本篇文章给大家谈谈《名爵mg7 18t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、名爵MG7 8月17日全球首秀 黑标车型官图发布
• 2、名爵MG 7
• 3、名爵mg7发动机是进口的吗
• 4、MG7第三代蓝芯2.0T黑标发动机参数曝光 功率192kW/6.5s破百
• 5、说说名爵MG7的优点和缺点！

名爵MG7 8月17日全球首秀 黑标车型官图发布

易车讯 近日，MG黑标旗下首款车型MG7官图曝光。

相较此前的细节展示，本次官图为整车轮廓。新车采用轿跑造型设计，强调跑车的动感以及美感，满足年轻化人群的需求。

同时，其还展示了数字猎瞳大灯、三段式后扰流板、无框式车门等。此外，轮圈样式以及双边四出的排气也格外耀眼。

此前的信息显示，车辆将使用全新的曲面双联屏及一体式运动座椅设计。动力方面，新车预计将搭载2.0T发动机。

信息显示，8月17日MG黑标将正式发布，届时MG7也将首次亮相。

根据易车App“热度榜”数据，MG在同级别竞品中排名第36，日均关注度14.5万。如需更多数据，请到易车App查看。

名爵MG 7

名爵MG 7

高贵优雅的的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计，在整体上形成前后略尖、优美含蓄的纺锤造型，名爵7系经典的一体式前大灯也被保留下来，再加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成了MG7高贵而优雅的英伦贵族风尚。

名爵7系 - 车型介绍

南汽MG名爵即将在下半年推出的7系轿车将是其在国内发布的首款产品，造型方面尽可能保留了原汁原味的英伦经典风格。MG经典的一体式前大灯也被保留下来，加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成MG7高贵优雅的英伦贵族风尚简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。

名爵7系将有1.8T和2.5L两个排量的车型，其中N4- 1.8T涡轮增压全铝发动机最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，而NV62.5L全铝合金发动机最大扭矩达245牛米。同时还将推出2.5L加长版名爵7系，其车身长度已经接近5米，轴距也达到了2.949米，可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。

多项创新性先进技术是名爵的最大优势。MG7配备全新升级的底盘系统，前?架为紧凑型的麦弗逊前独立 悬挂 系统，其结构使副 车架 为碰撞时的前部吸能作出极大贡献。全球最先进的T-BUS电子集成通信构架等使MG7更加精准灵活，更适应中国的路面状况。

多级安全保障也是MG7的突出优势。全盘式制动集成系统集成了最新一代四轮感应式防抱死系统(ABS)和电子制动力分配(EBD)，极大提高了车辆的制动效果，智慧型防炫目内 后视镜 、车速感应式自动门锁装置等高科技进一步提升了 主动安全 保护性能。

作为南汽名爵的首款车型，以及中国第一个自主国际化汽车品牌，名爵7系的市场反响如何，对南汽名爵今后的发展至关重要，?是南汽名爵试水自主品牌第三条发展道路的一块试金石。

名爵7系 - 卖点

亮点配置1：双区独立全自动空调

配备阳光传感器，空气过滤器和花粉过滤器，智能调节。

亮点配置2：雅致舒适 方向盘 桃木

真皮三幅设计，四向可调，集成音响控制功能。

亮点配置3：蓝牙免提装置

先进的蓝牙无线传输技术，配对手机提高行车安全性。

亮点配置4：全方位娱乐系统

DVD影音系统，7寸高亮LCD屏，豪华剧院级视听享受。

亮点配置5：智能感应雨刷

雨量感应式设计，速度自动调节。

亮点配置6：智能后遮阳帘

舒适的人性配置，一键开启/关闭，带过电保护功能。

名爵MG 7 @2019

名爵mg7发动机是进口的吗

名爵mg7发动机不是进口的。

MG7 1.8T车型，原先搭载的是南京汽车集团有限公司生产的18N4T4/18N4T2，最大排量为1796毫升，最大功率118kW/5500rpm。从技术参数来讲，荣威750所用的18K4G的最大功率和排量分别也为118kW/5500rpm和1796毫升，最大轴距也都是215N·m，只是产生最大扭矩的转速区间略有差异。

虽然南汽的18N4T4和上汽的18K4G发动机产品型号不同，从技术渊源来讲，却都是来自罗孚技术。上汽在整合南汽之后，加大了18K4G的生产力度，不仅荣威750 1.8T车型采用这款发动机，东风景逸、华泰圣达菲牌等几款车型也采用了上汽生产的18K4G发动机。现在，名爵MG7 1.8T也换装18K4G发动机，似乎也没有什么不妥。从上汽来讲，资源整合共享，似乎已经没有必要在两个地方，生产两个牌子两个型号不同但实质相同的发动机。

MG7第三代蓝芯2.0T黑标发动机参数曝光 功率192kW/6.5s破百

易车讯 日前，我们从官方渠道获得了上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机参数，功率192kW，扭矩405N·m，热效率高达39.3%，NEDC综合油耗6.2升/百公里。此前全球首发的MG7将会搭载这套动力系统，可获得零百加速6.5s的成绩，具有出色的动力表现。

上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机平衡动力性、燃油经济性、舒适性以及耐久性，在技术层面包括：

●VGT可变截面涡轮增压，通过涡轮内部叶片的变化，从而实现大涡轮与小涡轮的切换。在低转速排气流量较低的情况下通过喷嘴环控制气流流经截面，从而提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，达到峰值扭矩的转速仅需1750rpm，时间也缩短30%。

●航空级全铝发动机机体，高压铸造铝合金机体、重力铸造铝合金缸盖，结合高精准的设计思路，大幅降低发动机的整体重量；航空级全铝合金机体材质整机重量相比上一代发动机降低15%；利用仿真技术，精确计算薄弱点，加强结构，消除机体疲劳、缸体变形等挑战。

●DVVL智能可变气门升程，低速小负荷工况下，使用低升程控制代替了节气门控制，节气门处的节流损失降低，进气压力增加，缸内压力较高，换气过程消耗的功较少，泵气损失降低，减少油耗；高升程状态可增加进气量，有效提升发动机瞬时响应性，2000rpm响应时间提升28%。综合精准的标定控制策略，使燃油经济性提升提升5%，动力性提升3%。

●DVVT中置式相位调节器，OCV阀中央布置，缩短传统的测置OCV阀至VVT之间油路，VVT响应速度提升30%，机油消耗量更少；双VVT大调节范围，全MAP、全工况凸轮轴的配气正时，提供精准的动力输出，提高发动机低速扭矩，降低油耗和噪声水平、优化排放，改善怠速稳定性。

●低温预防系统，低温环境下优化呼吸系统结构，全面研究呼吸管路气体温降机理，确保低温下的无呼吸系统结冰风险，并优化燃油稀释水平至最低。

●集成式排气歧管，缩短排气系统长度，实现内部EGR，减少冷启动时排气散热，加快催化器起燃，改善排放；冷启动时利用排气对冷却水加热，缩短发动机暖机时间；高负荷时通过冷却液降低废气温度，降低增压器热负荷；减少发动机排气系统零件数量，实现结构紧凑的轻量化设计。

●电子水泵，传统的机械水泵改为电子水泵，消除皮带驱动带来的摩擦损失和机械噪声。采用PWM/LIN通讯控制，由发动机ECU直接控制，可根据冷却需求灵活控制冷却流量，能够实现：

1.冷启动时最小流量及零流量模式下快速暖机；

2.低速大负荷时增加流量进行冷却；

3.根据发动机实际运行工况按需冷却；

4.发动机停机后提供适当的冷却；

5.反应迅速，发动机瞬态工况能够快速响应。

●高温、高原性能不衰减，进行全面的前舱环境温度分布研究，优化进气管路布置。城市拥堵工况在高温下的进气温度下降12%，从而提升高温整车动力性。

●350bar高压直喷系统，350bar高喷射压力使油滴降低到6μm量级，促进燃油雾化；激光打孔喷油器配合全新阶梯形喷孔设计，降低喷油器结焦，改善PN排放和油耗；采用CVO小流量精确控制技术，改善多次喷射和精确控油，从而改善排放、降低机油稀释和早燃。

●变排量机油泵，电控式两级变排量机油泵，根据发动机不同的工况需求，按照ECU指令调整机油泵的排量，在低速时减少功率消耗，降低发动机油耗；在中高速下的主油道压力保持一个相对恒定值，在满足发动机机油需求的同时，减少功率消耗，起到节能减排的作用。

除此之外，MG7还针对NVH性能进行了针对性的优化，通过兰彻斯特式平衡轴模块和Zero-tech高强度套筒链技术，减少了震动及摩擦。

●兰彻斯特式平衡轴模块，紧凑的兰彻斯特式平衡轴模块搭配消隙齿轮以及高精度静音轴承，减少发动机70%以上的二阶振动激励，提升车辆NVH品质。

●Zero-tech高强度套筒链，采用新一代Zero tech轻量化、高强度套筒链先进的精冲工艺的正时传动系统，结合与之完美配合的导轨形线、优异的结构设计、独特的环式棘齿主动减震技术从而降低摩擦损失。

根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，MG位列排行榜第43名。如需更多数据，请到易车App查看。

说说名爵MG7的优点和缺点！

真想买吖，有没有兴趣买名爵MG7奥运版吖？

名爵MG7奥运版亮点：

英伦名车风范：百年高贵血统、全球最大的汽车俱乐部、英伦雪茄造型、宫廷化内饰

全铝发动机：

全铝

环保国四排放

0-90km/h等速油耗才有5.9L

低速高扭矩

自适应底盘系统：根据路况自主调节，路感与舒适完美融合

360°全方位安全：全程主动安全、碰撞安全、防盗安全、绿色健康安全

国际名车高品质：欧洲名车高品质设计、国际供应商品质保证、欧盟标准制造品质

不妨考虑考虑哦！

关于《名爵mg7 18t发动机》的介绍到此就结束了。