本篇文章给大家谈谈《发动机维护流程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机如何维护？
• 2、目前我国汽车维修与保养的原则是什么？
• 3、汽车维护的原则是什么？
• 4、汽车发动机怎么维护保养？

发动机如何维护？

I Like BaiDu.com百度发动机的维护：同任何机器一样,汽车发动机在投入使用后,也即投入了维护和修理的过程.正确的使用,维护和修理是保证一台制造质量良好的发动机正常工作的前提.1、定义：发动机的维护：是指为维持其完好技术状况和工作能力而进行的作业.2、维护的原则是:预防为主,定期检测,强制维护.3、维护的目的是:保持整洁,及时发现并清除故障隐患,延长零件使用寿命,防止早期损坏和运行中出现故障,保证安全行车.(一) 发动机维护作业的内容：是清洁,检查,补给,润滑,紧固和调整.1.清洁 包括外表清洗,保持滤清器和水,油,气管道的清洁等.2.检查 是维护作业的基础.其他的维护作业一般都要依靠检查作业的结果来进行.检查作业包括人工检视和一起检测诊断,如检视装备是否齐全,整洁,有无漏水,漏油,漏电现象;检查发动机的异响;发动机与转是否正常;检测发动机动力性,废气排放情况等.3.紧固 是指检查并按规定力矩和顺序扭紧所有外露连接件的螺栓和螺母.4.补给 是指按需要添加燃料,润滑剂,冷却液等5.润滑 是指按要求更换发动机机油和给润滑点加注润滑剂.6.调整 是指按规定对发动机各部委的可调节部分所进行的调整.如调整发动机怠速,点火正时,喷油正时,气门间隙和带的张紧度等.(二) 发动机维护作业的类别：发动机维护作业可分为预防性维护和非预防性维护两大类.其中预防性维护是指按事先规定的维护计划而进行的各种维护作业;非预防维护指的是对于一些突发性故障所采取的事后维护,所以也称为事后维护.(三) 发动机维护的周期：发动机维护的周期是指进行同级维护的间隔期,一般以车辆行驶里程为依据.如解放CA1040的一级维护周期为1500-2000km,二级维护周期为6000-8000km.桑塔纳,奥迪,夏利等轿车及进口汽车一般没有一级维护和二级维护的提法,如桑塔纳轿车只分为7500km维护,15000km维护,30000km维护.每种维护的项目在有关资料中都有详细规定.其中高级维护包含了低级维护的全部项目.

目前我国汽车维修与保养的原则是什么？

汽车保养应坚持以预防为主的原则，摒弃“以修代保”的观念。

因缺少保养或保养不当引起的汽车故障和交通事故屡有发生。此外，汽车保养应按规定定期或不定期进行，如在汽车行驶到规定首保或二保里程时，应及时更换机油。



汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，从而达到下列要求：

①车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车。

②在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全。

③在运行过程中，降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗。

④各部总成的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程。

⑤减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。

汽车维护的原则是什么？

1、车辆维护是指公路运输车辆按照国家有关规定行驶里程或间隔时间，必须按时进行维护作业；

2、公路运输企业的驾驶人必须按照国家或者行业规定的里程或者间隔时间对车辆进行保养，进口车辆和专用车辆应当按照本厂说明书的规定进行保养；

3、交通管理部门管理本辖区内的道路运输车辆的养护工作，各级道路运输管理部门负责组织实施。

汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。

国产车盲目使用进口机油，有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。

机油发黑就是机油变质，发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。

因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。

盲目选择润滑油，滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。

使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。

虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。

混合使用发动机润滑油，种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。

润滑油只添加不更换，不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。

汽车发动机怎么维护保养？

许多的老司机都知道，我们的汽车在使用了一段时间之后就会出现一系列的问题。就比如说噪音变大，汽车抖动厉害和油耗变大等情况，这其实都是我们汽车发动机造成磨损带来的严重后果。都说发动机是汽车的心脏，可见发动机的日常维护，对汽车保养的重要性。那么怎样才能真正做到合理维护发动机的使用呢？

1、使用质量好的机油

一般保养手册上面对机油都会有比较明确的要求，比如使用0w-20还是0w-40的机油粘度，机油等级需要达到SL还是SN的，需要用矿物油还是合成油都会有详细的要求。

也有很多品牌不直接告诉你使用什么机油，只告诉需要使用满足什么机油认证标准的机油就可以了。

2、使用合格的冷却液（防冻液）

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢

在汽车水箱里，垢不仅堵塞管道，而且引起密封不严，在使用中就会造成水循环不畅，暖风不热，管道也会由正常管径变的越来越，直至堵死，车开起来就会比平时费油，发动机的磨损也会比正常的发动机磨损几率增；水泵叶轮也会锈慢慢地乱掉，导致水箱里的水无法快速循环，那么车辆水箱温度也就会升温，严重的发动机过热，直至拉缸。所以日常保养一定要注意。

4、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象。

积碳的危害：

一是降低引擎功率，导致汽车越来越没力

二是增大油耗，加重经济负担

三是冷启动困难，不容易着车

四是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害

五是排放超标，难以通过年检，直接加重环境污染

积碳清理：

1.清洗节气门： 一般情况下节气门的清洗周期建议在20000公里。2.清洗发动机内部积碳：清洗周期一般建议在30000公里一次。3.清洗油路积碳：要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂，建议每3000公里添加一支！4.清洗进气系统积碳：一般建议清洗周期在60000公里左右。

5、按时更换汽车“三滤”

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。

做好“三滤”的养护工作，对于爱车发动机的养护及行驶安全有着非常重要的作用，希望广大车主不要忽略了这方面的问题。

一台性能优良的汽车必然拥有运行正常的发动机,而运转优良的发动机需要正确合理的维护和保养。只要通过杂音、异味、振动等来了解发动机的运行情况,及时发现问题就地解决,就可以避免大的故障,有效地延长发动机的使用寿命,保护驾驶者的人身安全。

望采纳！

关于《发动机维护流程》的介绍到此就结束了。