本篇文章给大家谈谈《高尔夫16动力怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、高尔夫1.6L发动机性能怎么样？
• 2、2011款高尔夫6的1.6升发动机怎么样？
• 3、高尔夫1.6L发动机性能如何？

高尔夫1.6L发动机性能怎么样？

大众有两种1.6的发动机，一个是一汽大众一直使用的8气门，74KW，145N/M，3800转的，这个发动机是正时皮带传动，用在新宝来、速腾上面，技术相对老一些。另一种是上海大众一直使用的16气门，77KW，155N/M，3800转的，这个发动机是链条传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上面。这个发动机是EA111系统发动机的一种。高尔夫6使用的是第二种发动机，我个人认为，这个发动机是非常优秀并适合中国国情的。这个发动机缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，如此设计的结果可以使峰值扭矩出现的转速降低。这意味着最大扭矩点出现在人们平时常用的转速上。这个发动机在2000转的时候就可以爆发80%的扭矩，非常适合中国实际的汽车使用情况。在高速方面，由于采用了4气门，又对原来的2气门发动机在高速性能上的不足进行了改进。

2011款高尔夫6的1.6升发动机怎么样？

11款高尔夫1.6采用正时链条传动发动机，双顶置凸轮轴每缸4气门、105马力、自然吸气、压缩比10.3。整车质保期为两年6万公里。机械结构较以往1.6发动机有较大改进。1.6L发动机与7速双离合器自动变速箱匹配较为合理。至于机油消耗量厂家已进行了相应技术改进，由于机型较新机油实际消耗量还有待实际使用检验。

高尔夫1.6L发动机性能如何？

大众有两种1.6的发动机，一个是一汽大众一直使用的8气门，74KW，145N/M，3800转的，这个发动机是正时皮带传动，用在新宝来、速腾上面，技术相对老一些。另一种是上海大众一直使用的16气门，77KW，155N/M，3800转的，这个发动机是链条传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上面。这个发动机是EA111系统发动机的一种。高尔夫6使用的是第二种发动机，我个人认为，这个发动机是非常优秀并适合中国国情的。这个发动机缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，如此设计的结果可以使峰值扭矩出现的转速降低。这意味着最大扭矩点出现在人们平时常用的转速上。这个发动机在2000转的时候就可以爆发80%的扭矩，非常适合中国实际的汽车使用情况。在高速方面，由于采用了4气门，又对原来的2气门发动机在高速性能上的不足进行了改进。

关于《高尔夫16动力怎么样》的介绍到此就结束了。