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大众主流发动机型号

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大众主流发动机型号

本篇文章给大家谈谈《大众主流发动机型号》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、大众最便宜的SUV 1.4T高功率发动机还有大空间 低配仅10万
  • 2、大众evo发动机evo是什么意思
  • 3、大众朗行 1.6L 最低配值得购买吗
  • 4、大众途观L低配的性能怎么样?低配大概需要多少钱?
  • 5、全新桑塔纳低配、中配、高配外观完全一样吗?有什么区别?

大众最便宜的SUV 1.4T高功率发动机还有大空间 低配仅10万

大众尽管不是豪华品牌,但是凭借丰富的车型产品,过硬的技术储备,还是赢得了中国市场的青睐。为了抢占更入门车型市场,一汽-大众推出了捷达品牌,并且继VS5之后,又发布了一款尺寸更大的VS7,依旧主打高性价比路线。

VS5的放大版

早前的VS5充分借鉴了大众旗下西雅图的设计思路,打造出凌厉时尚的线条。而VS7可以说是VS5的放大版,关系上类似斯柯达柯迪亚克和柯珞克,同为MQB平台,一个大一个小。如此看来,捷达品牌车型的大众基因已经十分明显了。

尽管只有三款车型,但捷达品牌的家族设计语音已经比较成熟了。中网采用大面积的亮片,仿佛武士铠甲一般,并且与全LED大灯融为一体。下方的雾灯同为LED光源,中间更有镀铬装饰。车头有360环影的摄像头和ACC自适应巡航的雷达,说明VS7的主动安全配置较高。

侧面线条简洁有力,很有大众车型的气质。不过受限于成本,上方的行李架仅为装饰,下方的黑色饰板也仅覆盖四周,没有估计到轮拱。车轮采用双色18英寸轮毂,配备的是玲珑品牌轮胎,价格低廉。

尾部的造型比较有层次,亮点来自于尾灯的Y字形细节,让整体的气质偏向动感。下方有大面积的银色装饰板,但两侧的排气仅为装饰。

硬塑料内饰

内饰的风格还是很有大众集团的特征的,中控区域明显偏向驾驶员一侧,并且仪表盘、方向盘、挡把等都是大众的模块化设计。但整个中控都采用了硬塑料材质,手感和质感都比较欠缺。方向盘的造型与大众其他车型一样,仅仅是中间的logo不同。

中间的大屏没有采用大众的MIB系统,而是一块安卓系统的大屏,不过功能上更为丰富,有在线娱乐、手机互联、智能导航等主流功能,显示效果也比较清晰。下方的空调面板还用上了大众最新的双区自动空调面板,全触控操作方式。此外这台车还具备自动驻车、胎压检测、自动启停、全景天窗等配置。

座椅方面采用织物和皮革的组合面料,整体乘坐感受同大众车型接近,支撑度很好。同时前排两张座椅都有加热功能,主驾驶还有电动调节。后排为独立三头枕设计,下方有空调出风口和USB口。后排座椅支持4/6比例放倒,后备箱的空间也比较实用。

变速箱有亮点

对于大众车型而言,1.4T发动机可以说是最为常见的。这台VS7也不例外,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,是标准的高功率EA211。而变速箱部分没有使用7速双离合,反而采用了爱信的6AT,这样一来无论是平顺性还是耐用度反而还有一定的提升。底盘方面自然是MQB标志性的前麦弗逊后多连杆组合,全系都没有四驱车型。

廉价版大众

不管你能否接受,大众就是看上了15万内的这个价格区间,宁愿自降身价也要和自主品牌一战高下。捷达VS7采用了大众的MQB平台,大众的发动机,大众的设计语言,看上去很大众,仔细看做工和用料又很廉价,可以说是完全主打低价的产品。捷达和大众的关系,就好像红米和小米,荣耀和华为,至于会不会拉低大众的品牌形象,厂家都不担心,我们又操心什么呢?更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众evo发动机evo是什么意思

大众的EA211 EVO发动机,也就是EA211的升级款,排量为1.5升,仍然是4缸结构,最大功率是150马力/5000-6000rpm,最大扭矩为250牛米/1500-3500rpm。实拍这台发动机是装配在海外版大众蔚揽低配车型上面,组合的是一台双离合变速箱。

大众EA211 EVO发动机数据上与现款国内在售的1.4T发动机相同,更多的是出于对排放的要求,这台1.5T发动机带有闭缸技术,低负荷时会关闭2个汽缸,变为双缸行驶,官方称油耗降低10%。

早年间闭缸技术多出现在大排量发动机上,如今已经能见到很多量产的小排量发动机也加入了这个功能。

大众朗行 1.6L 最低配值得购买吗

大众朗行,朗逸的两厢版,新朗逸的销量那是要数量有数量,要质量有质量,口碑还是不错的,你不妨可以将朗逸纳入考虑范围。

同样是EA211发动机,排量有三种形式,1.2T,1.4T和1.6L,动力作为家用也是够的,不妨选取1.4T的,131匹的马力和225你扭矩,家用足够,跑个高速也没有问题。

朗行的主动安全配置不错,全系都有ESP车身稳定系统,底盘调校扎实,钣金工艺做的不错,车子比较皮实耐用。

变速箱用的是双离合,换挡逻辑比较清晰,输出也比较平顺,一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩,没有中控大屏的可以克服一下,不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的,只是有些车主反应偶尔会有异响。

总体来说,这款车不错,喜欢两厢就朗行,喜欢三厢就朗逸。

大众途观L低配的性能怎么样?低配大概需要多少钱?

大众途观L 2.0T自动两驱风尚版车型的指导价是223800元,笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车的市场终端优惠大概是在23000元左右,也就是说实际车价200800元。途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,采用了7挡双离合变速箱,动力还是很强劲的,唯一的短板就是双离合。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV,目前在售的最低配车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的自动两驱风尚版。爆发出的最大功率137千瓦,配合7档双离合变速箱输出动力总成。

保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:7506元。目前来说,2021款1.4T看似低配,但从配置方面来看,应属于2.0中低配标准,如果对动力需要不是特别大的情况下,1.4T无疑是科技配置最齐全,而且在售价方面相对来说是最经济的。内饰做工用料厚道,功能分区布局合理,按键旋钮紧致不松旷,人机工程很好,镶嵌式大屏清晰度灵敏度都比较高,三幅式方向盘转向均匀,粗细合适。

他的真皮座椅,填充物柔软,两侧的支撑也很到位,并且还支持多项电动调节,他的第二排还支持靠背调节,至于2791毫米的车身轴距,整体的后排空间表现还是很宽裕的。中庸实用,开起来挺舒服的,其他动力外观空间就不说了。虽然大众负面消息一直很多,但路上开的大众车那么多,可见其品牌认可度。

全新桑塔纳低配、中配、高配外观完全一样吗?有什么区别?

全新桑塔纳低配(时尚型)、中配(舒适型)、高配(豪华型)外观是相同的,只是车辆的配置是不同的,区别为:气囊配置不同、天窗配置不同、中控多媒体配置不同

一、气囊配置不同

1、全新桑塔纳低配(时尚型):仅配备主副驾驶员气囊。

2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备主副驾驶员四气囊。

3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备主副驾驶员六气囊。

二、天窗配置不同

1、全新桑塔纳低配(时尚型):不配置天窗。

2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备电动天窗。

3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备全景天窗。

三、中控多媒体配置不同

1、全新桑塔纳低配(时尚型):配备液晶显示屏收音机系统。

2、全新桑塔纳中配(舒适型):配备6.5寸多媒体显示屏。

3、全新桑塔纳高配(豪华型):配备8英寸多媒体显示屏。

参考资料来源:百度百科——2010款桑塔纳志俊 1.6MT 舒适型

参考资料来源:百度百科——桑塔纳 1.6L 手动豪华版 2013款

参考资料来源:百度百科——新桑塔纳

关于《大众主流发动机型号》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《大众主流发动机型号》
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