本篇文章给大家谈谈《110发动机拆装视频教程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、铃木110摩托车发动机气门怎么调
• 2、摩托车 宗申110动机，。换气门怎样使用工具？才能使新气门更紧闭呢？ 铰刀与研磨具:
• 3、雅马哈摩托车LYM110气门如何调整

铃木110摩托车发动机气门怎么调

摩托车的正时只能对正，不能人为调整，哪怕错一个齿都不行。

110摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。

摩托车 宗申110动机，。换气门怎样使用工具？才能使新气门更紧闭呢？ 铰刀与研磨具:

一般摩托车如果气门关闭不严，只需研磨气门、气门座或更换新的气门就行了，如果气门座也严重磨损了，一般车也没有多少维修价值了，况且象这种发动机的缸头也不贵，现在很少需要铰削气门座的了。

进气门和排气门的座都有15度和45度两个斜面，先轻微旋进，插进适贴配合的实心导向器。导向器的肩部与阀门导管应距离10毫米左右。使用45度刀具，旋转一到两圈以清除阀门座的积垢。检查阀门座的宽度，标准值是1毫米左右。如果阀门座有凹陷或烧蚀，应用45度刀具多次修整。如果接触面太低或太窄，要用45度刀具提高、加宽接触面。如果接触面太高、太宽，就用15度刀具降低、削窄接触面。

阀门座放置的位置和宽度达到要求后，用45度刀具轻微清扫上述刀削中产生的毛刺。最后切削完毕后，严禁使用研磨剂。加工完毕的阀门座应柔软光滑，而不应该是高度磨光、擦亮的状态。这样将为阀门定位提供一个软表面，这种表面将存在于发动机工作的最初几秒内。清扫和组装阀门组件，将进气口和排气口装满汽油检查漏油情况。如果漏油，应检查阀门座和表面上是否有毛刺或其他异物，最后，装机调整气门间隙。有时新铰削或研磨后的气门可能还会略微封闭不严，把气门间隙调得略大一点点，磨合一段时间会自然好转。

雅马哈摩托车LYM110气门如何调整

雅马哈LYM110，是雅马哈C8吧，先拆下发动机左侧磁电机外罩上的大、小两个螺塞，拆下缸头上的气门盖和气缸头左盖，用套筒扳手逆时针方向转动磁电机，使磁电机上的T点刻线与小螺塞孔对正，这时气缸头左盖处观察正时标记对正正前方，且两个气门摇臂都处于松驰状态（如果摇臂很紧要把曲轴再转一圈），松开气门摇臂调整螺丝，调整间隙至0.05毫米即可，用手感觉左右可以平滑移动但上下基本没有间隙也行，气门间隙的调整最好由专业维修人员进行，没有必要的维修知识和工具最好不要自己动手。

关于《110发动机拆装视频教程》的介绍到此就结束了。