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阿特兹发动机渗油要不要紧

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阿特兹发动机渗油要不要紧

本篇文章给大家谈谈《阿特兹发动机渗油要不要紧》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、17款的阿特兹,有漏油事件吗
  • 2、马自达阿特兹发动机渗油是普遍现象吗
  • 3、阿特兹2.5变速箱渗油问题
  • 4、汽车发动机或变速箱渗油,是不是严重问题
  • 5、这是什么问题,是漏油吗?车子是马自达阿特兹。
  • 6、阿特兹涨紧器有缺陷

17款的阿特兹,有漏油事件吗

①首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良。

马自达阿特兹发动机渗油是普遍现象吗

阿特兹发动机渗油不是普遍现象质保期间可以直接4s店免费维修或者更换配件的

阿特兹2.5变速箱渗油问题

17款2.5尊崇。1万多公里发现变速箱渗油还挺多。厂家让维修拆卸重新密封打胶。严重影响二次销售!不知道有没有其他车友有没有类似情况!17款2.5尊崇。1万多公里发现变速箱渗油还挺多。厂家让维修拆卸重新密封打胶。严重影响二次销售!不知道有没有其他车友有没有类似情况! 嗯。检查过了说拆卸油底壳重新打胶 希望这样可以修好吧 我的18款尊崇也是上次保养的时候发现变速箱有点渗油也得拆卸变速箱油底重新封胶我暂时没管他 1、变速箱油底壳漏油了是非常重大的质量问题,有很严重的安全隐患,不能坐视不管,一定要处理,现在来说说油底壳的原理和漏油了怎么处理2、首先说说变速箱油底壳有什么用呢?首先变速箱工作也是需要机油润滑的,由于机油的物理特点,它总会向下沉淀,所以油底壳是存储变速箱油夜的地方3、那么如若遇到漏油了怎么办呢。首先一定不要自己盲目的处理,目前国家对汽车的三包处理都是三年质保,质保期内一定要去专业的4S那里处理,不建议自己弄4、在维修的时候要看见底是哪里漏油,很多的漏油是变速箱放油螺丝那里的密封圈处漏油,那里也是漏油可能性最大的地方5、如果不是放油螺丝那里,就要检查是不是油底壳的哪里漏油了,例如车辆托底等问题造成油底壳变形泄漏等6、最后一定要检查变速箱。一旦机油流失过多,会对变速箱造成一定损害,在检查油底壳的时候一定要检查变速箱是不是正常 这个问题比较复杂可能原因也很多,感觉已经超出了车友自己处理的范围了,建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。 @2019

汽车发动机或变速箱渗油,是不是严重问题

首先漏油不分什么系的车,什么车都可能会漏油,宝马、奔驰漏油的也不少,很正常,如果漏油多了是很严重的问题,必须解决.换油封是最彻底的解决方法,换油封都会出现发动机异响,这是谬论,如果你的车真的漏油我建议你换油封,一次性把问题解决。

其次日系车是最软的车,也是最不靠谱的车,如果有条件的话,你查查保险公司的维修记录你就知道了,

维修的问题,不是日系车就好维修,别的系的车就不好维修,维修都是一样的.

如果你还没有买车,建议你买美系车或者国产车都可以。

这是什么问题,是漏油吗?车子是马自达阿特兹。

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象,发动机渗油,随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显油迹。

阿特兹涨紧器有缺陷

是的。长安马自达阿特兹发动机皮带自动涨紧器渗油,4S店告知这是正常现象,无法给三包索赔,因为天冷机油选择的粘度高了,低温流动性不好造成的。

关于《阿特兹发动机渗油要不要紧》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《阿特兹发动机渗油要不要紧》
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