本篇文章给大家谈谈《铃木10t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.6的自吸发动机，油耗是多少？
• 2、铃木雨燕实际用车感受如何？
• 3、试驾长安铃木骁途1.6L 动力线性但不慵懒 操控均衡
• 4、铃木bk400通病
• 5、铃木骁途1.6lcvt 怎么样
• 6、长安汽车1.6自吸发动机和铃木1.6参数对比

1.6的自吸发动机，油耗是多少？

首先1.6L小排量行驶是正常的，剧烈行驶之间相差2油。同样，不同路况的人在不同路况下的油耗也不同。拥堵的市区比畅通的高速公路多3-5油，所以油耗是一个非常不确定的因素，所以1.6排量的情况很难有一个标准的固定值，只能是一个大概的情况，如果纯高速行驶是5-6L，畅通的国道路况在6-8L时，拥堵路况不一定准确，十几条左右属于正常。因为驾驶习惯和驾驶环境不同，即使是1.6L车型的油耗也不能说10多油耗不合理。1.6L车型综合油耗差别不大，日系车油耗比较高。

其次一辆汽车的油耗不仅仅取决于排量，还和很多因素有关。比如车身的结构、车身的整备质量、传动方式、匹配的调整、车内环境等。等等。就1.6L自然吸气发动机而言，我个人认为6-9L的百公里油耗属于正常范围，再高就有点高了。我开很多1.6L车型。我个人认为最好的油耗控制是铃木启悦。1.6L5MTI驱动是手动启越。高速巡航低至5.6L/100km。大约是7L。

然后1.6L自吸发动机堪称黄金排量。至于油耗多少属于正常范围，这个问题不能一概而论。油耗与发动机结构设计、驾驶习惯、胎压值、胎宽、车身重量、载重、道路交通、停车环境是否顺畅等诸多因素有关，这些因素都会直接影响油耗。

再者同样是大众1.6L发动机，速腾的油耗比朗逸要高。因为朗逸本身比较重，加上各个厂家独有的发动机技术，无论是增加动力还是提升燃油利用率，会影响最终油耗。有一定的影响。另外，凯文所说的耐久，不仅仅是耐久差，不仅耐久差，而且耐久不好，后期的油耗会越来越高。

铃木雨燕实际用车感受如何？

前排空间充沛，坐姿略高于普通AO车，长途能应付，胖人也能凑合。后备箱在AO里算是中规中矩，比不了飞度，但两个26寸行李箱横竖是都可以放得下的。第二排空间中规中矩，没有小到夸张的地步，但是不能接受小巧的还是考虑其他吧。

空间方面的话，适合标准身材的一男一女，谈恋爱相当不错。除了前排坐两个人横向空间差一点外，前排其他数据都挺好的。然后隔音差，高速公路回来车内啥也听不到都是风噪。2.13款以后的车漆容易鼓包，而且车门内饰板扶手掉漆严重，看起来超级破旧。

低扭比较充沛，80-120的时速之间应该是输出有余，整备得当的情况下，双人乘坐145可以轻松达到。这发动机，声音线性，念速稳定，机油给到20粘度就行，加工精度很有自信。并且这款发动机具备了可变气门升程技术，整体发动机的转速响应都非常的出色，堪比市售的其他高级自然吸气发动机，无论声线还是动力响应，都很好。

动力方面，搭载了同级别M16A的发动机，这和铃木品牌在其他产品上所使用的1.6L发动机看上去有一些相似，实际上这是一台红线转速7200rpm的拥有100kw的大马力发动机。雨燕这个车，倒车入库需要点儿臂力，因此高速行驶稳定性不错。后排靠背太直，外加窗户开口小，视野比较差，后排不适合长时间乘坐。

这车有很强的运动底子却给你配了一个很家用很廉价的避震器，原厂避震不带回弹，全靠弹簧。而且雨燕原厂刹车很软。但这车的运动底子非常强，改装潜力非常大，雨燕轴距和配重恰到好处。转向半径极大，可能是为了在赛道高速转向稳定性而调教的，指向性非常精准清晰。

油耗一般吧，高速6，7L，市区可以开到9L多，目前降到7L以下。整车工程充满权衡与妥协，有一个说法是雨燕不那么省油和0.33的风阻系数有关，如此风阻换来了前排的高坐姿，毕竟驾驶视线和动力响应都很安逸。停车很好停，车长和车宽的数据足够说明问题了。

试驾长安铃木骁途1.6L 动力线性但不慵懒 操控均衡

导读：提到长安铃木，我想大多数的朋友首先就会想到的是 奥拓 、 雨燕 等经典车型，在早年间还没有这么多丰富繁眼车型的时候，长安 铃木 凭借着这两款车型在人们心中扎下了根基，所以之后推出的天语以及S X4 在一时间也成为了家庭购车的第一首选车型。但是随着时间的推移，品牌越来越多以及新车型的剧增，国内的汽车市场逐渐从卖家优势转变成了买家优势，消费者的选择余地更大更广，这让一直致力于小型车领域再加上新车更新频率比较低的长安铃木逐渐下走劣势，压迫感也是倍增。

●动态表现稳定但绝不慵懒

骁途 （ 查成交价 | 车型详解 ）同样也提供有1.6L和1.4T两种动力总成供消费者选择，它们分别对称搭配5速手动、CVT变速箱和6速手动、6速自动变速箱。同时，1.4T的自动挡车型还可以选装四驱。我们此次的试驾车统一为1.6L+CVT的两驱车型，此款发动机的最大功率为90kW／6000rpm，最大扭矩则为158N·m／4400rpm。而CVT无极变速箱可以模拟出7个前进挡位，在D挡和M挡下都可以通过换挡拨片进行手动切。

在驾驶前，我光是看它的动力配置就能隐约感觉到奔放、激情并不是骁途所擅长的一面，而开完之后它的实际表现也与我之前的预期出入不大，整体动力输出还是以线性、稳定为主，带有非常明显的舒适居家风格。1.6L发动机与CVT这套动力组合如果从家用车的角度来评价的话，相互协作的默契度以及协调程度都非常值得肯定。

但这并不是说骁途开起来就会是一副慵懒的态度，这台1.6L发动机的整体质素还是很高的，虽然最佳的发力点更靠后但是低转时的动力输出仍然会得到保证。所以你并不会感觉到动力在初始时会很吃紧，再加上骁途油门的灵敏度非常积极，动力几乎是踩多少就有能多少，快慢之间的速度变换很好把控。

CVT变速箱一直以来就凭借出色的平顺性而受到注重舒适度的日系品牌的广泛应用。当然，这些CVT天生自带的优势在骁途身上也统统得到体现，日常行驶时这种没有一丝顿挫的顺畅感让人非常放松、自在。

如果你想让骁途的加速更厚重一些的话，那么就要尽量把转速控制在3000rpm以上，这样提速相比低转时会更快。由于两驱车型的变速箱没有运动模式，所以要想达到上述这种效果最直接的方式就是切换到手动模式，自己去手动控制转速的升降会让驾驶更得心应手一些。

骁途方向盘的握感非常舒服，并且力度也是很轻盈。不过转向存在一定的旷量，车头在转向初段不会给你太过敏感、直接的反馈，当然这也是为了符合它自身家用车的定位而做出的设定，我觉得这并不可以算是缺点，家用车就需要有这种不用令人精神紧绷的操作。骁途采用了前麦弗逊独立搭配后扭力梁式半独立的悬架结构，整体给人的感觉就是非常均衡，路面上的裂缝以及微小的震动都可以被有效的弱化，而过减速带这种大角度路障时，悬挂也能很有韧劲儿的抑制住车轮的弹跳，坐在车内不会有那种“余波荡漾”的震荡感，舒适度确实值得称赞。

●试驾总结

骁途的变化虽然称不上大刀阔斧，但是在我看来它改进的地方确实达到了更吸引人的效果。精致且层次感更强的前脸，增添活力不显廉价的内饰，再加上领跑同级的丰富配置，宽敞不拘束的乘坐空间，这些因素足够满足大部分把目光定位在小型SUV市场中的消费者的需求。 动力部分，1.6L更适合以代步为诉求的成熟消费者，而1.4T显然更会博得定位人群中那部分偏爱澎湃激情的年轻人的喜爱，更何况如果你想再往远处走一走的话，骁途还会给你提供四驱的选装。虽然骁途是一款竞争力很强、实力也很均衡的车型，但是在小型SUV领域要想拼得自己的一席之地也不是一件易事儿，一边得顾及 缤智 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 XR-V 以及 昂科拉 等合资品牌一边又得抵抗 哈弗H2 和 名爵ZS 等自主品牌的挤拼，硬件儿上骁途确实不输任何一位对手，最后的关键还是得看它的价格了。

@2019

铃木bk400通病

发动机容易响。铃木bk400采用的是自家研发的1.6L发动机，最大功率122马力，在买家评论里显示其有着发动机容易响的通病，汽车速度稍微加快声音就会震耳欲聋影响行驶，在其他铃木旗下其他配备1.6L发动机的汽车中也有体现。

铃木骁途1.6lcvt 怎么样

铃木骁途1.6lcvt 这款车总体质量还是非常不错的，发动机性能稳定，油耗低，故障少。

长安汽车1.6自吸发动机和铃木1.6参数对比

长安汽车1.6自吸发动机好。

长安1.6升自然吸气发动机最大功率是94kw，最大扭矩为161牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。

铃木1.6升的自然吸气发动机，最大输出功率是90千瓦。

关于《铃木10t发动机》的介绍到此就结束了。