本篇文章给大家谈谈《福克斯发动机正时是皮带还是链条》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、福特福克斯正时皮带怎么对正？
• 2、长安福特福克斯发动机正时怎么对
• 3、福克斯正时不对症状怎么调
• 4、福克斯正时皮带怎么校对

福特福克斯正时皮带怎么对正？

福特福克斯正时皮带怎么对正？福特 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时皮带怎么对正？ 福特福克斯正时皮带对正的方法如下：1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。 @2019

长安福特福克斯发动机正时怎么对

长安福特福克斯发动机正时方法：曲轴转动到一缸上止点， 凸轮轴后面的凹槽和缸盖平行 曲轴可以用一个螺丝定位的， 在靠近半轴的位置 缸体上有个螺丝拆掉， 找个相同丝牙的长螺丝装进去顶住曲轴即可。

发动机正时包括两点：

1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出。

2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。

福克斯正时不对症状怎么调

还是建议去专业的门店去弄。

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

福克斯正时皮带怎么校对

凸轮轴后面的凹槽是水平的。缠绕皮带轮用螺钉锁在正时盖上，右半轴与 气缸体 之间有一个10片螺钉，用一个12mm的螺钉拆下锁紧，然后锁紧曲轴皮带轮。正时皮带的作用是在发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间)，在正

福克斯正时皮带怎么校对

凸轮轴后面的凹槽是水平的。缠绕皮带轮用螺钉锁在正时盖上，右半轴与气缸体之间有一个10片螺钉，用一个12mm的螺钉拆下锁紧，然后锁紧曲轴皮带轮。

正时皮带的作用是在发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间)，在正时连接的作用下，始终保持同步运转。正时，也就是通过发动机的正时机构，让每个气缸刚好做到:当活塞刚好上升到上止点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点燃。正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断了，当然凸轮轴就不会按正时运转了。这时候很有可能会造成气门与活塞碰撞，造成严重损坏，所以必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。汽车发动机工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，每一步的时机都要与活塞的运动状态和位置相匹配，使进气、排气和活塞提升相互协调。正时皮带在发动机中起着桥梁的作用，动力传递到曲轴带动的相应零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车都用金属链条代替皮带。因为车辆的正时齿带断裂会损坏发动机内部的气门，危害很大，所以大部分厂家都规定了正时齿带的更换周期。

福克斯正时皮带多久换一次

一般7-8万公里就需要换了。这时候就要大保修了，变速箱油，刹车油等。应该改了。所有配备正时皮带的发动机都有制造商的严格要求。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆行驶到6 ~ 10万公里就要更换了。具体更换周期要在车辆保养手册中说明。

请仔细检查。如果发现皮带的硬度、磨损、纤维开裂、裂纹或裂缝降低，说明皮带已经损坏，不能使用。由于同步带的重要性，生产厂家通常根据设计和实际情况确定推荐使用寿命，当达到推荐使用寿命时，建议更换同步带。更换周期会在汽车的操作手册和保养手册中明确标注。一般车辆行驶6-8万公里就考虑更换正时皮带，尤其是北方。个人推荐6万，最好不超过8万，不过南方可能更久。更换正时皮带是一项技术工作。建议找个靠谱的店更换。更换后，必须确认正时皮带已安装。有些车友更换后会增加震动和噪音。应该及时检查。由于皮带是橡胶件，正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵)会随着发动机工作时间的增加而磨损或老化。通常更换正时皮带时，这些零件会一起更换。如果正时皮带在更换时损坏，以后还需要更换，所以成本非常高。最好使用可更换的同步带，换上新的，这样几万公里内就不用换车了。

福克斯正时皮带怎么校对 @2019

关于《福克斯发动机正时是皮带还是链条》的介绍到此就结束了。