本篇文章给大家谈谈《上汽vm发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、vm柴油发动机是什么意思？
• 2、VM R425 , GW2.5TCI 这两款发动机的优缺点是什么？
• 3、潍柴vm发动机怎么样
• 4、中兴威虎向来有着好口碑，为什么销量却一直惨淡？

vm柴油发动机是什么意思？

指意大利VM发动机公司研发和制造的小型柴油机，公司集发动机研发、生产于一身，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势。为奔驰、福特等跨国公司轻客、厢式车(Van)产品的柴油发动机配套商。目前由意大利fiat菲亚特和美国GM通用联合控股。VM公司的发动机在前几年进入中国，目前在江铃陆风SUV上使用的VM发动机采用的是博世电喷高压共轨系统，4气门双顶置凸轮轴和液体挺柱设计，排放标准达到国III和国IV。

VM R425 , GW2.5TCI 这两款发动机的优缺点是什么？

VM R425 属柴油动力的SUV已经逐步为国内广大SUV用户所接受和喜爱，要弄清个中原因，首先要明白下面几个问题：

谈及VM，先得了解闻名世界的意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司。该公司一直领跑柴油发动机技术，其产品曾用于阿尔法罗密欧、克莱斯勒漫游家、路虎卫士等成熟车型。

VM发动机融合了21世纪欧洲先进技术，以动力强劲著称，从2001年开始大批量在欧洲市场投放，目前已经被广泛用于各种 SUV，MPV， LDV 以及轿车等车型。VM柴油发动机，采用了纯正的德国博世最新电控高压共轨燃油喷射系统，运用中冷增压、冷却废气再循环技术（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术。

动力强劲是其最大优势，并且还有效提高了燃油效率。具备“两高三低”的优点，即高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音，符合柴油发动机节能环保的发展趋势，特别适应目前国内SUV强烈的节能减排、彻底甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”需求。

VM R425柴油发动机在国内同排量柴油机中具有最强的动力性能指标：在2000-4000rpm转速区间均可发出340N•m的最大扭矩，最大功率可达105KW。低速扭矩大，整车提速性就好，在较低的转速下就可以发出较大的动力，带来明显的推背感，无论起步还是加速，城市路况还是越野路段均，能带来从容轻松的动力感受。

明显优于国内同价位SUV广泛采用的传统五十铃技术增压柴油机4JB1（70KW）。

除了以上的诸多优点外，VM R425发动机通过ECU电脑灵活精确控制燃油，比传统增压柴油机提高燃烧效率8％，油耗比传统增压柴油机降低10%以上，有效降低了用车成本。等速60km油耗5.5L/100公里，综合油耗也仅7L左右/100公里，如按一年行驶3万公里计算，将比传统增压柴油机节省柴油400升。

另外，VM R425柴油发动机缸体结构为隧道式,其特点是结实耐用，使用寿命超长，在整个使用周期中，用户可持续享有强劲动力。

还有更实惠的地方，随着汽车新消费税的调整，VM R425柴油发动机排量不大于2.5L，其消费税为9%，明显小于目前市场上流行的搭载2.8TC（4JB1）的同价位SUV（消费税为12%），从而整车成本降低，消费者购车成本也随之降低；在不久后实施燃油税时，装备VM R425低油耗发动机的车辆也会大大降低消费者所交纳的燃油税。

GW2.5TCI是长城公司与德国博世联合开发的高压共轨技术“智能节油”柴油发动机，具有省、静、劲等优点，功率可达80kW，扭矩300N·m，百公里综合油耗仅5.0L，这在同类车型中油耗是最低的，2.5L的动力达到1.5L轿车的油耗。在央视与中汽联举办的2009年城市节油极限挑战赛中，用半箱油跑到了俄罗斯，40L油行驶1400多公里。平均百公里油耗不到3L。

潍柴vm发动机怎么样

潍柴vm发动机：发动机技术先进，结构紧凑，具有良好的热交换性能，重量轻，振动和噪声低，可靠性高。

在2009年底，潍柴动力与意大利VM发动机公司在潍坊进行技术合作协议签字仪式。WP3系列发动机是潍柴从意大利VM公司引进的具有全球领先技术的产品。WP3发动机技术先进，结构紧凑，具有良好的热交换性能，重量轻，振动和噪声低，可靠性高等特点。

在江淮轻卡上搭载的是潍柴WP3Q130E401发动机。从数据上来看，这款排量约为2.97升的发动机，最大输出功率可达到96kw、扭矩达到350牛米、而转速可高达3000r/min以上，对于城区配送可谓轻松自如。

由于帅铃潍柴VM动力入市时间较为短暂，暂未形成良好的口碑，从而导致市场对帅铃潍柴WP3Q动力系列的接受度并不太高，还需历经市场及用户的检验。

从2012年安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司成立，被命名为迈斯福的纳威司达Maxxforce发动机就一直备受关注。直至2014年9月，随着第一台迈斯福发动机下线，标志其进入批量化生产时代，江淮轻卡动力产品又添新丁。

中兴威虎向来有着好口碑，为什么销量却一直惨淡？

近年来，伴随皮卡解禁的不断推进和皮卡文化的持续渗透，高端皮卡品牌越来越受到皮卡爱好者的推崇，成为进一步撬开国内皮卡市场的端口。与此同时，诸多皮卡商家也在不遗余力地推出高端皮卡产品，打造高端皮卡品牌，力图在新的细分市场中分一杯羹。就在2018年开年，中兴汽车的高端皮卡中兴领主迎来销售开门红，销量环比提升60%，同比提升80%，达到了领主上市以来的销量高峰。

在竞争逐渐白热化的皮卡市场中，上市一年多的中兴领主是如何从皮卡大军中脱颖而出的呢？与其他品牌同级别车型相比，领主又有何优势呢？

强劲动力彰显硬汉天性，全路况越野更随心

如今，人们对汽车越野的追求似乎都停留在了SUV身上，不过，论越野，皮卡的优势更为明显。这首先要得益于皮卡在动力上的精心锤炼。就拿领主来说，现款领主搭载的发动机是意大利VM技术JE4D25Q5A国五发动机，据了解，此发动机采用博世高压共轨系统，双顶置凸轮轴、16气门配气机构，整体铸造铝合金缸盖及缸罩，曲轴配双平衡轴、双质量飞轮等部件及技术，最大功率95Kw，最大扭矩320Nm，兼顾动力和节油性，不论是山区和平原都能胜任，因此得到很多用户的欢迎。

在过去的2017年，中兴汽车全面进军赛事领域，中兴领主作为主力车型，接连征战COC、中蒙俄拉力赛、T3沙漠挑战赛等赛事，与在场的各大越野品牌车型一较高下，成为赛场上的一匹黑马，取得多个战地的冠亚季军的奖项。而令人印象深刻的就是中兴领主在比赛中展现的超强越野实力，无论爬坡涉水还是沙地石路，强劲的动力永远是最好的保障。

关于《上汽vm发动机》的介绍到此就结束了。