本篇文章给大家谈谈《简述发动机按进气系统是否增压分为哪几类》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机有几种增压方式？
• 2、增压发动机的种类有哪几种？
• 3、发动机增压种类（四种）？
• 4、汽车发动机的增压控制系统的功能和它的分类？
• 5、发动机常见的增压系统有哪些

汽车发动机有几种增压方式？

1、废气涡轮增压

靠发动机燃烧后排出的du废气，推动排气侧的涡轮旋转；以此带动另一侧的叶轮旋转。叶轮旋转时使发动机能吸入更多的空气，并对其进行压缩，以达到多进气的目的

2、机械增压

机械增压在低转速下便可获得增压。且因为直接由发动机驱动，因此随发动机转速的提升，增压效果也随之增强。

3、复合增压

复合增压，其实就是一个车上既有机械增压，又有废气涡轮增压。它们在高低速时互相配合，以使发动机在各工况下都能达到最佳效果

4、谐波增压 其实也就是我们常说的可变进气歧管（长度与横截面积），说的直白点呢，就是通过调整进气歧管的长度或者横截面，来改变谐波增压的频率，达到“增压”的作用。

增压发动机的种类有哪几种？

主要分为四大类：

机械增压系统2.废气涡轮增压系统3.复合增压系统4.气波增压系统

机械增压系统(Supercharger)：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里

废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动。一般增压压力可达180-200kPa，或300kPa左右，需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。

复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，大功率柴油机上用的较多。复合增压系统发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，但结构过于复杂。

气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大。

发动机增压种类（四种）？

楼主，发动机增压方式按空气被压缩的方式不同可以分为四类，就是机械增压，排气涡轮增压，气波增压，复合增压。而排气涡轮增压器（就是涡轮增压器）分为两类：径流式涡轮增压器和轴流式涡轮增压器。应用比较广泛的是机械增压和涡轮增压。

汽车发动机的增压控制系统的功能和它的分类？

在采用增压技术的发动机上，增压控制系统的功能是根据发动机进气压力的大小控制增压装置的工作，以达到控制进气压力，提高发动机动力性和经济性的目的。根据增压装置使用的动力源不同，增压装置可分为废气涡轮增压和动力增压两种类型

发动机常见的增压系统有哪些

发动机增压系统类型：机械增压、气波增压、涡轮增压、复合增压等。

关于《简述发动机按进气系统是否增压分为哪几类》的介绍到此就结束了。