本篇文章给大家谈谈《发动机装在尾部的飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现在的飞机的发动机有的在机翼的前面有的在后面，分别是什么原理
• 2、飞机的发动机一般安装在哪个部位？
• 3、为什么客机和运输机的发动机在机翼，而战斗力的发动机在尾巴？
• 4、什么飞机的发动机在尾部

现在的飞机的发动机有的在机翼的前面有的在后面，分别是什么原理

其原理一致。

即空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。

翼吊式布局先从最常见的翼吊式布局入手。发动机安装在机翼下方被称作“翼下吊挂发动机布局”，是当今大型民用飞机发动机安装方式的主流。发动机安装在机尾两侧被称作“机尾吊挂发动机布局”，目前主要被小型民用飞机和公务机所采用。

扩展资料

翼下吊挂发动机布局的主要优势包括：发动机的重量抵消飞机机翼与机身连接处的部分扭力，使结构更轻一些；发动机被机翼遮挡，可以降低噪声；发动机离地面较近，容易维修。另外，安装在机翼下方的发动机距离飞机重心位置近，使飞机更容易控制。

其缺点：发动机会对机翼下方的空气流动造成不利影响，从而降低机翼的效率。

参考资料来源：中国知网——发动机布局上的“门道”

参考资料来源：百度百科——飞机

飞机的发动机一般安装在哪个部位？

喷气式战斗机战斗机、攻击机等通常都是在机体尾部，运输机等通常是在机翼下吊装发动机，也有少数例外，A-10攻击机就是发动机在机尾外部左右各一个。民用客机通常都是吊装在机翼下，曾经的麦道客机是装在机尾，俄罗斯的图系列客机也有装在机尾的。

为什么客机和运输机的发动机在机翼，而战斗力的发动机在尾巴？

因为对推动力的需求不一样，战斗机需要高速的飞行速度，所以发动机在尾巴灵活性以及机动性会增加，而客机运输机讲究的是安全，所以发动机在机翼上。

什么飞机的发动机在尾部

麦道80（MD82

MD83）麦道90（MD90）

波音717

波音727

图154

等等

还有发动机在尾翼上的，比如说

麦道11（MD11）

DC-10

三叉戟客机

等等

关于《发动机装在尾部的飞机》的介绍到此就结束了。