本篇文章给大家谈谈《2014款c4l18发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪铁龙c4l1.8l自动挡发动机怎么样
• 2、雪铁龙C4L 1.8L 发动机抖动 加速无力 风扇狂转 发动机故障灯报警
• 3、c4l1.8l发动机怎么样？
• 4、雪铁龙C4l1.8的发动机怎么样
• 5、标致1.6和1.8t发动机设计寿命哪个长
• 6、雪铁龙C4L 2015款 1.8L 自动豪华版怎么样

雪铁龙c4l1.8l自动挡发动机怎么样

C4L这款全新1.8L发动机突出了“低转速高扭矩”的特点。作为神龙公司“E动战略”重点项目，1.8L CVVT从研发之初就已经目标明确：满足当今城市家庭用车对排量、动力和油耗表现均衡的需求。在运用更多提升动力表现、降低油耗的技术后，1.8L CVVT发动机解决了不少家用车消费者的困扰：相对来说，1.6L车型固然油耗较低，但起步和加速动力不够充沛，过多地牺牲了驾驶感。2.0L动力不错，但油耗又普遍太高，不少家用车主只好为了一方面而牺牲另一方面。所以赢得消费者青睐的家用车需要一台让自己“吃得少，跑的好”的发动机，这种对动力和油耗均衡的需求，把1.8L排量推上了舞台中央，其中就有C4L搭载的这款1.8L CVVT发动机。再看C4L车本身，是东风雪铁龙乃至PSA的全球战略车型，并且随着市场战略布局的调整，中国市场得到空前重视，在高端家轿市场，C4L在空间配置上优势明显，搭载一台重量级的、符合市场需求趋势的发动机成为必然，这个重担落在1.8L CVVT发动机。动力向上 媲美2.0L 可以说，1.8L CVVT发动机的动力是“向上”看的。1.8L排量的发动机竟然有着2.0L排量的表现。在同等甚至更高的2.0L排量车型静止起步时，由于发动机转速需要逐渐升高以达到峰值扭矩，所以在初段加速时会出现提速缓慢、动力迟滞的现象发生，动力表现受到很大影响，到高转速后还会出现动力衰竭现象。相比原先同排量车型发动机转速需要达到3000转左右时，才能获取较大的扭矩不同，1.8L CVVT发动机在1500转左右即可输出90%的峰值扭矩，3500转达到峰值扭矩，使车辆中低段的动力更加强劲。即使到了6000转，仍可以输出90%的峰值扭矩。起步，加速、超车时，只需轻踩油门，就能获得充沛的动力。为了发挥出1.8L CVVT发动机的动力优势，工程师们在这台机器上采用了连续可变气门正时系统，在很大角度范围内调整进气门正时相位，保证发动机同时满足中低速时的扭矩要求和高速时的功率要求。另外，通过增加活塞头部凸起的容积，使其发动机压缩比值达到了11:1，这是同排量发动机中的最高压缩比，大幅提高了发动机燃烧热效率，将发动机功率提升至102kW，为用户带来更高效的动力体验。从下表可管窥一斑：

雪铁龙C4L 1.8L 发动机抖动 加速无力 风扇狂转 发动机故障灯报警

停车40分钟之后，再去启动车子，情况有了变化。不抖动、油门也有力和平时一样。但是发动机故障灯不再闪烁、而是常亮。 经过检查，火花塞积炭比较严重，点火间隙加大，进气道有部分积炭，但不严重。1.8的火花塞不如1.6T的火花塞，大概寿命就是3万公里。 我当时是猛踩油门，跑了一公里吧，然后发动机不抖了，因为有急事就直接上高速，跑了20公里后熄火再次启动，就好了！ 再补充：距离上次熄火又过了5小时多，再次点火，一切故障都消失了。发动机故障灯也不亮。开到4S店，人家说车子现在没有故障，不好弄。我问，可不可以接仪器读取车子的电脑历史数据，以便知道电脑记录的故障代码（也就是知道了故障点）。但是4S店小伙子说，历史数据读不出来。我心里有点疑惑？又说快下班了，让我把车子放在店里，他们会慢慢检查，估计要几天。我不愿意，就开回家了。第二天早上，又是一个气温比较低的日子，早上点火，一切正常。目前记录如此。我打算近期去保养，清洗节气门、考虑换火花塞（三万公里？）。会及时更新进展。 懒得理他，是不是车黑大家心里自有评判。我没见过哪个黑车的把ssss也写上的。 前段时间我的发动机故障灯也亮了，去4S点检查，消了故障码就好了，说是有一个缸不工作了 和你一样呀，一路开到4S店，也没觉得抖动，声音也没变你去检查就知道了，修车师傅还说这种情况世嘉多一些，这个车少见 去年外出有20来天没用车，回来后打火就是这种状况，没管他，后来自己好了，目前没再出现！ 本来这油品就是没方法的事，别以为两油就可以保证质量了。很多油点都是加盟经营的，很多时候小油点自己都会做点手脚的。楼主你可以换其他大一点的，一定要有带商店的哪种加油站去加油，再观察一段时间看看。我也是1.8L的，也是2.2W公里，没有出现过一次楼主说的问题，除了有一个高速冲过一个有高低的路面时，车子受到激烈震动出现过屏幕一闪而过的显示什么问题，我都没看清，车子熄火了，但重新发动又没事了，我认为那次也是因为剧烈冲击才出的问题，而不是车子的问题。除此外，我的车子没有遇到过上楼主说的问题。 我觉得如果一直抖动，可能缺缸，检查火花塞，如果偶尔抖，可能是节气门积碳。 稀不稀罕无所谓了。。说好说坏都随意。。是真车主认个证不难。。不是车主发个帖更简单。。。 14款1.8劲享。之前一直加92，9000公里时在外地一时冲动，加了两次95。过了几天就出现加速无力的情况，特别是高速跑半小时以上就比较明显了。更换汽滤完美解决。 汽油滤清器我让4儿子的人看看给没给换过昂。；刚打电话让他们看一下大保养的时候是不是换了汽油滤芯。还没给回复呢。再说我这个问题是从2000多公里的时候就出现了。一直到现在反反复复的一直没修好。 新车吧，会偶尔出现的，之后就没事了。我的出现过几次，熄火后重启就消失了，夏天在地库比较常见。 连上OBD调节原厂数据。。所谓报警就是监测数据和设定数据不符。。对大灯来说主要就是电流吧。。改灯店应该有链接线和软件 我和你差不多批次，十月份买的。到现在虽然只开了一万多点。倒也什么事没有。声音的事除外。 记住一定要把汽油滤清器给换了，那倒出来的油就是黑墨水，汽油滤清器已经失去过滤杂质与水分的功能。如果不换，估计要不了多久车子又要抖。另外，加一瓶汽油添加剂，帮助清除积炭。 我的也出现过，大脚哄哄油门！四千转保持几分钟就没事儿了，另外看看油箱憋没 改装电路都会得不偿失，汽油车电路安全其实比其他部件更重要。这个还是要去4S帮忙测电压电流。望采纳 我是放了7天没开，而且那箱油加有燃油添加剂，不知道是不是这些的缘故。反正现在开又好好的了，动力什么的都没影响！ @2019

c4l1.8l发动机怎么样？

雪铁龙的1.8L发动机是全新研发的，称为EC8发动机，采用了PSA集团旗下的可变正时气门技术简称CVVT，其实工作原理跟丰田的VVT-I,本田的I-VTEC等相同，可在很大的角度范围内调整进气门正时相位，保证发动机同时满足中低速时的扭矩要求和高速时的功率要求；明显提升了驾驶舒适性、燃油经济性及排放。相较于C4

L的1.6L发动机来说，动力更充沛，同时也比2.0L的发动机油耗更经济。

雪铁龙C4l1.8的发动机怎么样

油耗还可以，就是动力响应调整的太过迅猛，起步速度很快，没上过手的很容易串车。

这个1.8的发动机动力上很不错，起步速度和高速加速堪比涡轮增压车型。

标致1.6和1.8t发动机设计寿命哪个长

1.6T的寿命长。

标致1.6t发动机设计寿命是40万公里；1.8THP发动机设计寿命为24万公里/15年。

雪铁龙C4L 2015款 1.8L 自动豪华版怎么样

1.8L EC8自然进气发动机，这款发动机属于长冲程设计发动机，活塞行程比缸径要大，使其低转扭矩输出更为充盈。这款EC8发动机最大功率达到100kW(136PS)；在1500转的时候就能够释放出90%左右的峰值扭矩并持续至6000转，峰值扭矩出现在3500转，达到172N·m。EC系列发动机是在TU5JP4发动机和博世ME7.4.5发动机管理系统的基础上进行开发而成的，改进主要包括：增加进气VVT系统、增大压缩比至11:1、减小摩擦损失、对启停系统提供支持等。

1.8的动力还是够用的，虽然我摸车不多，但是坐过的车还是不少的，起步没有感觉到很肉，甚至有时不太敢多踩油门，要不会有很窜的推背感，在市区里跑，1.8的动力是足够了的，跑高速在限速范围内是足够了的。车辆满载5人再加个小朋友，动力依然没有明显的减弱。

关于《2014款c4l18发动机》的介绍到此就结束了。