本篇文章给大家谈谈《发动机号查询车辆信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机型号CF1130是什么意思？
• 2、东风日产c1130故障码事什么问题
• 3、东风日产 c1130故障码
• 4、12款手动1.6朗逸用的什么发动机
• 5、1130的单缸柴油机多大马力？

发动机型号CF1130是什么意思？

CFN这款发动机是上海大众向国外采购的一批发动机，当时由于朗逸卖的很火爆，大连的发动机生产厂家生产不过来，所以上海大众紧急向德国大众订购了一批发动机，这批发动机的名称就叫CFN，它是全铝合金缸体的，散热效果应该比其他几款发动机好

东风日产c1130故障码事什么问题

c1130故障码的意思是无极变速箱锁定选择电磁阀门故障，也就是变速箱出了问题，可以更换变速器油，然后用解码器清除故障，如果不行就更换电磁阀板。电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯（克服弹簧或自重力）吸引。分常开与常闭两类。

通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制。发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。

东风日产相关信息

2020年9月24日，以品牌之夜为契机，东风日产也将启用以LOGO为核心的全新视觉体系，同时正式发布全新品牌主张“敢为”，延续“激情、创新、挑战”的精神内涵。

作为一家年轻车企，东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“共创价值、共谋福祉”的企业使命、“领先半步”的竞争策略：2019年，东风日产销量突破117万辆，连续5年销量破百万，成为在排名前五的第一阵营企业中唯一一家销量和盈利能力双增长的企业。

东风日产 c1130故障码

c1130故障码的意思是无极变速箱锁定选择电磁阀门-故障，也就是变速箱出了问题，可以更换变速器油，然后用解码器清除故障，如果不行就更换电磁阀板。

电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引。分常开与常闭两类。通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制。

发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。

“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

扩展资料：

故障码查询方法：

1、打开驾驶员侧的车门。

2、踩下车辆的驻车制动度避免溜车。

3、连接汽车诊断电脑插头到车辆的OBD接口。问

4、按下一键启动键接通汽车电答源。

5、此时汽车诊断电脑将显示汽车故障代码。

12款手动1.6朗逸用的什么发动机

新朗逸的动力总成与老款大体保持一致，仍以1.4T单增压和1.6升自然吸气发动机为主，分为四大系列，六种子型号。1.4T EA111发动机最大功率为96Kw（131Ps）/5000rpm、峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm，匹配有5挡手动、6挡手自一体与7挡双离合三种变速箱，动力方面与燃油经济性上都表现不错。 两种发动机的性能指标没有变化，但各种路况条件下的燃油经济性能，都有一定程度的提升。1.4T还是上海大众自产的CFB型涡轮增压发动机，不过属于重新申报，两年半以来第一次推出小改型号，与之配合的依然是5速手动和7速DSG变速器。从曲轴箱和中冷装置等外围部件判断，部分实现了国产化，或许可以推测出，DSG低速半联动的问题应该有所解决。 1.6升发动机情况略为复杂，分为国产的CPJ型，以及原装进口自德国大众Chemnitz 发动机厂的CFN型，两种配置，配合的还是5速手动和6速手自一体变速器。这种情况，曾在上海大众推出2011款朗逸时出现过。两种发动机的整体架构和动力性能，大同小异。只是因为大众内部规定，发动机的重新标定，必须在德国总部审核通过，CPJ型的国产化因此推迟了超过半年。为了赶进度，上海大众不得不在首批2011款朗逸的高配型号中，采用了进口发动机总成。不过，大众已经对2012款新朗逸的类似问题，提前加以考虑，国产和进口发动机的匹配，同步进行，同时完成。因此进口发动机，在新朗逸上的应用，肯定不如老款普遍。 因为税率和利润的缘故，2012款新朗逸，暂不推出2.0升手动和自动型号，1.6升和1.4T各款车型的厂商指导价格，也不会有明显变化。1.6升手动入门型号，仍在￥11.28万元左右，最高端1.4T运动版，继续保持￥16.28万元的定价。新外观、油耗更低，价位不变，2012款新朗逸的产品竞争力略有提升，将继续赢得国内消费者的关注，保持销量排行榜的领先地位。

1130的单缸柴油机多大马力？

1130单缸柴油机是22马力，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。

关于《发动机号查询车辆信息》的介绍到此就结束了。