本篇文章给大家谈谈《吉利帝豪15升发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2021款吉利帝豪实车到店，全新中网很大方，1.5L动力输出流畅！
• 2、吉利帝豪这款车动力怎么样？
• 3、吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机
• 4、新帝豪1.5L发动机质量怎样
• 5、吉利新帝豪1.5L发动机解析，新帝豪1.5发动机的参数特点
• 6、吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

2021款吉利帝豪实车到店，全新中网很大方，1.5L动力输出流畅！

吉利帝豪是吉利汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。目前整个国产家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商开始发力市场了。吉利汽车预计将在不久后上市2021款吉利帝豪来竞争市场，目前已经有新车到店了。

2021款吉利帝豪的外观上相当的大方，直瀑式的中网辨识度很高，黑色的车标比较高级，汽车的前大灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区是凹陷式的风格，进气口是梯形的样式，前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来比较稳重，单横幅式的腰线描述的比较突出，车窗的周边装饰了镀铬饰条提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较饱满，点亮后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感很不错，多功能方向盘很饱满，握感是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，中控台看起来很大方，车内配备了较多的物理按键，换挡杆比较厚实。汽车的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距达到了2650mm。

汽车的提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为142N.m，动力上的输出比较流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪这款车动力怎么样？

老款帝豪

吉利帝豪是一款三厢的紧凑车型，这款车全系搭载的都是1.5L直列4缸的自然吸气发动机。这款车的动力表现还是比较不错的。最高车速能达到170KM/h，最大马力也能达到109PS ，动力还是比较不错的，完全够用。

新款帝豪：

1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；

2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；

3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；

吉利新帝豪1.5l是什么型号发动机

吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。

JL4G15型号解释：JL是取吉利拼音的开头两个字母，代表“吉利”，4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高。

动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

新帝豪1.5L发动机质量怎样

发动机的质量不用担心，已经出来很多年了，1.5的这种自然吸气的发动机，最大的一个毛病就是行驶的时间公里数长以后会出现油耗增高，1.5带动新帝豪，动力有时候不是特别足。

吉利新帝豪1.5L发动机解析，新帝豪1.5发动机的参数特点

;吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L排量，在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等偏上吧。4G15， 这个命名规则是学三菱来的， 4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。

1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行(进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力)——又上行(排气门打开，排气)。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

吉利帝豪发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：外观流线漂亮；动力足，加速平稳，提速快。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：可以

内饰：中控台太斜了。都不能放点小东西在上面装饰一下！

空间：以我175，180的兄弟的话来说后座能塞下三个他

配置：这个绝对是最高的。配置丰富。比我姐的卡罗拉便宜，但是配置比她的丰富多了。

动力：1.3T涡轮增压很平顺

操控：悬挂对车身的支撑很到位，急速过弯不至于出现很严重的侧倾，对路面细碎的震动的过滤处理得恰到好处。但是后悬挂偏硬影像驾驶舒适度。还有电动助力方向盘有点轻，转向不是很清晰回弹表现不是很好。却胜在整车对路感的传递还是很丰富。

油耗：比较高点，我自己开的要8升多点。

舒适：感觉一般，坐久了也会腰酸背痛。

优点：最满意的是配置丰富、外观大气。

缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。

外观：外观时尚漂亮，满意

内饰：做工不错，就是储物空间设计不合理。

空间：乘坐空间很小，个子高的人，感觉有点碰头。后备箱空间还行。

配置：有人问我，多少米？我说11米。然后那人下巴就掉了，很震精的说：“啊！不是6万多吗！”然后我就说：“哦！你是说我的车呀，没，充200块话费送的！”who cares!买了，我就觉得肯定是值。花自己的钱让别人无钱可花！

动力：非常好,超个车都不叫事.

操控：电子助力手感轻盈，转弯很顺

油耗：自动档百公里7.6升还是很不错的，比较省油。

舒适：自我感觉非常的好，噪音也小，减震不错，不怎么摇晃。

优点：外观经过优化后明显比老款年轻时尚不少，钣金接缝均匀无明显瑕疵。内饰做工还算精细，用料上乘无异味

缺点：颠得厉害

外观：外观是选择此车的一个重要因素，改造的前脸更显年轻，整体又不失稳重，赞！

内饰：最喜欢的就是帝豪的内饰，软性材质高大上，运动范十足的方向盘，简洁不失时尚的中控，接缝均匀，做工一流，有时有点摩擦的异响，但完全可以接受，宽大舒适的打孔皮质座椅，

空间：比紧凑型车子好很多。

配置：这是自主品牌必须的，您说呢？最少现在。

动力：强劲

操控：电子助力无需担心打死方向会造成助力受损。车速60公里时可不减速直接转弯（直径15米圆盘）。

油耗：这个是让我最满意的，刚提车的时候，加了100元的93#，跑了一百多公里，显示还能跑100多公里。虽然不是很准，但是我就算剪掉50公里，实际只能跑50公里的话，那油耗也是相当低了，毕竟是刚提的车。等后期多开开的话，肯定会更低。我有信心。另外，80公里-100公里的时候，开定速巡航，油耗保持在5L左右。

关于《吉利帝豪15升发动机怎么样》的介绍到此就结束了。