本篇文章给大家谈谈《本田地球梦20T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田地球梦发动机怎样？地球梦发动机寿命多久
• 2、本田2.4发动机适合低转速开吗
• 3、2013款本田雅阁是缸内直喷发动机吗
• 4、地球梦科技发动机简介
• 5、本田思铂睿发动机解析，思铂睿地球梦发动机特点
• 6、地球梦发动机搭载在那几款车上

本田地球梦发动机怎样？地球梦发动机寿命多久

;本田“地球梦”

”地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，而其绝大部分都是围绕动力系统，并且有传统内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四大分支。其中内燃机有汽油和柴油，并包含了自然吸气与增压发动机；混合动力则包含了定位从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统；变速箱则以CVT为主。

“地球梦”发动机

我们常说的地球梦发动机其实只是本田“地球梦”技术的其中一个分支，这款发动机排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L，基本上涵盖了目前本田所有的主力车型。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同。这些配置包括：VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。

本田“地球梦”发动机怎么样

本田地球梦发动机的最大特点就是采用缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，并且具备轻量化和低摩擦的特点。我们用数据说话，比如说大众比较有名的1.4T发动机，最大功率是96千瓦，峰值扭矩200牛米，乍眼一看很不错是吧，我们再拿本田的1.0T涡轮增压发动机来对比，其最大功率95千瓦，峰值扭矩200牛米，和大众1.4T的动力参数差不多。

而全新本田CR-V上搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩达到243牛米，有兴趣的伙伴可以去查查，在同级别里，完全就是王者型实力。而搭载在本田冠道和本田UR-V车型上的2.0T涡轮增压地球梦发动机，最大功率更是达到200千瓦，峰值扭矩高达370牛米；全面领先于丰田汉兰达搭载的最大功率162千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T发动机，还有福特锐界搭载的最大功率180千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T发动机。

“地球梦”发动机的寿命

“地球梦”发动机可谓是本田的金字招牌，这款发动机技术不仅在十代思域当中是主力机型，在CRV和乃至冠道这样的中型SUV身上也是“心脏”，虽说“地球梦”发动机在动力调校方面很有一套，但说到寿命问题，实在是令人堪忧。最臭名昭著的莫过于本田crv机油事件，虽然最终还是对相关车型进行了召回，但这起长达三个多月的“1.5T机油门”事件似乎给“地球梦”发动机蒙上了一层不小的阴影。

除了CRV机油门事件外，还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题，例如本田新飞度上市后不久爆发出了各种熄火事件，最后经过调查是因为节气门背面积碳过于严重，导致怠速空气吸入不够从而导致熄火。接连不断的毛病被爆出，也不难怪人们对“地球梦” 发动机的寿命堪忧了。

结语

历史上能够把量产车的自然吸气发动机的升功率做到100匹以上的仅有三家：宝马、法拉利和本田，可见“地球梦”发动机的可贵之处了。不过集技术亮点于一身的“地球梦”发动机接受的也并不总是鲜花掌声，关于其技术缺陷问题的质疑声从未停止，而目前1.5L这款发动机受到的诟病最多，至于其他系列，还有待接受市场的考验。

本田2.4发动机适合低转速开吗

适合。

一般俗称的本田2.4引擎都是K系列的2.4公升排量型号。K24与K20一样，于2001年发布并上市。

K24引擎分为K24A系列、K24W系列、K24Y系列和K24Z四大系列，主要针对当时那些需要排气量更大的中型车辆使用，例如雅阁、CR-V、奥德赛、Element之类，均采用不变的87mm缸径和99mm活塞冲程设计，排气量2,354cc。根据不同的压缩比配合行车电脑设定获得各自不同的动力输出，例如K24A2引擎，日规版本放在Odyssey Absolute上，拥有200匹马力输出；在美规的Acura TSX上则有205匹，但两者的压缩比均为10.5:1。

K24A、K24Z、K24Y已经停产，目前尚在生产的是K24W（地球梦、缸内直喷）。

2013款本田雅阁是缸内直喷发动机吗

2013款本田雅阁是缸内直喷发动机。2013款本田雅阁是2.4L车型搭载一台代号K24W5的“地球梦”发动机，采用缸内直喷技术，各方面指标优于2.0，该款发动机将本田引以为傲的i-VTEC与汽油直喷系统相结合，大幅提高了燃油效率，同时通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。

雅阁的发动机

雅阁的主机2.4L发动机，最大功率137 kW，峰值扭矩243N·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经很出色了，甚至比一些竞品车型的2.5L发动机有一些优势。除了拥有令人信服的动力储备，这款发动机还通过缸内直喷技术大幅提升燃油效率，从而降低油耗和温室气体排放。

地球梦科技发动机简介

地球梦科技有几个引擎。截至2019年10月， 本田 地球梦科技共推出5款发动机，均为汽油自然吸气发动机，比排量分别为1.5L、2.0L、2.4L、3.0L和3.5L，大体涵盖了目前本田所有的主力车。

目前本田销售的车辆中，如封帆、 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 飞度 等。，基本采用地球梦技术发动机，进一步提高了车辆的燃油合理性，降低了车辆的使用成本。关于地球梦科技发动机:地球梦是本田发布的新一代动力总成“地球梦科技”，其首款车是第九代雅阁，是2.4升自然吸气发动机的版本。地球梦科技发动机采用ERT直喷技术和DOHCi-VTEC技术的阿特金森循环汽油发动机，匹配CVT无级变速器。当然，驾驶过程中遇到的挫折非常少，进一步提高了驾乘人员的舒适性。而且，由于地球梦技术发动机的技术相当先进，在保证动力的前提下，降低低油耗车辆的油耗，提高车辆的燃油合理性是很自然的。今天的内容到此结束。相信看完介绍，大家已经对地球梦科技有多少引擎有了一定的了解。希望我的介绍能对你有所帮助。 @2019

本田思铂睿发动机解析，思铂睿地球梦发动机特点

;本田思铂睿发动机解析如下：

本田思铂睿2.4 Si运动版车型搭载了一台2.4升自然吸气直喷发动机，可爆发出208马力以及247牛·米峰值扭矩，参数上调校比雅阁高不少，匹配一台本田自主研发的湿式双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构。另外，2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。

代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。

这台代号为K24V4的2.4L直喷发动机也隶属于本田最新的地球梦科技系列，i-VTEC和缸内直喷技术的强强联合，使其最大功率达到了208马力(153千瓦)，最大扭矩则为247牛·米/4500rpm。简单来说，这就是雅阁上的K24W4发动机的高功率版，通过发动机高转速的压榨，其最大功率相比雅阁提升了22马力，最大扭矩则提升了5牛·米，升功率高达86.7马力/升。

地球梦发动机搭载在那几款车上

搭载地球梦发动机的车型有：雅阁，XRV，思域，缤智，飞度和冠道等车型。

在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L涡轮增压、3.0L的汽油车型都使用的是地球梦发动机。比如雅阁2.4L、思域、飞度、冠道等车型。

地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。

地球梦发动机介绍如下：

“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统。

核心在于缸内直喷和双顶置凸轮结构，这套技术的特点就是摩擦小、重量轻，热能转化率特别高，可以媲美一般的涡轮增压发动机。这项技术应用于自然吸气、涡轮增压。

关于《本田地球梦20T发动机》的介绍到此就结束了。