在老款上得舒适性又很大提高。。经过几十项得改进。隔音及内部都有很大改善、、、
1.8只有豪华版本得有天窗
现在得报价才10.18万正常情况下三千好让得。。
再说奇瑞全免购置税。。。一般不到11万绝对能弄成功
。。。
09款得瑞虎三得各方面调教得都很成熟
性价比超高。。。。
1.8L97KW得最大功率也很可以。。。
支持自主
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09款奇瑞瑞虎怎么样?
你好,你可以考虑下2010款新瑞虎~新瑞虎1.6S增压发动机车型是这款新车的亮点,这款发动机是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机,在现款1.6L瑞虎SQR481F发动机的基础上增加机械增压装置而来,在核心部件上它使用了伊顿罗茨机械增压器,通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。由于机械增压发动机的运转特性,它在低转速时便能输出更强的扭矩,这台新发动机最大功率达到110kW,峰值扭矩205N·m,可以说非常强大,跟现款瑞虎(长4285mm)相比,新瑞虎的车身尺寸略有加长,车身长度达到了4390mm,整车尺寸为4390x1765x1705mm,可见新瑞虎在车宽和车高方面并没有发生变化。在车身颜色方面,新瑞虎将会有奇瑞白、纳斯达克银、玛格丽特蓝、狂野绿、狼堡灰、徽墨黑这六种色彩可选。比较适合SUV车型使用。想要了解更多进这, 祝你早日买到爱车,这是2010款的,
麻烦采纳,谢谢!
奇瑞瑞虎的发动机如何?
优点:
1.“两高”——高扭矩、高功率。
2.“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势,其DVVT+VIS 的组合让瑞虎的节能效果更进一步,同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上最为先进的一款发动机产品。
缺点:
噪声问题没解决好; 瑞虎1.8的装的是ACTECT1.8L发动机;
功率不大,就105kw.
1 简介
奇瑞瑞虎[1]自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时,也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。
2 出口免检
经国家质检总局专家组在对奇瑞进行严格审核后,正式授予奇瑞瑞虎“出口免验”资格,在此之前,国内还没有一家汽车企业和一款汽车产品获得“出口免验”资格,奇瑞成为中国第一个拥有“出口免检”车型的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续3年的抽查中,奇瑞瑞虎合格率始终保持100%,国家质检总局决定续延瑞虎“出口免验”资格,有效期至2015年5月。这是国内乘用车产品第一次获得“出口免验”资格。奇瑞瑞虎的“出口免检”,也为奇瑞汽车出口的持续走红添加了重要的一笔。
“出口免验”是中国出口商品的质量绿色通行证,申请免验的出口商品必须连续3年在检验检疫机构的质量抽查中保持100%合格率。该资格的获得,不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准要求,产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准,也是企业在产品出口方面所能获得的“最高荣誉”。
3 海外热销
瑞虎累计销量超越50万辆作为奇瑞海外市场的主力军,瑞虎已经成功登陆全球80余个国家和地区。在埃及,瑞虎早在2008年进入之初,就迅速获得当地中产阶层的认可,斩获当年埃及SUV市场销量冠军,占据细分市场40%的份额,打破了通用和现代长期占据埃及市场主导地位的格局;在阿根廷,瑞虎不仅与日系SUV形成了直接的竞争关系,同时还对欧美品牌也造成了很大威胁;在欧洲,瑞虎率先通过欧盟WVTA等50余项法规认证,顺利进入意大利等欧洲市场。
2012年,瑞虎累计销量超越50万辆大关,创造自主品牌SUV单品销量最高纪录。同时,奇瑞瑞虎还拥有国内第一款享受国家节能惠民补贴SUV、第一款搭载DVVT+CVT黄金动力组合SUV、第一款搭载机械增压发动机SUV、第一款海外用户超10万自主品牌SUV等多项殊荣,成为10万元级别SUV市场上,最受欢迎的自主品牌车型之一。[2]
4 详细说明 编辑
外观方面
前曝光的谍照都是早期测试状态的,而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装,我们很难看出新车的更多细节,只能看出车身前脸下部抽象的X型,前大灯与进气格栅采用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带,并环绕着中间的倒车灯泡,成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。
内饰方面
内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙,采用了夸张的炮筒仪表盘,在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏,内饰看起来简洁也更有层次感,从谍照看,后排空间相比瑞虎也有一定提升。
动力方面
动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机,最大输出功率138马力,峰值扭矩180N·m。有消息称,2014年还将增配1.4TGDI发动机。
动力总成
瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机,屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比,具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。其中,1.6S机械增压发动机,具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点;
与同排量普通发动机相比,油耗相当,动力提升40%,达到2.4L动力水平,百公里加速仅为11.2S;1.6DVVT发动机则具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“两高三低”突出优势,动力提升6%,油耗降低20%,工信部百公里综合工况油耗仅7.0L,堪称高油价时代的全新选择。
09奇瑞瑞虎怎么样?
你好,它的优点是
动力:我觉得是其最大的优点,虽然属于老机器,但其成熟性是不可比拟的,具体使用情况很好,在高速最高跑到195,转速超过5千转,见谁超谁,一辆1.8T宝来一直跟到服务区,问我:这什么车啊?跑得这么快?!我说:奇瑞瑞虎!!!
舒适性:瑞虎的舒适性各位都提到,主要4点:
1,来自悬挂,独立悬挂使得虎子在烂路上游刃有余,过沟坎在能够感知路况的情况下没有什么不愉快的人体感受,借用一句广告语真的很"德国".这是哈弗的钢板弹簧后悬挂所不能比拟的!莲花公司调教的底盘,使整车更趋于一种跑车的运动风格,凡是玩过我车的大学同学,无不称爽!
2,来自座椅,如果你座过瑞虎的座椅,你会发现,这种软应适中的感觉真的很到位,不想猎豹(我曾经开过一天的猎豹,结果浑身酸疼)甚至奥迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么软,可谓刚刚好,这种座椅使得我在自驾游途中很舒服,不是很累.
3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!仅从关门声就可见一般:瑞虎的关门声很浑实,现在只有跟奥迪,大众的车子有的比,在别人面前关门很有面子,关闭所有窗户后仿佛就是到了自己的家,将一切噪音降至最小程度,好!当然也有人说瑞虎的门关要使点力气,其实想想咱大男人开一SUV这种车,难道希望瑞虎来个自动吸合嘛!
4,235轮胎,都说瑞虎操控好,我个人认为虎子这种良好的操控不仅来自于莲花公司调校的底盘,最重要的就是160的离地间隙和235的宽胎,而其中235宽胎起到了很大的作用,一来能够很好的吸收来自路面的震动,二来跑起来就像贴在地上,很稳,大家知道吗?我还用虎子玩过甩尾和原地掉头呢!可以负责任的告诉大家:没有丝毫问题! 但是这个锦湖的轮胎实在不太好.我就打算以后换个更好的!
人性化:瑞虎的人性化配备也比较令人满意,扶手箱内能放下大号水杯,且为后排乘客留有2个杯架,后备箱能放置大件物品,且两侧的储物合以及挂钩设计周到. 还携带手机充电接口,尤其是后排可以把座椅放下.空间巨大!
另外,瑞虎的制动比较好!一踩就有,前半段来的突然,后半段渐进性强,给人十足信心,大脚油(超过2500转后)超车加速很从容.
油耗市区不到10个,长途7.5左右,满意。
性价比:我已经很知足了! 但有人认为应该在便宜一万!
瑞虎缺点何在?
动力性能虽然不错,但是三零这个老机器,却带来了噪音,(所以奇瑞自主新发从装载在A5和新东方上的表现,让人值得不已)我认为瑞虎改进后降噪还是不够,特别是发动机噪音,而行驶中主要就是发动机噪音,只要时速超过100,这种噪音就随之而来,一直到140公里以上,当发动机4000转左右,这种嗡嗡声反而逐渐减小随之安静.随之而来的是倒车镜风啸的风躁.当然也在提醒你速度过快嘿嘿!我打算51前做个全车隔音处理/昨天咨询了,预计投资2000左右!
还有就是怠速偶尔抖动,主要是方向盘轻微抖动
离合有点深,虽然很轻,但需要深踩到底.
内饰虽耐脏但还是有些糙,但是颜色过于单一,最好不要被硬东西划到,听说马上有新的内饰出来.值得期待
电动车窗升降费劲涂了点表腊油解决!
闭锁器换过,车内阅读读更换一个
有时车子锁住后突然报警,显示车门没关好,于是在重新关一遍(不管关哪个门,最后要关的门一定是左前门,只有如此才能锁车,不知大家有没有此类现象?)
偶尔还有就是轻踩刹车尖叫,稍微重一点就好了,维修工说是刹车片太硬,磨合够了就好了/
最后一个问题:有时候换档总是“挫车”,特别是1-2,修理工告知这是瑞虎的通病,为了节约成本,奇瑞换成了自己配套的火花塞,而不是沈阳三菱的,可能匹配不太好,说是换成三菱的就好了,特别提行我“要买NGK牌的,热值在6-7最好”,我自己找出的问题是这个发动机是低速发动机,1进2换档转速不要超过了2000转/
至今为止,就这些小毛病!所以说瑞虎是一款绝对适合家庭使用的SUV,我觉得更准备的说应该是批着外衣的类似跑车风格的SUV!尤其是换了奇瑞新的发动和更换了新的内饰,那这车你还不买,去买CRV,那你真的是有问题了!相信以奇瑞改进速度之快,不久就开始看到瑞虎的虎气 。我们喜欢的:
自主研发的1.8升ACTECO发动机动力表现良好,比较适合城市路况驾驶,完全可以取代老款2.0排量的三菱4G63发动机。与此同时,油耗表现适中,与1.6排量相比相差不大。总体来讲动力与油耗平衡得不错。
内饰材质工艺均有明显提升,同时人性化配置有所增加。具体有:增加方向盘音响控制按钮、6+1碟CD增加MP3插口、内饰颜色改进后整体视觉效果更佳。
可拆卸并前后可调节的后排座椅使得瑞虎的内部空间安排更加灵活,只是座椅拆卸起来并不容易操作,而且座椅的固定底座影响了瑞虎后备箱的平整。
排气管由原来的从四驱预留口下面穿过,改为从四驱预留口中穿过,这样可以一定程度上降低瑞虎排气管发生托底的可能,提高了瑞虎的通过能力。
需要改进的:
虽然内饰装配工艺已经大有改善,但是仍然有一些地方有很大的提升空间。比如说这次就发现如下问题:前门拉手盖子装配不严密、后尾门开合时有嘎吱嘎吱的响声、副驾驶座气囊盖和空调旋钮上的表面涂料容易磨损。
变速箱挡位虽然比较清晰,但是挡位行程还是有些过长。如果这个问题得到改进之后,可以说瑞虎的换挡品质要更提升一个档次。
方向盘与雨刷调节杆距离太近,驾驶时握方向盘的手极易碰到雨刷调节杆。如果雨刷调节杆能设计成向中控台一侧稍有弯折,则可完全解决这个问题。
打孔真皮座椅的透气效果不佳,在夏天开空调的情况下,驾驶者感到前凉后热。
关于《2008年瑞虎18排量发动机怎么样》的介绍到此就结束了。