本篇文章给大家谈谈《冠道高速噪音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽本田冠道起步发动机声音很大正常吗
• 2、本田冠道底盘太硬,噪音太大
• 3、冠道主动降噪模块位置
• 4、本田冠道冷车启动有咔咔声怎么处理？

广汽本田冠道起步发动机声音很大正常吗

这是正常现象。它可以隔音，也可以换成更安静的油。冠道配备ANC主动降噪系统，采用大量吸音隔音材料等。通过发动机、车身甚至轮毂的降噪设计，达到了媲美豪华车的静音性能。

本田最先进的12扬声器5.1声道环绕声系统，让官道化身移动音乐厅，为车主带来非凡的听觉享受。同时冠道前排配备大容量滑道分体式扶手箱。

配备了Hon-da最大的内置滑道超大全景天窗，带来无与伦比的开阔感。此外，为了提高后排乘坐的便利性，后排中控系统配备了音频控制按钮。如果觉得灯光刺眼，可以使用全景天窗遮阳板的操作按钮，一键关闭遮阳板，给车主带来豪华车般的舒适驾乘体验。

冠道在广汽本田所有车型中率先采用了HUD抬头显示系统，可以在车辆行驶时将驾驶员需要了解的信息投射到前挡风玻璃上，既省去了频繁动眼的麻烦，又有效提高了驾驶安全系数。

本田冠道底盘太硬,噪音太大

对

冠道在怠速的情况下噪音为39.7分贝，时速60km是为57.4分贝，80km时为60.2分贝，120km时为63.4分贝，同时实测的冠道噪音和中型车的推荐值对比，冠道的噪音都低一点，实测的过程中，冠道对风噪，胎噪都控制的很好，但是发动机的噪音在时速超过60km之后就比较吵了。可以发现本田冠道2.0t噪音的确是存在的，不过经过测试之后发现，本田冠道2.0t在行驶的过程中实际上噪音还是比较低的，而且主要的来源是本田冠道2.0t的发动机，在静止的情况下是有噪音存在的，总的来说表现还是很不错的。

冠道有以下优点：优点一、外观大气，冠道的前脸采用的是本田家族风格设计，所有东西一个字就可以形容——大。中网上有一块非常大的镀铬装饰，中网采用上下两层的设计使其看起来很高，而且大灯到雾灯中间的这块区域非常空白，也使冠道看起来很大。优点二、豪华感强，一直以来本田车给人的感觉就是买发动机送车，豪华感与本田好像并没有什么关系。但在冠道上却不是如此，整个内饰到处都是包裹着厚厚的皮，各种配置功能也是非常丰富。本田就是这样的，要么就不做，要做就做到让人瞠目结舌。优点三、空间好，其实本田造冠道的思路非常清晰，就是想做出一款豪华五座中型SUV，而不去强求能够坐更多的人。所以冠道有非常过分的后排空间，而且后排地板是全平的，整个人坐在后排的地板上都没有问题，市面上能做到这样后排空间的车除了冠道我想就只有UR-V了。优点四、动力好，冠道有两个排量供消费者选择，一个是1.5T加CVT的组合，最大可以输出193马力；另一个是2.0T加9AT的组合，最大可以输出272马力。因为冠道主打的是豪华，所以两个发动机的调教都是非常平顺的。而且即使是1.5T车型，其发动机的动力也不弱，动力充沛随叫随到。优点五、驾乘感好，冠道的方向力度非常轻盈，配合可变转向比使得整辆车的操控都非常轻松。底盘悬架的调教偏软，对于震动的吸收能力非常好，开起来就像是在棉花上滑行一样。而且悬架的抗侧倾处理也非常到位，即使大角度转弯车身的姿态都能保持平稳。

冠道主动降噪模块位置

冠道主动降噪系统在驾驶座位上，抬头即可看到，有个小圆圈就是，主动降噪系统是可以关闭的。

冠道主动降噪系统可以最大限度地减少车内噪声，若冠道有汽车主动降噪系统，冠道车顶带有若干个麦克风，用来持续收集噪音信号和发动机信息，当出现噪音时，车载功放会向扬声器发出指令，释放与车内相反的声波，以抵消噪音声波，从而为冠道车主和乘客提供了更加安静，舒适的体验。

首先明白一点的事就是降噪是由车内的三个采音头收集噪音，然后由后尾箱的低音喇叭提供反向波，冠道的主动降噪是麦克风侦测车厢内噪音的频率和振幅，通过音箱发出相反的人耳听不见的声波，从而达到在人耳处抵消噪音目的，没办法主动关闭，是默认开启的。

冠道搭载了ANC主动降噪系统，大量使用吸音及隔音材料等手段，通过对发动机，车身甚至轮毂进行降噪设计，达到了媲美豪华车的静音表现。

本田冠道冷车启动有咔咔声怎么处理？

你好 冷车启动有异响可能原因如下 1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

关于《冠道高速噪音》的介绍到此就结束了。