本篇文章给大家谈谈《怎么看车有没有发动机护板》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、安装发动机下护板对车有影响吗？
• 2、汽车发动机下护板有必要安装吗？维修师给你分析，新手也不怕被坑
• 3、怎么选择发动机下护板？
• 4、发动机下护板有必要装么

安装发动机下护板对车有影响吗？

首先来说不同的车辆有不同的底盘结构，也有不用的安全设计，有些车辆发动机下方并未采用底盘护板，其目的是为了在车辆受到巨大撞击的时候，可以使发动机顺利下沉，以免发动机被压缩进座舱内对车内乘员造成伤害。不仅如此，没有发动机下护板也能在一定程度上帮助发动机来散热。

但是没有底盘护板的车辆在走复杂路况的时候，发动机和变速箱的下部容易受到砂石的撞击，或者走坑洼路面的时候直接地面直接撞击油底壳，时间长了就有可能对发动机外壳造成损害，严重还有可能导致油底壳破损漏油，而安装底盘护板就能很好的解决此问题。由此看来安装底盘护板有利有弊。

现在市面上的底盘护板大致分为两种，一种是塑料或树脂护板，还有一种就是金属护板，如果你想要安装护板，就得先知道这两种护板有什么优缺点。首先来说一下塑料护板，大部分分车型原厂带的发动机护板就是塑料护板，它的主要作用第一就是在行驶中减少底盘乱流，使得车辆风阻更小，噪音也更小；第二，就是咱们刚才说的，避免行驶中路面的砂石飞溅对发动机造成伤害。

有很多人觉得塑料护板太脆弱，一撞就碎，有和没有一样，于是干脆就听了4S店的建议换了钢制护板。其实一般咱们在城市道路行驶，金属护板真的没有必要，如果车辆发生正面撞击，钢制护板由于比较结实，阻碍了发动机下沉，那么就很容易对车内乘客造成严重伤害。另外，咱们家用车一般都讲究经济性，钢制护板无疑会加重车头部分的重量，也会在一定程度上增加油耗。

那么金属护板真的没用么，当然不是了，有句话叫存在即合理。一般钢制护板更适合安装在越野车上，有很多越野爱好者喜欢跋山涉水，那么在走这些特殊路面的时候底盘难免受到撞击，那么这个时候钢制护板就比塑料护板更加有用。

综上所述，个人建议如果经常行驶在公路上，不用加装底盘护板也无所谓，对车辆的影响并不大，还省钱，如果非要装就装一块塑料护板就好了，如果4S店推荐加多少钱换一块金属护板千万不要上当，他们其实就是为了挣钱而已。如果你经常行驶在比较恶略的路况，那么就建议您安装一块金属护板，这样吧能够更好的保护发动机。

汽车发动机下护板有必要安装吗？维修师给你分析，新手也不怕被坑

新车在到手之后，很多车主都会对汽车进行一定程度的改装，就是为了让汽车用起来更加安全和方便。发动机下护板就是人们在买车之后要加装的一个配件，而且这是大部分车主的选择，但是也有不少疑惑：发动机下护板到底有什么用？什么情况下才适合安装呢？维修师傅给你分析，新手也不用怕坑。

首先要明确一点，安装发动机下护板的优点大于缺点，所以，发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的，而且它的材质也不少，在选择安装的时候就要考虑清楚，不然安装之后有可能会后悔。

第一种就是橡胶、树脂、塑料下护板，这种护板的价格最为便宜，使用的材料也很简单，不少新车出厂就自带。它的功能其实就是防止泥水溅到发动机上面而已，也就是起到防尘的作用，至于防刮蹭的功能也是有的，但只能防止细小石子。所以，经常在城市道路行驶可以安装这种下护板。

第二种，钢铁材质的下护板。这种下护板的防撞能力很强，就算是被大石头顶一下也没有多大的损伤，所以适合越野和经常在城镇小路上行驶的汽车。不过钢铁材质的下护板重量很重，而且散热性不是很好，所以会增加汽车的油耗。

第三种，合金材质的下护板。这种下护板就是如今市场上的主流，它比树脂下护板的防护力度更高，又比钢铁下护板的重量轻、散热快，所以，很多车主都是安装的合金下护板。这种下护板无论是城市行驶还是城郊行驶，都不用担心发动机剐蹭问题。

总的来说，经常在城市行驶的汽车，下护板可装可不装，如果想要最划算，可以安装塑料材质的下护板，能够防止些许剐蹭就行了。而且在安装下护板的时候，尽量选择自己车型的下护板，这样能够更好的防护，也不会对维修保养造成太大的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么选择发动机下护板？

在购买发动机保护板之前，要了解清楚怎样的护板才是一块好的护板，基本上从这6点来看：适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术，这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。

在安装方面，一定要根据原车底盘设计，专车专用，装上后版型精准，完美贴合，设计要合理，安装简单快速。

在材质方面，最好是合金塑钢作为材料，这种材质是近几年才研发出来的，具有高强度、高韧性、耐高低温的特性，防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。

在共振方面，做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板，自主研发的护板本身不会产生共振和异响，也就是说不会产生噪音。

在强度方面，新型的合金塑钢材料，由美国WTD技术高温定型，高强度、耐碰撞，回弹性好，遇到碰撞不易断裂。

在散热方面，要有独立设计的前进风口，后排风口，安装后可让底盘空气形成对流，散热通风，保证发动机正常冷却。

在下沉方面，在发生碰撞时，不可以影响发动机的正常下沉，金科的合金塑钢护板与华南理工强强联手，独创耳仔式孔位，完全不影响发动机正常下沉，大大提高行车的安全系数，保护您与家人的安全！

发动机下护板有必要装么

说没必要装，这个就太概括。什么事情都是有两面性的，装不装要取决于你经常在什么路况行驶。使用因素要考虑到环境因素而定的，你经常行驶在路况很好、很平整的城市道路的话，建议就别装了；如果在农村路况，坑洼路比较多，那就装上吧。对你家的发动机底壳好，

关于《怎么看车有没有发动机护板》的介绍到此就结束了。