本篇文章给大家谈谈《德系发动机和日系发动机哪个耐用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、日系汽车的发动机怎么样？
• 2、日本汽车发动机到底怎么样？
• 3、日系的发动机品质特别好，都有什么优点？
• 4、上汽通用发动机与日产的发动机那款质量好省油？

日系汽车的发动机怎么样？

日系发动机。你这句话讲到点子上了。再接下来就是讲“合资”车！国内的合资车，发动机（日系）基本上是小日本的、或是国内与日本合作合资、买断。。等多种形式开发的。

为何讲您讲到点上了，主要是合资占大多数，其原装进口发动机，估计也会在1O左右徘徊了（B级）。有时候可能买他一个动力都不够。。。但“合资”情况下的选择就多了去了。。

从若干年前“鬼子进村” 后 基本上瓜分了中国汽车工业大半壁江山（2013前），本田、丰田、三菱、日产。。。。但由于政治上的原因，一度于2013年看似“大降大跌”之后，仍然比2012超水平发挥，超出以前年度（？）多少个百分点（有据可查）。

这个事实还是证明了一点，口号是口号，抵制是抵制，好东西，还是大多数人喜欢的。这完全且唯一是从先进的科学技术“生产力”上来分析的，免得遭轰。国内车企与之合作，一定程度上带动了民族工业的发展及相关配套行业的发展。对于这种“拿来主义”还是可以的，“先进的生产力”全世界人民都可以“共享”。才能“与时俱进”，世界同步发展。

不扯远了，回答您前，刚刚上一个回答，您可以看一下，一车主纠结于购买什么车，其实他已经有底了。。不仅怀疑其目的，他的车的型号都报得清清楚楚了，车型也定了，米米也准备了，余下的不就是自己的“视觉感观”。。。个人喜欢的外型内饰等方面了。这个“自我感觉”的方面谁能替他来作主？是不是。

又扯远了，10－13万的车。好多的选择，您先定位在什么车型（类别，功用），代步家用还是商业用途还是别的（吉普与轿车各有选择），控制在13内的车型你用百度APP搜索一下，就一目了然了，这里也不方便介绍。至于外型内饰，就看您自己了，有运动版本的，有中规中矩的，有低调沉稳的。。。各人有各人的喜好，您肯定也有属于自己的“喜好”了。三个条件：价位价格，类型（当中含实际功排量安全系数），整体外观内饰。。。满足了这几点，您选择就不难了。。。

祝您好运。。。

日本汽车发动机到底怎么样？

日本汽车发动机到底怎么样？

日系车的发动机，个人觉得还是相当出色的，但是它更侧重的是燃油经济性和耐久性，在性能方面表现得非常中庸，当然本田有些例外。

日系车的质量稳定可靠性和燃油经济性是大家有目共睹的，这也是日系车吸引消费者的主要原因，毕竟赚钱不容易，大家都希望车子能够省油省心一些。

日系车省油省心，与技术的密不可分的。例如本田的地球梦科技，可以很好地兼顾动力和燃油经济性；马自达的创驰蓝天、稀薄燃烧技术，相当具有技术含量；还有日产可变压缩比技术，都是具有里程碑的意义。

日系车还是非常注重技术研发的，其目的是为了让车子更加的节油，让用车成本变得更低。性能方面不是重点，因此动力表现的中规中矩。其实这就是日系车的造车理念，日系车更像是工具，经久耐用，经济实惠。但是动力、操控、乐趣等方面日系车普遍逊色一些。

我们可以看到日系车对技术的研发也是非常的投入，以丰田、本田、日产、马自达为代表的车企业，努力通过技术来提升车子的燃油经济性，丰田、本田的混动是很好的案例；马自达、日产也是不遗余力地通过技术实现汽车更加节油的目的。

日系车除了在发动机方面注重燃油经济性之外，普遍会采用cvt无极变速箱，这对于燃油经济性的提升也起到一个非常重要的作用。cvt无极变速箱结构简单，维护保养成本非常低。这也为日系车的省油省心奠定了一定基础。

如果您认为车子就是一个工具，那么选择日系车非常合适。如果您认为车子是一个玩具，那么日系车还是有些逊色的。造车理念决定了日系车会在质量和节油方面走得很远，在乐趣和操控性方面仅仅是点到为止。

日系的发动机品质特别好，都有什么优点？

日产发动机最大的特点就是平顺性和安静性，堪称“羽毛级的平顺性”。它的动态参数可能不是最强的，但一定是噪声最低的。有人测试过同级别车型，比如轩逸VS卡罗拉，奇骏VSCRV，天籁VS凯美瑞等等，可见日产的发动机噪音更低。同时，发动机运转的平顺性也更好，无论是提高还是降低速度，都没有明显的滞后和挫折。

有人说日产的发动机功率一般，没有先进技术。其实这也是一种误解。即使仅在发动机功率参数方面，日产也拥有高性能发动机。日产GTR搭载的3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，0-96Km/h仅需3秒左右；奇骏动力的KR15发动机只有三个气缸。最大功率150千瓦，最大扭矩300牛·米；天籁搭载的KR20发动机最大功率179千瓦，最大扭矩371牛·米，均领先同级别车型。

更重要的是：日产发动机能够以最平稳的方式释放强劲动力，这是其他车企难以做到的。日产是神级汽车技术的车企！第一家开发 v6 的日本公司是日产，世界上第一家也是唯一一家同时拥有 v6 和直列 6 发动机的公司是日产。日产vq发动机连续14次创造的Ward Awards世界纪录至今未解，日产GTR发动机几乎变态。动力潜力，日本唯一Newbei获得圈速第一世界纪录，也是迄今为止唯一一个不加电机加速到3秒的日本系统。世界三大汽车，迈凯伦祖传v8和日产的科技！

日产拥有日本最强大的技术储备之一，其专利数量与丰田处于同一水平。日产还推出了1.5T可变压缩比发动机，不过是三缸发动机。虽然这台机器使用了很多技术，性能也不错，但大多数车友并不喜欢三缸发动机。那么这台三缸1.5T可变压缩比能有多大的浪呢？还不如做个1.2T 4缸变压为轩逸缩小引擎。

上汽通用发动机与日产的发动机那款质量好省油？

通用的车在同级别车型上是不可能比日系车省油的。不管是哪款车型。

关于《德系发动机和日系发动机哪个耐用》的介绍到此就结束了。