本篇文章给大家谈谈《汽车发动机防盗标志》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致408的防盗功能如何？
• 2、标致408仪表上显示“电子防盗系统故障”而且还打不着火，这种情况是钥匙出问题了吗？
• 3、标致308备用钥匙打不着火怎么回事啊？
• 4、汽车发动机防盗系统解除步骤

标致408的防盗功能如何？

408的发动机总成与307完全一样，可以参照307的

307、408全系列都有芯片防盗，芯片是装在钥匙内，即使是备用钥匙也有，不需要供电的，当靠近点火钥匙孔或者插入时，车内的车载电脑自动扫描截获芯片数据,完成启动。

用自配钥匙无法启动发动机，如果有人试图非法启动，对发动机也无伤害，等于没发动过。

钥匙丢失可以注销密码，导致芯片失效。

重大说明：我问：密码是每个钥匙固定的吗？

答案：不固定，是滚动编码的。

我问：不会吧？不是有密码卡的吗？

答案：对，那是原始密码卡，但是每次启动都是不同的编码，以防止被截获破解。所有滚动密码也需要这个密码卡，不然钥匙丢失，岂不是连4S和东标也无法处理了？这个原始启动密码不仅客户手中有，东标手中也有备份。

我问：有什么证据吗？

答案：本来就是这样，东标为了保密防止恶意破解，并没有公布的很详细。非要证据的话，告诉你一个证据，如果使用备用钥匙，备用钥匙的对码时间要慢得多，启动时间也长，因为原先钥匙是滚动对码的，备用钥匙此时只是原始码，必须核对原始码。第二次启动就和以前一样快了（备注：这段问答纯属专家意见，并不代表一定存在，东标也从未提到过，个人感觉还是有的，因为飞利浦芯片介绍中有这个功能）

呵呵，原来307、408还是滚动密码防盗，最先进的技术。

从这件事情中，可以看出307所使用电子技术是很好的，即便是307在配置资料中从未提到的发动机芯片防盗，也不仅有而且先进。充分证明：东标不会宣传，但是不偷工减料。

还可以看出：绝大多数307TX对于307的技术和厚道是认可的，即便毫无证据也基本采取信任307的态度，这也是无数发现的新功能留给大家的印象。307声称有的一定有，说没有的也有（顺口提一句：我问了专家后轮随动技术到底有没有？明确回答有）。

另外，虽然配置表上没提，但是其实307说明书第50页写的很清楚”电子防盗点火锁：一旦关闭点火开关，电子防盗点火锁便会锁闭发动机控制系统，并且阻止汽车被撬锁后发动“。这个证据够充分了！

标致408仪表上显示“电子防盗系统故障”而且还打不着火，这种情况是钥匙出问题了吗？

点火系统：可能是车辆的火花塞出现了故障，点火模块出现了故障，导致到火花塞无法点火，所有无法点火混合气车辆无法启动。

喷油系统：可能是喷油系统中的，喷油嘴出现了故障，汽油泵的供油压力不足，喷油嘴线路出现了故障导致无法喷油，所以车辆无法启动。

启动系统：可能是启动系统中的电瓶损坏没有足够的电量带动启动马达，所以车辆无法启动，还有一个就可能是启动马达损坏导致的。

标致308备用钥匙打不着火怎么回事啊？

备用钥匙启动不了车，往往是因为车辆有发动机电子防盗系统。车辆的发动机防盗系统，需要识别到钥匙内的芯片相匹配的码才能启动车辆，备用钥匙的解码芯片一般不具备有信号发射功能，无法实现走近车辆就自动识别。想要启动车辆之前，应该先将钥匙贴近车辆的感应区感应一下解码芯片，才能将车辆启动。

备用钥匙开不了车，可以用主钥匙重新匹配一下车辆和备用钥匙，具体操作步骤如下：

1、用主车钥匙启动，并保持点火状态；

2、用另一把原车钥匙锁车，并保持在锁车位置不松开；

2、按住需要匹配的车钥匙上的锁车按钮，持续五秒钟；

3、松开遥控器上的按钮，将锁车位置钥匙反向拧到开锁位置并保持；

4、按下要匹配的车钥匙上的开锁键，听到“咔”的一声声响即匹配成功

汽车发动机防盗系统解除步骤

汽车发动机防盗锁解除步骤如下。

1、将车辆钥匙打开，让车保持通电状态；

2、稍等片刻，直到仪表盘上的防盗灯闪烁；

3、此时关闭车辆的电源，间隔10分钟后，再次打开汽车电源；

4、再等片刻等待防盗灯闪烁；

5、将上述操作重复三遍即可。

发动机防盗锁止系统的工作原理为：车辆的点火钥匙中装有特定的电子芯片，每个电子芯片内都有固定的身份识别ID，只有钥匙芯片内的ID与发动机内置的ID匹配时，车辆才能正常发动。

发动机防盗锁止系统能够有效防止车辆被盗风险的发生。保护车主的财产安全。

关于《汽车发动机防盗标志》的介绍到此就结束了。