本篇文章给大家谈谈《新威朗是几缸发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、君威何时更换阿凡达发动机
• 2、专属运动套件、搭载1.3T发动机 别克新款威朗GS将于4月30日上市
• 3、别克威朗机油寿命到多少换一次对发动机最好？
• 4、雪佛兰会出威朗pro换标车型嘛
• 5、2022款别克威朗pro用了什么新工艺
• 6、2020款别克威朗是三缸发动机吗 动力参数还算不错

君威何时更换阿凡达发动机

君威何时更换阿凡达发动机具体要以厂家实际情况为准，可以对比参考厂家官方网站些具体消息介绍。 阿凡达1.5T发动机，隶属于通用Ecotec第八代发动机家族。而它的到来，这次一来是补齐了通用Ecotec发动机的家族型谱，同时也有逐步让这台阿凡达1.5T扛大梁的意思，因为这台1.5T的实力还可以向上甚至覆盖到2.0T的动力水平。

从参数上看，这台1.5T发动机的参数非常夸张，高功率：155kW/270Nm；低功率:135kW/250Nm。可以看出，低功率版本的参数，动力参数已经在威朗Pro所在的家用中级车当中，处于第一梯队的拔尖水平，184匹的马力足以称之为“马力王”。而高功率版本，峰值扭矩比低功率版本高了20Nm，155kW的峰值功率更是在同级SUV中笑傲群雄。

专属运动套件、搭载1.3T发动机 别克新款威朗GS将于4月30日上市

（文/张祁有）近日，车友头条获悉别克新款威朗GS将于4月30日正式上市。新车大体造型延续了现款车型的设计风格，但主要新增了专属个性化运动套装，使其整车的运动氛围得到大幅度提升，更加能吸引到年轻消费者的青睐。

外观方面，新车基本与现款车型保持一致，依旧沿用了别克最新的家族式设计风格，采用黑色蜂窝状格栅设计，搭配飞翼式镀铬饰条进行修饰，前脸看上去极具辨识度。与此同时，新车还配备专属个性化运动套装，其中包括有专属前包围、红色GS徽标、17英寸黑化轮圈、红车卡钳、双出排气以及一体式动态平衡尾翼等，为其营造出了强烈的运动气息，动感激情呼之欲出。

内饰方面，新车在沿用现款车型的造型基础上，为其融入了大量红色缝线元素，并在座椅上还加入有红色的GS标识，让消费者可以体验到活力十足的车内氛围。不仅如此，新车中控台还采用了碳纤维纹理饰板进行装饰，进一步强化了车辆运动感。

动力方面，新车将搭载第八代Ecotec1.3T发动机，其最大功率为121千瓦，峰值扭矩为240牛米。传动方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，满足国六b排放标准，百公里综合工况油耗低至5.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克威朗机油寿命到多少换一次对发动机最好？

一般就是5000 7500 10000，这是标准机油更换规定，这个解码器上也是这么设置的，但我个人认为还是看使用情况，车况等。有些人几千公里就得换，有些几万几年都不换照样开。看个人使用情况

雪佛兰会出威朗pro换标车型嘛

有可能，也可以参考上汽。

上汽通用别克更是在这个品类投放了凯越、英朗和威朗三款车型。在这三款刚刚推出的一段时间里，各自的销量都可谓是非常不错。但是自从2020年款的威朗换装了1.3T三缸发动机后，销量一蹶不振，而上汽通用也终于意识到了三缸发动机在国内被嫌弃的市场现状，悬崖勒马，及时更换回了全新的四缸发动机，别克威朗的新车也以威朗Pro和ProGS两个新名字重新上市。

2022款别克威朗pro用了什么新工艺

别克新款威朗PRO，全系搭载，第八代Ecotec 1.5T四缸发动机。全系呢一共分为两个版本，一款是威朗PRO GS，它的外观呢更加运动年轻化，另外一款是普通版的威朗PRO。

2022款威朗PRO，前脸采用了家族化的设计，这种展翼式的前脸，一根镀铬饰条贯穿前标，链接两边的日间行车灯，这样能让前脸看起来，视觉效果呢会更加宽，加上两边的导风槽以及下面的包围，其实能感觉它的整个设计，其实是往运动感的方向走的。

车辆相关：

站车尾能看到2022款的威朗PRO，它采用双腰线的设计，第一条是从前面一直斜跨前门把手，第二条腰线是从后门把手一直延伸到车尾。个人认为A级车或者A+级车，腰线设计是比较重要的，一个好的腰线设计，能让车看起来更加的立体。个人觉得这款车的双腰线设计还是不错的。

这款车配备了16寸的轮毂和韩泰轮胎，是比较符合家用的。尾部采用了一个小的溜背设计，以及鲨鱼鳍的天线，还有就是小的压尾设计，让整个车看起来更加运动。

2020款别克威朗是三缸发动机吗 动力参数还算不错

2020款 别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸发动机，而且全系都是三缸发动机。截至2021年10月6日，2020款别克威朗分为两种动力组合，分别是：

第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大马力125PS，最大扭矩180N·m。最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速1350-4500rpm。

第二种：搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩240N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm。

发动机供油方式全部为缸内直喷，并且排放标准全部满足国六B排放标准。

2020款别克威朗于2021年9月4日正式上市售卖，属于中期改款车型，截至2021年10月6日，在售的车型共有四款，官方指导价分别是：15.29万元；16.29万元；17.29万元；18.29万元。

别克威朗车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4723 x1 802x1466mm，轴距为2700mm。其中高配版车型的高为1476mm。

威朗驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

内饰方面，2020款别克威朗采用了新的家族式设计，但整体造型上变化不大，主要是在一些细节上进行了优化。

2020款别克威朗搭载了别克eConne ct 2.0互联系统，支持OTA远程升级、App le CarPlay和百度CarL if e手机映射等车联功能。

外观方面，2020款别克威朗采用了全新的家族式设计语言（“三维展翼立体美学” 理念 ），前脸换成了别克品牌最新的展翼式设计，通过多层次的型面与细节设计，营造出更加丰富立体的视觉体验，看起来非常时尚、年轻。 @2019

关于《新威朗是几缸发动机》的介绍到此就结束了。