本篇文章给大家谈谈《发动机机脚怎么检查》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎样判断机脚故障 发动机机脚胶故障了的症状
• 2、关于发动机三个机脚胶，如何判断哪个出故障
• 3、修车师傅：行驶过程中如何判断发动机机脚是不是坏了

怎样判断机脚故障 发动机机脚胶故障了的症状

发动机机脚胶故障了的症状有：

1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大。

2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏。

3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度。

4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。

关于发动机三个机脚胶，如何判断哪个出故障

1、打开机舱盖，检查发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫是否老化开裂，检查车身底部位置的机脚胶状态需要把车升起来查看；

2、如发动机工作时车辆有抖动症状，排除使用的油品、点火线圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住机脚胶，如车身感觉不到抖动时，说明发动机减震已失效，更换失效的发动机减震即可，有时外观方面可能并看不出有异常；

3、假如机脚胶老化开裂严重时，车辆起步或制动过程中，有可能感觉到发动机与车身有松旷的现像；

发动机机脚胶作用：

是将发动机与车身之间构成软链接，主要是靠发动机减震里面的橡胶软垫缓冲发动机工作时的震动。

假如机脚胶损坏，及时更换即可。而有些机脚胶失效，外观可能看不出异常，需要借助工具才能确认是否损坏。

修车师傅：行驶过程中如何判断发动机机脚是不是坏了

是的每台小车发动机用外力都会晃动因为了减震和缓冲。如果机脚坏了你把所有门窗关上在车内会听到同时有整车共振的感觉，除着发动机转速而变。

发动机机脚是用来减少发动机震动对车身的影响，发动机和车身之间所用的装置就是机脚，机脚如果损坏最明显的感觉就是震动大。怠速发动机会抖动，或者怠速感觉到车身，方向盘轻微震动，抖动，噪音加大机车辆起步或者急加速机舱内会有咯噔咯噔的异响等现象。当有以上几种现象就应该注意了！及时检查更换，有些发动机脱落的时间基本都是机脚胶损坏造成的。一般坏了一个以后不注意，三点平衡被打破，另外两个机脚受力更大，损坏的也就更快了！但是这时候车辆症状往往很明显，细心的人都能感觉出来车辆不对劲，或者让老司机试一下车就知道了！

关于《发动机机脚怎么检查》的介绍到此就结束了。