本篇文章给大家谈谈《玉柴天然气发动机故障码大全及处理方式》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、玉柴天然气发动机故障码123代表什么？
• 2、玉柴发动机故障码P207F0101什么意思？
• 3、玉柴发动机故障码Yc141
• 4、玉柴ECU 故障代码SPN ＝105FMI＝3
• 5、玉柴天然气发动机故障代码DTC EG01开放/懒惰是什么故障？

玉柴天然气发动机故障码123代表什么？

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确

玉柴发动机故障码P207F0101什么意思？

接触不良或信号中断；发动机保养不良；油路堵塞；

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。

玉柴发动机故障码Yc141

你是想问玉柴发动机故障码Yc141是什么意思吗？玉柴发动机凸轮相位传感器故障，只要更换同样型号的凸轮轴相位传感器就解决。

玉柴ECU 故障代码SPN ＝105FMI＝3

SPN 和 FMI 为 SAE 规定的故障代码显示形式。之前的车辆读取故障码均需要实用解码器进行读取，但是现在部分车型上已经出现了自带解码器功能。

故障码读取和查询的功能（以欧曼GTL超能版为例）：

1.当屏幕出现发动机故障提示时，按下方向盘左侧的向下（↓）键。

2.仪表屏幕变为行菜单后，按 Enter 键进入。

3.按键选择 DM1_EDC，再次按下 Enter 键出现 SPNFMI 的显示。

扩展资料：

一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。

玉柴天然气发动机故障代码DTC EG01开放/懒惰是什么故障？

发动机，作为整个车子的核心部位，当它出现问题时，可谓是牵一发而动全身。而且熟知各种类型的发动机故障对于维修师傅来说也是必不可少的，今天咱们就先来了解一下玉柴天然气发动机的故障吧~

一、发动机不能起动

1、发动机无法起动

故障类型：发动机无法起动

(1)需检查的部位：燃料系

可能出现的故障代码：

1172（电控调压器输送压力低于预期值）；

1173（电控调压器命令丢失）。

故障原因：电控调压器无法将燃料提供给发动机；电控调压器接受不到来自ECU的指令。

排除方法：检查是否有天然气；检查管路上的阀门是否全开；检查高低压电磁阀是否打开；检查电控系统是否有电；检查发动机和整车线束的电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效；更换相关零件。

(2)需检查的部位：点火系

故障原因：点火电路不通；点火线圈损坏；火花塞损坏。

排除方法：检查整车电源、整车线束、继电器、保险丝等；更换点火线圈和火花塞。

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(3)需检查的部位：正时系

可能出现的故障代码：

336：曲轴同步干扰；

16：起动无曲轴同步。

故障原因：凸轮位置传感器故障；凸轮位置传感器与信号轮间隙不对；信号轮安装错误。

排除方法：更换凸轮位置传感器；调整凸轮位置传感器与信号轮间隙；检查信号轮的安装相位。

2、发动机不能起动

故障类型：发动机不能起动

(1)需检查的部位：电路

可能出现的故障代码：687：继电器线圈对电源短路。

故障原因：在插上继电器起动时系统出现687故障代码，发动机无法起动。

排除方法：ECU的73号线必须接在继电器的85号针脚上。

(2)需检查的部位：起动转速过低

故障原因：电池电压低或起动时压降太大，发动机转速小于200转。

二、发动机无力

故障类型：发动机动力不足

(1)需检查的部位：IAT进气温度

可能出现的故障代码：111：进气温度高

故障原因：中冷器冷却效果差；热保护。

排除方法：清洗中冷器。

(2)需检查的部位：ECT进气温度

可能出现的故障代码：116：发动机水温高。

故障原因：热保护。

排除方法：检查整车冷却系；检查发动机线束与水温传感器的连接；更换相应零件。

(3)需检查的部位：进气压力

可能出现的故障代码：

234：TIP在增压设定之上；

299：TIP在增压设定之下。

故障原因：进气压力不足。

(4)需检查的部位：燃料供给系统

可能出现的故障代码：1172：电控调压器输送压力低于预期值。

故障原因：燃料供应不足。

排除方法：检查是否有天然气；检查管路上的阀门是否全开；检查高低压电磁阀是否打开以及是否卡滞；检查供气管路是否漏气；电子节气门发卡。

(5)需检查的部位：点火系统

故障原因：缺缸；某些缸点火不良。

排除方法：检查火花塞；检查点火线圈；点火线圈胶套是否老化、破损。

三、增压压力故障

故障类型：增压控制

需检查的部位：增压压力控制系统

(1)可能出现的故障代码：234：TIP在增压设定之上；3psi。

故障原因：废气旁通控制阀损坏；废气旁通控制阀线束损坏；废气旁通控制阀的稳压气源；压力过小。

排除方法：检查和修复线束；更换零件；调整压力至技术要求的23.5psi。

(2)可能出现的故障代码：299：TIP在增压设定之下；3psi。

故障原因：废气旁通控制阀的进出气口与增压器、稳压气源连接错误、排气口被堵；管路漏气。

排除方法：更改安装关系；检查进气管路的密封性；检查防喘振阀膜片是否破。

四、MAP/MAT、TIP故障

(1)故障类型：MAP/MAT

需检查的部位：MAP/MAT传感器及其线路

可能出现的故障代码：

MAP/MAT为0或某一常值

108：MAP电压高；

107：MAP电压低。

故障原因：

MAP/MAT为0或某一常值：

108：MAP电压高；107：MAP电压低。

排除方法：更换相应传感器；检查线束；检查线束与传感器的连接是否有效。

(2)故障类型：TIP

需检查的部位：TIP传感器及其线路

可能出现的故障代码：

TIP为0或某一常值：

236：TIP工作不正常；

237：TIP电压低；

238：TIP电压高。

故障原因：发动机放炮、加速至某一工况功率下降后又上升，类似游车。

排除方法：更换相应传感器；检查线束；检查线束与传感器的连接是否有效。

五、电脑与ECU无法通讯

故障类型：电脑与ECU无法通讯

(1)故障原因：电路故障。

排除方法：检查各处电路是否接通、ECU是否被拔出；检查整车线束的通讯口插接件接线是否正确；检查19和20号线之间是否为5V。

(2)故障原因：零件损坏。

排除方法：更换通讯线或ECU或发动机线束。

六、油门故障

故障类型：油门踏板失效，固定1500转速运转

(1)需检查的部位：油门踏板相关线路

故障原因：相关线路开路、短路、线路未接对。

排除方法：对照电路图检查线路。

(2)需检查的部位：油门踏板

故障原因：油门踏板损坏。

排除方法：更换油门踏板。

关于《玉柴天然气发动机故障码大全及处理方式》的介绍到此就结束了。