本篇文章给大家谈谈《2015款尚酷是什么发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、大众尚酷1.4t是不是比大众其他车型的1.4t更耗油
- 2、尚酷1.4T发动机和哪个通用
- 3、大众1.4t发动机怎么样耐用吗?大众1.4tsi通病有哪些
- 4、大众尚酷这款车,它搭载的是什么发动机?
大众尚酷1.4t是不是比大众其他车型的1.4t更耗油
大众尚酷1.4t不是比大众其他车型的1.4t更耗油。
尚酷1.4TSI最高时速能达到218km/h,百公里理论平均油耗为6.3L,表现优于许多2.0L排量的发动机和大众其他车型的1.4t发动机。
众旗下有两款1.4TSI发动机:一款是单增压,另一款为双增压。单增压版本只有涡轮增压,严格来说应称为1.4TFSI,输出122马力,主要在一些主流车型如速腾上装备。
另外一台是带有机械增压和涡轮增压的双增压发动机,为目前最先进的大众发动机,以1.4L排量输出高达160马力(118千瓦),更倾向追求性能表现。尚酷使用的是双增压1.4TSI发动机,这可是国内第一款双增压的大众车型。
变速箱:
它装备了7前速的DSG双离合器变速箱。DSG已然成为大众的招牌,但尚酷这台双离合变速箱与迈腾、GOLF GTI和EOS上的有所不同。
它是大众专为1.4L以下排量车型研发的,采用“干式”双离合器,结构更为紧凑,制造成本也更低。它能承受的扭矩没有6前速DSG大,所以只适合用在小排量车型上。实际上6前速DSG和7前速DSG之间并没有优劣之分,它们是整个DSG系列的共同组成部分。
尚酷1.4T发动机和哪个通用
朗逸1.4发动机。
1.4t双增压发动机既指涡轮增压发动机,也指增压发动机。大众新朗逸1.4T用的是大众代号EA111系列1.4L涡轮增压发动机。是一样的。
涡轮增压是依靠发动机排出的废气物带动的,在发动机到了必需转速后,废气物才有足够的能量推动废气物涡轮旋转。常多厂家以便解决涡轮迟滞现象基本都会使用小惯量涡轮,这样子是可以下降涡轮迟滞现象的。但是使用小惯量涡轮有一个问_,小惯量涡轮到了高转速区域以后会发生掉压现象,这样子会关系发动机的动力输出。
大众1.4t发动机怎么样耐用吗?大众1.4tsi通病有哪些
;在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T,后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思,不过,国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧,仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。
大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统,无论在低转速或高转速下,发动机都能起到很好的增压效果,因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现,甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。
大众1.4tsi优势明显,但缺点也是显而易见的,双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性,但也一定程度降低了涡轮的使用寿命,而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机,需要选用品质较好的润滑油,日常保养费随之增高。
此外,由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态,对发动机组件有较大影响,所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障,维修费用还不菲,所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。
不过,针对涡轮增压系统的缺陷,1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统,一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动,主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。
此外,由于这套系统不是由曲轴驱动的,在发动机长时间高速行驶后,如车主直接熄火,其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间,这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。
大众尚酷这款车,它搭载的是什么发动机?
大众尚酷这款车,它搭载的是什么发动机?
大众尚酷搭载第二代EA8882.0T涡轮增压发动机,尚酷2.0TSI搭载2.0TSI涡轮增压直喷汽油机和6速DSG双离合自动变速器。
尚酷2.0TSI是目前最强悍的尚酷车型,搭载2.0升涡轮增压直喷结合涡轮增压和汽油直喷技术的汽油发动机,在提供强劲动力的同时实现卓越的燃油经济性。发动机转速5100-6000转时,持续输出最大功率147千瓦(200马力);当发动机转速在1700-5000转/分时,持续产生280牛米的最大扭矩。2.0TSI发动机也获得多项国际发动机大奖,连续4年(2005-2008)荣获国际年度发动机大奖。
尚酷2.0TSI车型搭载6速DSG双离合自动变速箱。6速DSG采用“湿式”双离合器,即其双离合器工作在封闭的油腔内,因此可以承受更大的扭矩输出。6速DSG可匹配最大扭矩为350牛米的发动机。6速DSG双离合自动变速箱也通过双离合器快速交替“开”和“关”,分别将发动机动力传递给DSG变速箱的双输入轴。6档DSG驱动的双输入轴只有输入轴1和输入轴2分别为1、3、5和倒档和2、4、6档。它的工作原理也是一样的:当DSG在某一档位(如奇数档)运行时,下一档(偶数档)已被预选并处于待命状态。换挡时,双离合器快速交替结合和脱开,下一挡(偶数挡)立即进入行车状态,换挡动作迅速,动力输出不中断。
尚酷2.0TSI最高时速233公里,从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒。尚酷(Scirocco)2.0TSI百公里油耗为7.6升。
关于《2015款尚酷是什么发动机》的介绍到此就结束了。