本篇文章给大家谈谈《雷诺350发动机动力不足》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、扭矩350牛米是什么概念？350扭矩和240扭矩差别
• 2、东风天龙雷诺350马力。7.5升和11升有什么区别
• 3、雷诺发动机350马力休息一个月动力下降了,是什么原因？
• 4、dci350一51是国几车
• 5、我的东风大力神国四车350雷诺发动机，冷车一切正常，爬一段坡温度上来后就限制转速，只能加油到190
• 6、雷诺350马力发动机和雷诺380马力发动机能互换吗？

扭矩350牛米是什么概念？350扭矩和240扭矩差别

;我们在购车的时候往往能看见参数表上写着马力和扭矩这两个衡量汽车加速度的重要参数，马力比较容易理解，但是许多朋友就不太清楚扭矩的作用了。那么350扭矩和240扭矩差别有多大？下面就来和大家一起探讨一下。

350扭矩和240扭矩差别

两者的差别比较大。所谓的扭矩指的是发动机扭转曲轴的力矩，扭矩是影响车辆加速度的重要参数之一，扭矩越大车辆的加速能力普遍越强(在同样的车重、风阻和路面等条件下)。以大众的EA888发动机为例，搭载2.0T 350牛米发动机的高尔夫R可以在6秒内完成零百加速，而只搭载EA211 240牛米发动机的普通高尔夫零百加速就要8秒左右，差距非常大。

扭矩350牛米是什么概念？

350牛米扭矩的家用车动力表现已经很优秀了，完全能满足日常使用。一般2.0L以下的自然吸气发动机扭矩都在200牛米左右，而2.0T发动机就能达到350牛米，部分甚至能达到400牛米。一般来说同排量下的涡轮增压发动机会比同排量下的自然吸气发动机动力扭矩强很多。因此，在现在涡轮技术成熟的条件下，选择一台涡轮增压的车型往往能给你带来更强的动力体验。

马力和扭矩具体影响什么

马力影响车辆的极速水平，扭矩影响车辆的加速能力。不同车型会根据实际的状况调整发动机的马力和扭矩输出，例如大货车为了能有更强的低扭效果方便载货，一般扭矩能高达2000牛米，马力只有400匹左右。而追求极速的超级跑车马力能达到800匹，而扭矩输出则控制在1000牛米以下。

东风天龙雷诺350马力。7.5升和11升有什么区别

11升的扭矩大，爬坡有力，7.5的是高增压泵机子，空车油耗会低些。

7.5的是高增压泵机子，空车油耗会低些。考虑到机子的耐用性建议您买11升的功率虽然是一样但是扭矩大，柴油车不能单纯看马力扭矩更关键。

雷诺发动机350马力休息一个月动力下降了,是什么原因？

1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

dci350一51是国几车

最大输出功率 257kW

额定转速 1900rpm

最大马力 350马力

最大扭矩 1600N

东风雷诺dCi350-51 350马力 11L 国五 柴油发动机

发动机参数

发动机型号 dCi350-51

发动机品牌 东风雷诺

发动机系列 dCi系列

发动机厂商 东风商用车有限公司

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.12L

排放标准 国五

最大输出功率 257kW

额定转速 1900rpm

最大马力 350马力

最大扭矩 1600N.m

最大扭矩转速 1100-1600rpm

我的东风大力神国四车350雷诺发动机，冷车一切正常，爬一段坡温度上来后就限制转速，只能加油到190

应该是国三的，雷诺DCI375发动机的最大扭矩1670牛米 ，在1200转爆发，平常在这个转速上下巡航非常省油，爬坡加档的话建议冲到1400以上，不然拖档；下坡时如果采用发动机制动，转速得上1600，不然制动力不足，但不要超2000。

雷诺350马力发动机和雷诺380马力发动机能互换吗？

350发动机：在自然吸引发动机里，都是比较新的。动力输出线性，换挡逻辑清晰，雷诺的动力调教一直比较突出，毕竟有F1冠军底蕴在。强推自然吸气发动机，比涡轮增压耐用，好用。涡轮增压除了为厂家降低成本外，没什么优点。油耗不会降低，后期保养费用还高。对发动机过分压榨还可能导致后期运行不稳定。家用老老实实用自吸。

这两个发动机没有多大区别，就是马力上不一样，在都差不多

关于《雷诺350发动机动力不足》的介绍到此就结束了。