本篇文章给大家谈谈《八代雅阁的发动机技术怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、八代雅阁2.0发动机寿命最长是多少
• 2、八代雅阁2.0发动机寿命；八代雅阁2.0多少匹马力
• 3、8代雅阁是哪年推出的
• 4、8代雅阁是哪年上市的

八代雅阁2.0发动机寿命最长是多少

只要这款发动机保养使用得当，行驶30万到40万公里没有问题。

8代雅阁的2.0升自然吸气发动机代号为r20a3，最大功率115kw，最大扭矩189 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,300 rpm。这台发动机配备了i-vtec技术，使用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台5速自动变速器。

第八代雅阁的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

本田发动机的可靠性和耐用性都很好，一般日系车发动机行驶30万公里几乎没有问题。

骑手平时用车时，一定要定期保养，定期换油。

机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。

没有油，发动机就不能正常工作。

所以，骑手们一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油 滤清器 。

平时用车的时候，定期保养很重要，可以让车一直保持良好的状态。

选择机油时，建议骑手选择全合成机油。

八代雅阁2.0发动机寿命；八代雅阁2.0多少匹马力

八代雅阁2.0发动机寿命 这款发动机只要正常保养正确使用，那行驶30到40万公里是没有问题的。

八代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的2.0升自然吸气发动机的代号为r20a3，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速自动变速箱。

八代雅阁的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

本田的发动机可靠性耐用性都是非常不错的，一般的日系车发动机行驶30万公里几乎是不会出现问题的。

车友们在平时用车时，一定要定期保养定期更换机油。

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。

发动机内没有机油发动机就无法正常工作。

所以，车友们一定要定期更换机油，在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

在平时用车时，定期保养是非常重要的，这样可以让车子始终保持良好的状态。

在选择机油时，建议车友们选择全合成机油。

八代雅阁2.0多少匹马力

八代雅阁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力。八代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1860毫米，1480毫米，轴距为2800毫米。八代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为189牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.4升自然吸气发动机最大功率为132kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为225牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.5升自然吸气发动机最大功率为206kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为339牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

八代雅阁的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

8代雅阁是哪年推出的

第八代雅阁于2008年上市。第八代雅阁是本田旗下的一款中型车。这款车使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。第八代雅阁的轴距为2800 mm，长宽高分别为4960 mm、1845 mm和1480 mm。

8代雅阁的2.0升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩189 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4300转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

2.4升自然吸气发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为225 Nm。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

3.5升自然吸气发动机最大功率206kw，最大扭矩339 Nm。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

第八代雅阁前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

8代雅阁是哪年上市的

第八代雅阁于2008年推出。第八代雅阁是本田旗下的一款中型轿车。这款车使用的发动机有三种，分别是2.0升自然吸气发动机、2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。第八代雅阁的轴距为2800 mm，长宽高分别为4960 mm、1845 mm和1480 mm。

8代雅阁的2.0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩189 Nm。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4300转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.4升自然吸气发动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩为225牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.5升自然吸气发动机的最大功率为206千瓦，最大扭矩为339牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为5000转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

第八代雅阁前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

关于《八代雅阁的发动机技术怎么样》的介绍到此就结束了。