本篇文章给大家谈谈《奔腾b30发动机哒哒响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰b200加油就会有塔塔的声音
• 2、求专业人士解答：新买了辆奔驰B200，加了2次93#的油，现在发动机经常异响！ 100分求助！满意再加最大分！
• 3、09款奔驰B200底盘W245发动机哒哒响是不是碳罐电磁阀的问题？
• 4、奔驰B200发动机噪音大！怎么解决？
• 5、奔驰b200老感觉加速异响怎么回事
• 6、奔驰b200冬季热车时发动机异响

奔驰b200加油就会有塔塔的声音

可能是爆震声。你平时加多少号的汽油，加一箱97的试试，如果没声音了就说明是汽油标号问题或者发动机严重积碳导致。

求专业人士解答：新买了辆奔驰B200，加了2次93#的油，现在发动机经常异响！ 100分求助！满意再加最大分！

你这不是油的问题，很明显是车子质量问题，B200压缩比是11：1，按理来说的确是应该加97#油，但不代表加了93#油就会出现这种明显的异常情况，如果是正规的中石化、中石油加油站加的93#油质量不会有什么问题，而B200长期使用93#或许会出现积炭等情况，但绝对不会有这种啸声的。你不要把汽车想的那么娇贵，哪怕是涡轮直喷发动机，偶尔加几次93#油也一点问题都没有，更何况是B200这样的一款技术并不是很先进的自然吸气发动机呢。

所以，建议你去4S店仔细检查，很可能是传动部件出现的异响，比如皮带打滑、起动机异响（我就碰到过这个情况，也是啸声）、液力变矩器的声音等。虽说没有见到你的车，不过我基本可以帮你排除这并不是加了93#油的缘故，你不要因为被这个原因误导，检查一下其他地方吧

09款奔驰B200底盘W245发动机哒哒响是不是碳罐电磁阀的问题？

汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏？首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手，可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状，并且你会发现在现实中得到验证。

奔驰B200发动机噪音大！怎么解决？

机油方面。如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。 皮带方面。查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。如果自己检查不出来，小编还是建议去4S店或者专业的修理厂进行检修。 水温方面。如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。 怠速方面。如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。应该养成定期清洗的习惯。 隔音方面。如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

奔驰b200老感觉加速异响怎么回事

议你在原地怠速状态下也打开车门仔细听一下底盘下的声音，如果有声音，轻轻的加些空油门，仔细辨别声音是否随转速升高而明显；再踩下离合器切断变速器的动力流，是否异响消失了，如果确实如此，那么你的变速器内部的SKF组合轴承板出问题了，换掉即可。

奔驰b200冬季热车时发动机异响

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

关于《奔腾b30发动机哒哒响》的介绍到此就结束了。