本篇文章给大家谈谈《汽车pcm故障码解决方法》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、欧曼pcm通讯故障是什么意思
• 2、发动机ecm,pcm处理故障是什么原因
• 3、本田xrvpcm故障是什么意思
• 4、本田雅阁故障显示ECM/PCM是什么意思
• 5、本田xrvpcm永永性故障是什么意思
• 6、汽车故障ECM/PCM是啥意思

欧曼pcm通讯故障是什么意思

发动机控制模块。

PCM会接受传感器信号，通过复杂的计算来控制燃油的供应量，空气的配给电子节气门，喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度，负荷，爆震，燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数。外围传感器通信格式与ECU不符，现在新车会显示通信故障，用排除法换传感器即可。另一种可能ECU本身，如果换过其他电脑，那就只有找同款式同批次。

ECU车身电脑车载电脑，汽车上所有其他模块都要与ECU进行通讯的PCM发动机控制模块。

发动机ecm,pcm处理故障是什么原因

故障原因

1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀。

解决方法：清理进气系统。

2、节气门脏污严重，进气量不足。

解决方法：清理节气门。

3、起动机的转速达不到要求。

解决方法：加大起动机转速。

扩展资料：

保养注意事项

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。

如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

本田xrvpcm故障是什么意思

发动机控制模块故障。

启动后发动机有明显异响，伴随剧烈震动，发动机故障灯点亮，车辆会自动熄火。使用听诊器查找发动机异响部位动马达继电器断开声音随即消失。分析判断为启动驱动齿轮回位不畅，导致齿轮和液力变矩器齿碰撞发出的异响；断开启动马达继电器后声音随即消失，由此判断启动马达在点火钥匙不在启动档时还一直处于通电工作状态。用HDS清除故障码关闭点火开关再打开点火开关至ONII等待40s使用HDS检测还是存在ECM/PCM处理器故障那就可以排除发动机部件故障和发动机线束故障。那故障可能就是ECM数据丢失需要新软件、升级ECM或是替换一个新ECM。

本田雅阁故障显示ECM/PCM是什么意思

ECM/PCM代表动力模块或者发动机有故障。

发动机控制总成的故障代码，ECM又叫ECU，它指的是汽车上的电子控制模块；如车身电脑一般叫BCM，发动机叫ECU。

汽车上ECM是发动机控制单元，PCM是自动变速器控制单元。

ECM，engine control module发动机控制模块；

PCM, power control module动力模块。

ECM的核心部件

微处理器构成的VLSI微控制器，由各种对应的传感器温度、压力、气敏、位移拾取控制参量，通过微控制器实施对发动机、喷油、点火、燃烧、运行、排污等的自动控制。

汽车发动机控制模块(ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用，并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。

本田xrvpcm永永性故障是什么意思

指的是汽车产生了一些不可删除的故障代码，这些故障代码一直会留在汽车上。

汽车出现永久故障码以后，可能会对行车电脑的判断造成一定的影响，汽车在行驶过程中有一些指令可能会造成误判，发动机有可能会出现不正常运转的现象，汽车在怠速的时候可能会出现抖动，发动机的转速有可能会忽高忽低。

汽车故障ECM/PCM是啥意思

ecm故障代表动力模块或者发动机有故障。发动机ECM全称是：EngineControlModule，即“发动机控制模块”；一般地，目前行业内通常称之为“ECU”：ElectronicControlUnit，即电子控制单元。

电控发动机的控制系统简单来说是由三部分组成的，即传感器Sensor、电子控制单元ECU以及执行器组成，ECU在其中承担”大脑“的作用，从用途上讲它是发动机专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入／输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

ECM工作时通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU。在ECU接收了这些信号之后。

就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息；——存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据MAP为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的闭环控制。

关于《汽车pcm故障码解决方法》的介绍到此就结束了。