本篇文章给大家谈谈《发动机发出啾啾响什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速叽叽叽的响还可以开吗？
• 2、发动机异响判断方法，胖哥直接告诉大家办法，自己慢慢体会
• 3、发动机舱里传来唧唧响是怎么回事？
• 4、汽车发动机发出唧唧的声音是怎么回事？
• 5、汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？

发动机怠速叽叽叽的响还可以开吗？

一些老车在怠速的时候，当你在比较安静的环境下仔细听的话，不难会听到发动机传来连续不断的“哒哒哒哒”响声。有些车这种噪音还会相当大，一般来说如果你询问一些所谓的“老司机”，他们可能会告诉你，这是发动机磨损严重了，要去进厂换大修包。

而你确实好像觉得这发动机有点怪怪的，噪音大震动大，加速好像也没啥力气，好像老司机的话真有点道理？这陪了我几年的发动机，真的要寿终正寝了？

慢着，先别忙着掏钱换大修包，这故障没那么严重。

1，油泵老化

这种奇怪的，类似发动机哪里有磨损的声音其实还真不一定就是发动机要大修了。首先你要判断这个声音是什么时候出现的，如果是在冷启动时出现，热机状态下没这声音，那这只是油泵的问题。

具体来说，是用了好几年之后老化的油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致的发动机部分零部件处于润滑不足的噪音。这种声音不需要太在意，只要注意冷机启动时不要大脚轰油门就好。如果这个声音确实让你不爽的话，去换一个油泵就行。

2，碳罐电池阀老化

另外一种情况是不管冷机热机都有这种声音的出现，但声音不大，听起来像是在发动机舱某个角落里传出来的。这种情况也并非发动机本身问题，而只是碳罐电池阀老化了。

碳罐电池阀是现在绝大多数车都有的，一个很基础的降低排放的小装置。这个装置工作时间长了之后会老化，电池阀阀体间隙会越来越大，因此在碳罐电池阀工作时，因为过大的间隙，就会发出敲击声了。

解决方法也很简单，碳罐电池阀老化并不会影响发动机运行（顶多就是排放高一点点），因此一般情况下不需要处理，和上面一个故障一样，你实在不爽的，那就去换一个碳罐电池阀吧，这东西挺便宜的。

3，机脚胶老化

还有一种情况，不仅有异响，还伴随着比较严重的发动机震动，你在车里握着方向盘都能感觉得到，打开引擎盖摸摸发动机，也明显感觉震动很厉害。貌似这种情况，真的就是发动机要挂了？

当然不是，那只是机脚胶老化而已。机脚胶另外一个名字叫发动机减震座，橡胶制品，这东西是会老化的，老化之后橡胶发硬，发动机直接和车架共振，自然就噪音大+异响了。如果某个机脚胶松脱，那还会造成相当严重的发动机抖动和车身异响。

解决方法也就是换，不过换机脚胶相比前面两种要稍微麻烦些，工时费要高一些，但相比起大修发动机，那都只是小钱了。

4，混合气异常

最后一种故障最吓人，不仅发动机发抖，还加速无力，转速不稳，还排气管放炮，看样子真的像是发动机下一秒就要爆炸的样子。但这种看似吓人的故障，根源也只是混合气浓度有问题而已。

是什么导致混合气浓度异常呢？这个问题相对复杂，但一般来说，大多数原因都只是空滤堵塞了，又或者积碳太厉害了，又或者火花塞快要挂了等等的小问题。对于这个故障，维修工们大多都是无脑地三部曲解决，首先拆掉空滤换个新的，问题依旧就换掉全车火花塞，问题一般都能解决，还不行的话就清洗积碳。90%的情况下这三部曲做完，发动机也就正常了。

发动机异响判断方法，胖哥直接告诉大家办法，自己慢慢体会

车辆信息：2006年的别克凯越1.6，行驶约14万公里。

车辆故障：发动机怠速“啾啾”异响。 不踩刹偶尔车异响。

最近，网友留言咨询发动机异响的比较多，胖哥感觉回复起来有点头疼。因为声音这东西很难说的准，只能靠经验推断。与其这样，还不如告诉方法让大家自己感受判断。

据车主描述：以前遇见过踩刹车异响，现在是第一次遇见不踩刹车偶尔也会异响声，自己开着还有点害怕，刹车系统不能凑活，所以赶紧开过来检查一下。然后第二个是发动机声音听着不对劲。

13年车龄的老战士了，别克的功勋车型。

刹车异响胖哥简单说一下，大家请看图。

刹车片磨完了，上面的报警器和刹车盘摩擦发出声音。

胖哥重点说一下发动机异响，如果大家听见发动机在怠速状态有“吱吱”或“啾啾”声音，请先检查发动机外皮带是否太松出现打滑现象。

外皮带一般连接发电机、空调压缩机、方向助力泵、水泵、惰轮、涨紧器轮。

如何判断皮带松紧？

如这辆凯越，经检查发动机外皮带没有问题，此时就要考虑是不是正时皮带发出的声音。

拆下正时皮带壳，我们可使用 汽车 异响听诊器，如同医生看病一样。听诊器的好处就是很小很细微的声音也能被放大，而且准确率极高。如果没有听诊器的可使用螺丝刀，刀头处搭在异响处，耳朵紧贴螺丝刀尾部，这样声音也可以传递过来，准确率八九不离十。

我们先听正时皮带涨紧器，声音转起来“嗡嗡”响，发动机加油收油没有一点杂音，可以首先排除。

再接着听惰轮，声音明显和涨紧器轮不一样，轴承感觉有点干磨声，杂音比较大。而且加油收油声音也会随着变化。

准备针筒，先给打一针，成分为全合成机油。

在发动机运转时加入，不需太多几滴即可。

机油润滑，声音立竿见影马上消失，收工。

胖哥总结： 胖哥是打算把惰轮上面的轴承盖撬下来，在里面加点润滑脂（黄油），但撬了几次都没成功，所以最后采用机油。按照严格标准来说，有异响就该马上更换。考虑到车也老了，而且异响比较轻微，先观察使用吧。

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发动机舱里传来唧唧响是怎么回事？

发动机舱唧唧想的原因：大概有两个，1:是因为皮带打滑造成的。2：是有时是发动机运转时，金属件干摩擦的尖锐声音。这一般是发电机水泵转向助力泵轴承损坏的原因。如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞，真空管泄露或断裂的结果。

汽车发动机发出唧唧的声音是怎么回事？

发动机启动后发出唧唧的声音那是皮带松了发出的声音，你可以用水浇到皮带上来判断。一般皮带松了不是皮带自身的问题就是张紧轮故障造成皮带松动有声响。

汽车早上启动时啾啾响是怎么回事？

那是气门顶杆间隙大发出的声，热涨后，加之润滑后声音就会消失。冷车可能齿轮间隙大，配合不好。

关于《发动机发出啾啾响什么原因》的介绍到此就结束了。