本篇文章给大家谈谈《柴油发动机水冷原理图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车风冷、水冷和油冷有什么区别？
• 2、什么是油冷发动机？
• 3、油冷和水冷的区别说什么？

摩托车风冷、水冷和油冷有什么区别？

一、原理不同

1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。

2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。

3、油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。

二、配置不同

1、风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。

3、油冷只需要一个机油散热器（油箱），高档油冷会配有风扇和节流阀。

三、成本和占用空间不同

1、风冷发动机成本小，占用空间少。

2、水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。

3、油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。

什么是油冷发动机？

油冷式发动机是靠机油冷却的，发动机装了机油冷却器。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器；

发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力；因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

汽车改成油冷，可以增加提速，提升动力，原理是，普通水冷在钢体周围行程气阻，散热不好回降低性能，油冷可以很好散热，提升动力，在一个缸体不会生锈

油冷和水冷的区别说什么？

1、散热的方法不同

油冷的车子利用发动机里面自身的机油，通过管路接到发动机外面，再经过油冷散热器散热之后流回到发动机内部，其过程是受发动机内部的机油泵驱动的。这种设计比水冷发动机简单一些，不用设计水套。

而水来冷却发动机，这是目前较为普遍的一种设计，已经被广泛应用到汽车/摩托车上面。水冷散热的原理就是在发动机气缸周围设计水套，通过水泵的驱动使液体流向水箱散热器散热，冷却后的液体再流回水套降低气缸周围的温度。

2、成本和占用空间不同

水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。

扩展资料

油冷车和水冷车的优缺点

油冷车：是装一个类似水冷车散热水箱的散热器，把发动机内的机油通过外循环来降低温度，相对于水冷车来说，它的结构也要简单很多，由于把润滑发动机部件的机油直接降温，散热效果也较好，优于风冷车型，但不如水冷车。

水冷车：结构复杂，缸体、缸头甚至发动机箱体都要重新设计(相对于同等风冷车)，需要专门的水泵、水箱、风扇、水管、感温开关等，造价也最高，体积也更大一些，但它的冷却效果最好，且冷却均匀。

关于《柴油发动机水冷原理图》的介绍到此就结束了。