本篇文章给大家谈谈《发动机烧缸了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机“烧缸”是什么意思？“拉缸”又是什么意思？
• 2、发动机烧缸是什么意思？？还有拉缸又是什么意思？
• 3、发动机烧缸是什么意思
• 4、车子‘烧缸’是什么意思？怎样才知道自已车烧缸了？车子为什么会出现烧缸的毛病？
• 5、发动机烧缸是什么原因？

发动机“烧缸”是什么意思？“拉缸”又是什么意思？

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

烧缸的原因：

1进气污染，有大量灰尘进入燃烧室，造成拉缸，化顶，沾缸。办法，经常保养三滤。

2燃料低劣，造成粗暴燃烧，出现烧缸。办法，严格按规定使用燃油。

3润滑失调，油品不当，油量不足。办法，合理润滑。

4散热不良，高温化顶。办法，检查水温，清洁水箱。5间隙过大，缸壁间隙过大，活塞环磨损。

拉瓦原因除以上原因外还有；1机油压力过低2轴瓦间隙过大3机油滤网堵塞等

发动机烧缸是什么意思？？还有拉缸又是什么意思？

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

烧缸的原因：

1进气污染，有大量灰尘进入燃烧室，造成拉缸，化顶，沾缸。办法，经常保养三滤。

2燃料低劣，造成粗暴燃烧，出现烧缸。办法，严格按规定使用燃油。

3润滑失调，油品不当，油量不足。办法，合理润滑。

4散热不良，高温化顶。办法，检查水温，清洁水箱。5间隙过大，缸壁间隙过大，活塞环磨损。

拉瓦原因除以上原因外还有；1机油压力过低2轴瓦间隙过大3机油滤网堵塞等

发动机烧缸是什么意思

烧缸又名拉缸，就是 活塞 往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤， 活塞 卡死气缸里造成拉缸。 烧缸是因为冷却系泄漏造成无冷却液，发动机因为温度过高而使金属件退火。这样会引发一系列问题，最主要的就是发动机无力，拉缸是缸内进入异物，或者因为活塞环断裂，气门断裂将缸套内部拉伤，严重缺机油或者机油过脏都会使气缸内壁被拉伤。

拉缸不单纯是烧机油，有以下几点； 1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。 4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。 6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。（图/文/摄： 陈芳1） @2019

车子‘烧缸’是什么意思？怎样才知道自已车烧缸了？车子为什么会出现烧缸的毛病？

烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。拉缸不单纯是烧机油，有以下几点； 1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。 4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。 6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。

发动机烧缸是什么原因？

烧缸是因为冷却系泄漏造成无冷却液 发动机因为温度过高而使金属件退火 这样会引发一系列问题 最主要的就是发动机无力 拉缸 是缸内进入异物 或者因为活塞环断裂 气门断裂将缸套内部拉伤 严重缺机油或者机油过脏都会使气缸内壁被拉伤 当然只是起细纹路。

关于《发动机烧缸了》的介绍到此就结束了。