本篇文章给大家谈谈《汉兰达20t和25l哪个动力好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汉兰达2.0t和2.7哪个好
• 2、汉兰达2.7和2.0t发动机怎么样
• 3、丰田汉兰达2.0t发动机怎么样 2.0t发动机对比2.7L发动机
• 4、汉兰达2.7l和2.0t的区别

汉兰达2.0t和2.7哪个好

汉兰达，与凯美瑞同平台，是一款豪华城市SUV。汉兰达配备了两台发动机:代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机和2.7L直列四缸发动机。与进口汉兰达最大的区别是国产汉兰达增加了2.7L排量车型。这款2.7L直列四缸发动机采用

汉兰达2.0t和2.7哪个好

汉兰达，与凯美瑞同平台，是一款豪华城市SUV。汉兰达配备了两台发动机:代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机和2.7L直列四缸发动机。

与进口汉兰达最大的区别是国产汉兰达增加了2.7L排量车型。这款2.7L直列四缸发动机采用双VVT-i和可变进气歧管长度系统，最大功率140W/5800rpm，峰值扭矩252 nm/4100 rpm，匹配前轮驱动的6速自动变速箱。示例:汉兰达Crosser搭载2.7升发动机容量，5200转时可输出158马力，3800转时可输出最大扭矩241牛米。搭载2TR-FE16气门双顶凸轮轴的发动机，搭载了先进的VVT-i技术，对动力输出和驱动响应相当敏感，在低到中转速下都能输出可观的扭矩。汉兰达的过路人在中段也有很强的加速能力，高速公路巡航时的动力表现能给人足够的信心。手动变速箱易于驾驶，离合器易于调节。

广汽汉兰达是一款全新的2.0T涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。最大功率为220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩为350 nm/1700-4000 rpm。这款发动机采用了同级别的领先技术，例如集成在气缸盖中的排气歧管。这种设计可以很好地利用废气的高温来加热气缸盖内的冷却水通道，在冷车启动时快速提升冷却水的温度，让车辆更快地进入发动机的最佳工况。此外，水冷中冷器也是这款8AR-FTS的卖点之一。水冷中冷器的设计使得进气管道更短更紧凑，不仅提高了发动机的响应速度，还减少了涡轮迟滞，这对发动机的动力提升也会很有帮助。汉兰达的 传动系统 是6速自动手动变速箱，保证了换挡的平顺性。还增加了新的 混合动力 版本供消费者选择。其中，新的8速自动手动变速箱取代了旧的6速自动手动变速箱，带来了更流畅的驾驶体验。

汉兰达2.0t和3.5哪个好

汉兰达2.0t和3.5t是排量上的区别。与2.0t相比，3.5l汉兰达无疑更强大。3.5t发动机最大功率201 kW，最大扭矩337 Nm。自吸的平滑线性度比涡轮增压好很多，在初期会更有信心。

2.0T动力来得更早，给人的感觉就是动力猛，脾气暴躁。3.5 V6动力来得比较随和，但后劲十足，高速时动力更强劲，动力储备更好，平顺线性。举个简单的例子，男女性生活，2.0T相当于插一插，快感来得早，3.5V6相当于九浅一深，更值得回味。

客观来说，2.0T和3.5各有优势。相同配置下，2.0T具有较强的价格优势和较高的性价比，也将是广丰汉兰达的主要销售车型。如果日常通勤有堵车的情况，相对来说会省油，在城市里的驱动力肯定足够，加速也会慢一点。四轮驱动系统也是一样，对湿滑路面有帮助。3.5的车型比较贵，也比较贵，但是6缸发动机有很好的稳定性和动力，尤其是在高速行驶的时候，车会感觉更稳。 汉兰达2.0t和2.7哪个好 汉兰达2.0t和3.5哪个好 @2019

汉兰达2.7和2.0t发动机怎么样

6月25日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市。新车基于丰田TNGA-K平台打造，全系采用2.5L THS混动系统。共推出6款配置车型，售价区间为26.88-34.88万元。此外，全新汉兰达将采用官方APP预约的方式销售，可能不会再出现终端加价提车的现象。

通过上图中各配置的性价比分析，我们可以看到新汉兰达的中高配车型值得推荐，而低配车型就不那么值得推荐了。下面，我们就来详细分析一下全新汉兰达的配置差异和性价比。

相信大家对全新汉兰达的外形设计都不陌生。毕竟从2019年4月在海外首发，到现在在国内上市，已经过去了2年。简单来说，全新汉兰达的外观明显变得更加年轻霸气，也更符合现在80后以家庭用户为主的购车人群的口味。

尺寸方面，新一代汉兰达比老款更大，尤其是车身长度和轴距都有明显增加。对于汉兰达的潜在用户来说，更大的尺寸显然是喜欢的东西。

车身颜色方面，全新汉兰达提供了五种颜色可供选择，其中是这次的主打色。宝石蓝和星钻红也更适合年轻有活力的用户，传统的白色和黑色也没有。

在内饰配色上，全新汉兰达只有黑色和米色两种配色。其中精英型仅提供黑色内饰，其余配置均有米色和黑色可选。作为一款家用型SUV，米色内饰更适合汉兰达。

动力方面，全新汉兰达采用基于2.5L发动机的混动系统，其中汽油发动机可输出192马力和238n·m，两驱车型的电机可输出182马力和270n·m，四驱车型在后轮轴额外增加了54马力和121n·m电机。无论是两驱版还是四驱版，全系整体功率都是249马力，比老款2.0T车型的220马力还要强。

首先，我们来看看最低售价26.88万的两驱精英版五座版。从基本配置来看，电子手刹、无钥匙进入、8寸中控面板、Carplay、LED大灯、三温区空调节等配置都有配备。不过我们还是不建议你买最低配的汉兰达，原因如下。

首先，这是全新汉兰达系列中唯一没有7座的车型。要知道，很多人买汉兰达都是7座的。即使日常使用频率可能不高，但一旦有吸引人的需求，7座必不可少。这就是所谓的“我离不开，你离不开”。另外，之前7座车每两年需要上线检测，这也是大家不选择7座版的原因。现在7座乘用车可以享受6年上线免检，日常使用的便利性不输5座车。也就是说，已经花了30万，7座备用再加6000完全合理。

其次，汉兰达的车型作为一款长度接近5米的SUV，连倒车雷达和倒车影像都没有，日常使用非常不方便，而且买回来以后还得后期改装。而且丰田在实施TNGA架构后主要使用的TSS主动安全系统也是精英型车型上没有配备的。所以对于26.88万元的精英型五座车型，我们只能给一星的推荐指数。

不建议买最低配还有一个原因，就是只需要多花6000元就可以从5座精英版升级到7座精英版。其余配置保持不变，但你得到的是第三排座椅，可用于紧急情况。所以27.48万元的两驱精英7座车型，可以给我们3星的推荐指数，适合那些预算不多又不能加钱高配的用户。

至于在此基础上28.58万加1.1万的精英型7座四驱车型，我们也不建议你买，因为1.1万的差价只是多了一个E-FOUR电动四驱系统，不是刚需，所以只能给2星的推荐指数。

简单总结一下低配配置，5座26.88万的价格，前驱版；如果要7座，需要加6000元；如果要四驱，7座版需要加1.1万。总的来说，如果预算小，又确实想买汉兰达，三个配置中首选两驱7座版，价格27.48万。

精英版加4.4万，可以升级到的中配版，其中两驱版31.88万，四驱版1.1万，也就是32.98万。4.4万元的差价可以提升车辆的颜值、配置和体验。

顶部:精英版/底部:高级版

例如，高级车型标配了20英寸的密集辐条轮辋和车顶行李架，这使车辆的外观看起来立即更饱满，明显更高。

其次，尊贵型还提供米色内饰，更符合汉兰达在家里的温馨形象，看起来比黑色内饰更有质感。

除了颜值的提升，超值款在配置上也有很大优势。比如增加了TSS2.0智能出行安全系统，可以实现主动制动、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能。，能有效提高车辆的主动安全性，缓解驾驶员长途驾驶时的疲劳。

此外，尊贵版还增加了前后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、主副驾电动座椅、前排座椅加热、HUD抬头显示、真皮座椅、隐私玻璃等配置，都可以有效提升车辆的使用体验。

所以中文版的premium版是我们最推荐的版本。其中31.88万两驱尊贵版推荐指数为5星，32.98万四驱尊贵版推荐指数为4星。

如果预算很充裕，对配置有更高要求的话，34.88万元的顶配版其实是个不错的选择，比4WD的超值版多了1.9万元。配置方面，增加了平行盲区辅助、全景影像、12.3英寸全液晶仪表、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、车载220V交流电源、11扬声器JBL音响、流式后视镜等配置这些配置可以进一步提升车辆的使用体验。如果预算充足，其实可以考虑直接一步到位买顶配。推荐指数4星！

与其说新汉兰达的对手是其他品牌，不如说新汉兰达的对手是同室销售的老款。新汉兰达配备的车型比较接近，相差2-3万元左右。老款汉兰达的优势在于2.0T发动机的中后段加速能力比新款汉兰达的混动系统更强。如果经常拉着人跑高速，老模式反而会有一些优势。

不过新汉兰达拥有更高效的混动系统，可以用于城市日常通勤，油耗会比老款汉兰达低很多。MIIT综合油耗方面，新款汉兰达为5.3L/100km，老款为8.2L/100km。另外，新的2.5L混动系统只需要92号汽油，老款2.0T发动机也需要95号汽油。油耗低，再加上92号汽油更低的价格，新汉兰达在使用成本上的优势非常明显。

至于TNGA架构带来的安全性、底盘质感、驾驶体验的提升，也是值得考虑的。老款汉兰达毕竟是推出8年的老车，平台架构早已落伍。如果现在抄底买老款，就会面临“到手就脱手”的局面。

新汉兰达或者网上买车。

至于价格，听说目前在售的老款汉兰达依然没有优惠，甚至还需要加价提车。全新汉兰达预计通过官方APP下单购买，直接以指导价购车，排除了涨价的可能，所以两者的差价其实比指导价差要小。

除了新老汉兰达的内部斗争，大众刚刚上市的Talagon也会成为新汉兰达的拦路虎。毕竟蓝鲸的尺寸比汉兰达大很多，内饰空空间更宽敞。同价位，蓝鲸的配置不亚于汉兰达。

不过目前也有一些小问题，比如低配车型的2.0T低功率发动机动力不佳；因为国6b的排放问题，官方甚至建议2.0T车型使用98号汽油，在使用成本上与汉兰达的混动系统相比还是有一定差距的。

除了将继续销售的老款汉兰达，大众的拿地，大众的巡展，几乎没有能对新汉兰达构成威胁的车型。真正打算购买全新汉兰达的用户，大概率不会考虑其他车型。毕竟丰田品牌加混动系统对很多家庭还是很有吸引力的。

在国内7座SUV市场，丰田汉兰达一直是不可撼动的标杆车型。虽然这十年来无数车型打着“把汉兰达翻过来”的口号杀入战场，但最终，没有一款能真正把汉兰达扳倒。全新汉兰达的到来更像是对老款车型的补充。混动系统弥补了老款车型在城市通勤油耗的短板。TNGA的加持让车辆的安全性和底盘质感更好。28800的起步价似乎也不算太离谱。如果新汉兰达真的能像官方说的那样保持原价销量，甚至未来假以时日还会出现一些优惠，那么新汉兰达无疑将继续稳坐7座SUV市场的头把交椅。

@2019

丰田汉兰达2.0t发动机怎么样 2.0t发动机对比2.7L发动机

现在，随着全新丰田 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）的推出，汉兰达的发动机只剩下2.0T涡轮增压发动机，2.7L发动机也取消了。虽然选择性比较少，但是丰田汉兰达2.0发动机呢？让我们一起看看。

汉兰达2.0t发动机动力

首先，丰田汉兰达2.0t发动机最大功率162kw，峰值扭矩350Nm。这款车型的动力非常好，350Nm的扭矩也让丰田汉兰达加速很快。搭配6速自动手动变速箱，换挡平顺性好。

汉兰达2.0t发动机对比2.7L发动机

而且丰田汉兰达2.0T发动机比老款2.7L发动机更好。性能更胜一筹，与老款2.7L发动机相比，输出功率提升16%，最大扭矩提升39%。油耗也比老款降低了17%，汉兰达2.0T发动机油耗不高。

汉兰达2.0t发动机的优势

丰田汉兰达的发动机配备了水冷中冷器，在很多情况下可以减少增压进气管的长度和容量，实现高瞬时对应性能。丰田汉兰达的发动机比变速箱气缸外的风冷排气歧管更冷。它可以降低排气温度更有限，使排气更顺畅。

这不仅提高了汉兰达2.0t发动机涡轮增压器的相应转速，而且随着排气温度的降低，涡轮增压器的使用寿命也随之延长，使发动机的实际使用寿命更长。所以我们可以知道汉兰达在发动机技术上有了很大的进步。

（文： 问答叫兽） @2019

汉兰达2.7l和2.0t的区别

2.0T的意思是2.0涡轮增压。2.7L的意思是2.7自然吸气。自然吸气发动机与涡轮增压发动机都有各自的优缺点。2.0T两驱七座车型百公里油耗为8.2L，2.7L七座车型百公里油耗为9.9L。

2.0T的意思是2.0涡轮增压。2.7L的意思是2.7自然吸气。自然吸气发动机与涡轮增压发动机都有各自的优缺点。自然吸气发动机的优缺点：

1、技术成熟，稳定性较高，

2、动力输出平顺，反映速度快，

3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距，

4、后期保养费用较涡轮增压发动机低。涡轮增压发动机的优缺点：

1、提高燃油经济性，降低尾气排放，

2、小排量高功率，能够提供持续的动力，

3、动力输出反应滞后，平顺性有待提升，

4、后期保养维护费用不低。

现在随着新款丰田汉兰达推出，现在汉兰达的发动机只剩下2.0T涡轮增压发动机了，取消了2.7L发动机。虽然选择性少了，但是丰田汉兰达2.0发动机怎么样呢？一起看看就知道了。

汉兰达2.0t发动机动力首先丰田汉兰达2.0t发动机的最大功率为为162kw，峰值扭矩为350Nm。这款车型的动力是非常好的，并且350Nm扭矩也让丰田汉兰达加速很快。匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

关于《汉兰达20t和25l哪个动力好》的介绍到此就结束了。