本篇文章给大家谈谈《现代瑞纳14排量发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、4.99万起！2020款现代瑞纳上市，1.4L+5MT轴距2570mm，品控一流
• 2、现代瑞纳用什么发动机，瑞纳发动机几缸的
• 3、北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗
• 4、这才是家用好车，搭载1.4L发动机，百公里油耗低至5.2L
• 5、现代瑞纳怎么样？？

4.99万起！2020款现代瑞纳上市，1.4L+5MT轴距2570mm，品控一流

虽然韩系车近两年的表现受制于一些原因，销量方面有所下滑，但是回归汽车本身，好车仍旧会经常被人提及。现代瑞纳就是这么一款入门级的三厢好车，超高的性价比非常适合家用。据了解，在2月7日，现代汽车就带来了全新瑞纳车型，这批新车共推出7款供消费者选择，售价区间为4.99万元——7.39万元，车型涵盖了1.4L手动焕新版、自动跃享版、自动跃享网联版等，可以根据个人的需求进行挑选。

外观方面，全新现代瑞纳采用了全新的设计语言，细节处理更加精致，融入了更多新潮元素。前脸部分采用了一款多边形进气格栅，黑色中网周边采用了精致的镀铬点缀，下方采用贯穿式进气口，搭配两侧精致的雾灯，车头部分活力十足。

车身侧面，全新现代瑞纳线条流畅，车窗周围采用了全黑色涂装，配合多彩的车身配色，动感十足。上方腰线从翼子板处贯穿车身，延伸至尾灯处，拉伸了新车的视觉长度，下方的腰线微微上翘，让新车有种跃跃欲试的感觉。尺寸方面，全新瑞纳长宽高维持不变，依旧为4300/1705/1460mm，轴距2570mm，车内空间充足。尾部线条饱满，尾灯点亮后和车头相得益彰，厚实的保险杠让人安全感满满。

内饰方面，新车整体设计简洁大方，延续了现款的设计风格，高配车型才有8英寸的车造多媒体系统，未免有点可惜。配置方面，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。

动力方面，全新现代瑞纳新车搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率为69.9kW(95PS)，最大扭矩132N·m，与之匹配的是5MT/4AT变速箱。

总结：作为现代家族主打的一款紧凑型家轿，瑞纳自从国产之后销量就不错，新车换代上市，如果对手动挡没有抵触心里的话，4.99万的其售价谁说不划算呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞纳用什么发动机，瑞纳发动机几缸的

现代瑞纳用的是1.4L直列4缸自然吸气发动机，传动匹配5挡手动和4挡自动变速箱，两款变速箱都是国产的。

现代瑞纳发动机

现代瑞纳搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率70kw，最大马力95Ps，峰值扭矩132Nm。运用多点电喷技术，最大功率转速6000转每分钟，最大扭矩转速4000转每分钟。该款发动机调校不错，动力输出平顺油耗经济。

此款车型整体设计年轻、简洁，对于同级车型，谈不上科技馆，但也属于经久耐看的类型。双炮筒仪表盘搭配行车电脑，三幅式方向盘在下方加入了银色饰板。配备8英寸触控屏，支持CarPlay、CarLife智能互联和语言控制系统。

现代瑞纳变速箱

现代瑞纳传动系统匹配的是5速手动和4速自动变速箱，两款变速箱都是国产的。瑞纳采用的是4AT变速箱，挡位不多，但此款变速箱胜在换挡平顺，行车质感不错。而5挡手动变速箱，虽然不及4挡自动变速箱的平顺性，但响应很好。

北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

;北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。

下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%。

瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意。在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。

在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。

瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

这才是家用好车，搭载1.4L发动机，百公里油耗低至5.2L

如今的车市发展非常火热，很多新车型的问世让消费者选择变得多样化，但是如何选择这款车是不是家用好车，还是得从多方面去判定，韩系车在今年的发展状况不是很好，但是这不意味着它们的车型当中没有一款家用好车，在价格平民化的同时，现代的瑞纳就有不错的性价比，今天就让我们来看一下这款车的真正实力吧。

首先从外观上来说，现代瑞纳采用了家族化的设计语言，看上去有着不错的时尚性，中网的面积非常大，几乎占据了前脸的2/3，可能也正是这样的尺寸，让瑞纳有着不错的霸气，而且中网的内部设计得非常丰富，能够彰显出不错的现代气息，中网的周围还有镀铬饰条的营造，进一步强化精致感，大灯的设计炯炯有神，同样也包含着一些犀利，在点亮之后的效果还是非常突出的，值得一提的是，除了最低配以外，雾灯都有设置，足以彰显出满满的诚意。

从侧面上来说，现代瑞纳有着不错的运动感，横贯车身的腰线将瑞纳的立体感和修长感体现的淋漓尽致，而且车窗周围还有黑色饰板进行包裹，进一步强化气势。从车身尺寸来说，瑞纳的长宽高分别为4300mm×1705mm×1460mm，轴距为2570mm，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，而且内部空间值得好评。在尾部的设计上，现代瑞纳就比较饱满，缺乏了很多线条进行勾勒，不过整体来说挑不出任何毛病。

进入车厢内部，我们会发现现代瑞纳给人的感觉还是以实用性为主，中控台的设计虽然简洁，但是层次感还是非常丰富的，大量采用了不规则几何造型组合，看上去有着不错的档次感，在同级别当中有着不小的优势。仪表盘的设计非常精致，白色背光的设计手法在信息的可读性上进一步加强，在高配车型中还配有8英寸的中控屏，显示效果极为清晰，且操作最容易上手，内置的功能也极为强大，足够满足日常家用了。安全方面，全系标配ABS+EBD，高配车型可选装车身稳定系统。

动力方面，瑞纳全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，最大扭矩132N·m，匹配5MT或4AT变速箱，工信部综合油耗百公里5.2L。整体的动力水平还是非常出色的，起步虽然没有很强的爆发力，但是在市区通行还是有着不错的动力，最关键的是它有着不错的燃油经济性，非常符合家用车的定位。

编辑总结：现代瑞纳外观很好看，内饰做工比较精致，中控台比较简洁，各方面的操作也极为顺手，前排空间的较大，1米8的身高坐在前排不会感到很压抑，而且主驾驶座椅还支持上下调节，操控指向非常精准，燃油经济性也不错，当然也有一些缺点，比如说动力比较肉，起步反应慢，发动机的噪音比较明显，换挡的时候逻辑性欠缺平顺等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞纳怎么样？？

不错。现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。

现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

车型设计

轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。

瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。

以上内容参考：百度百科-现代瑞纳

关于《现代瑞纳14排量发动机怎么样》的介绍到此就结束了。